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vinz T16
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Posté le:
Dimanche 11 Octobre 2009 21:06 |
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Reprise du message précédent :
tu marque le bout de la tige et le bout de la turbine froide,pour que se soit en face,et au remontage que les deux concorde,rien de méchant.moi du moins j aurais fais comme ça
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mat.57
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Posté le:
Dimanche 11 Octobre 2009 22:55 |
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oui il faut faire une marque comme ca tu remonte tout dans la meme position
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MisterCali
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Lundi 12 Octobre 2009 00:30 |
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Quand les mecs font les refections c'est ce qu'il font... une marque au stylo peinture pour replacer l'ecrou au bon endroit
par contre il faut etre sur de son serrage. C'est pas dit quand demontant puis remontant, en mettant a la bonne position qu'il y ait le bon serrage...
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mat.57
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Posté le:
Lundi 12 Octobre 2009 08:16 |
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au remontage,l'ecrou sera toujours un peu decalé.Si vous mettez l'ecrou exactement au meme endroit il ne sera pas assez serré (ce qui m'est arrivé).
Le plus important c'est que les 2 helices soient exactement dans la meme position.De toute facon dans le kit il y a un ecrou neuf.Si votre ancien ecrou avait une trace d'equilibrage,ben refaite la meme sur le nouveau ecrou.
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Pierre
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Posté le:
Dimanche 15 Août 2010 00:08 |
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est ce que d autre personne on essayé depuis mat???
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Barthus
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Dimanche 15 Août 2010 04:28 |
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oui mwa, ca marche tres bien et sans equilibrage pour ma part
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Pierre
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Dimanche 15 Août 2010 09:57 |
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ton turbo fumais avant ou autre???
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Barthus
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Dimanche 15 Août 2010 11:51 |
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l'un fumais et l'autre la turbine a casser
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Pierre
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Posté le:
Dimanche 15 Août 2010 12:46 |
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Donc tu as deux turbos nickel maintenant
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Paulo
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Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 12:05 |
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Ah, bein voilà un tuto intéressant, je vais essayer tout ça.
<<<<merci>>>
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nrv51
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MisterCali
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nrv51
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Posté le:
Dimanche 24 Février 2013 23:23 |
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Ça y est commandé, j ai démonté mon turbo... Et Ben je pense qu'il était temps, car la cloche par feux commençait a frotter sur l'aube de la turbine.
Et bonjour pour gratter cette me*de croute d huile dans la cloche!!!!
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fab16s
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Posté le:
Jeudi 28 Février 2013 14:49 |
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Petit sondage;
Comment nettoyez-vous la cokéfaction sur l'arbre? Car pour faire réapparaître la gorge devant le segment faut s'accrocher grave!!
Si quelqu'un a une astuce...
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Barthus
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Posté le:
Jeudi 28 Février 2013 17:28 |
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acide, perceuse avec tampon abrasif...
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mikcalilbra
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Posté le:
Jeudi 28 Février 2013 18:15 |
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mettre l axe sur une perceuse et la perceuse dans un etau.faire tourner pas trop rapidement,et utiliser un petit tournevis plat comme un ciseau a bois ne pas appuyer trop fort,finir au gex et en 5 min c est regle
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nrv51
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Posté le:
Jeudi 28 Février 2013 18:49 |
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merci pour les conseils, turbine et cloche pare-feux nickel.
j'ai revu le kit réfection ce midi, demain j'attaque.
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adricali59
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Posté le:
Mardi 26 Mars 2013 15:42 |
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Kit commander et reçu reste pue que le montage
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Phoenyx65
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Jeudi 28 Mars 2013 22:38 |
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j'ai refait un turbo avec ce kit, rien à dire, bonne qualité
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Phoenyx65
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Posté le:
Jeudi 28 Mars 2013 23:33 |
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ok, merci pour le retour
y a plus qu'a choisir lequel commander... (en gros cloche ou pas...)
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