Codes erreurs

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 16:30

Bonjour,

j'ai un soucis en ce moment avec mon Astra, chaque fois que je la d�marre le matin je peux rouler 5 h sans soucis le truc c'est que si je m�arr�te quelque part et que je la reprend le voyant moteur va s'allumer orange.
lorsque que je conduit elle fait comme des coupures qui me donne des accoups que en ville lorsque je prend l�autoroute le voyant moteur s'�teint et la voiture roule nickel si je me trouve dans les bouchons, elle recommence � faire des accoups et le voyant moteur s'allume orange .

aujourd'hui j'ai fait une prise diagnostique je trouve en code erreur:

73 : Capteur de d�bit d'air admis, tension trop basse
37: Autodiagnostic du moteur, tension trop basse

Merci de m'�clair� Wink

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 19:12

73 : Capteur de d�bit d'air admis , tension trop basse ---> c'est le d�bim�tre
37: Autodiagnostic du moteur, tension trop basse --> il manque du jus Laughing

dans tout les cas ta tension est trop basse,
avant de changer quoi que se soit, contr�le 3 chose:

- si ton alternateur charge � 14,5V
- la tension de ta batterie
- l'�tat de tes masses (yen � 3 tr�s importantes!)

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 19:40

j'ai a peut pr�s le m�me souci ! de qu'elles masses parle tu ?

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 19:54

Celles sur la rampe d'injection et celle fix�e � l'arri�re du bloc

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 20:12

et celle de l'alternateur Wink

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 21:13

isma_8 a �crit:

Celles sur la rampe d'injection et celle fix�e � l'arri�re du bloc

a quel endroit Question

merci jugsi je vais y jeter un oeil

pourtant le d�bim�tre je l'ai achet� neuf il n'y a m�me pas 1 mois Rolling Eyes

pour les masses elles y sont toutes les 3 et en bon �tat
pour l'alternateur je l'ai d�j� chang� il y'a quelques mois

Post� le: Samedi 10 Novembre 2012 21:36

si ton d�bim�tre et ton alternateur sont neuf de quelque mois,
et que tes masses sont bonnes,

juste 1 question: ta batterie � elle d�ja eu une forte d�charge, proche du 0V

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2012 16:44

non, ma batterie n' a jamais eu de d�charge proche du 0

je viens de contr�l� la tension � la batterie avec un multim�tre que j'avais sous la main
sa me donne plus ou moins 12
car pas pr�cis Confused

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2012 20:47

�pluche ton faisceau d'injection, et regarde si tu n'as pas 1 fil coup� ou d�nud�.

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2012 22:13

j'ai mon voyant batterie qui s'allume faiblement sur mon compteur
et j'ai remarqu� mon c�ble de sonde lambda qui est craqu�-�ffiloch� Confused

sinon voici les codes erreurs que j'ai relev�:

31: Vitesse rotation moteur, pas de signal- Code d'erreur affich� lorsque le test est effectu� moteur � l'arr�t.
38: Capteur d'oxyg�ne, tension trop basse
39: Capteur d'oxyg�ne, tension trop �lev�e
48: Tension d�livr�e par la batterie, tension trop basse
93: Capteur � effet Hall, tension trop basse

Post� le: Lundi 12 Novembre 2012 00:23

L'alternateur tu la chang� par un neuf ??
Et controle le voltage de la batterie, moteur tournant !

Post� le: Mardi 13 Novembre 2012 21:41

d�s que je peux je me procure un multim�tre mieux �tag� Wink

Post� le: Vendredi 16 Novembre 2012 15:27

j'ai toujours le bl�m moi :s enfet j'ai laiss� le moteur tourn� et brusquement elle bafouillai sur place voyant moteur allum� et d'un coup plus rien c'est revenu � la normal. l'alternateur charge a 14.06V et j'ai refais les masses

Post� le: Dimanche 25 Novembre 2012 20:24

Aujourd'hui prise de valeur multim�tre digital � la batterie
moteur tournant
sa me donne 13,5

k�zako Rolling Eyes