Et encore une de plus !! CaliT

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 22:55

Reprise du message pr�c�dent :

Pinaise l'intercooler XXXXL Shocked

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 09:14

Ce qui me fait marrer, je lis que tu te bats pour faire refroidir ton moteur et moi je doit �tre le seul � me battre pour faire chauffer le miens. Very Happy

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 09:38

En se qui concerne l huile moteur oui ! je m et de la 10w60 donc a 120 il devrais pas y avoir de risque mais j aime pas trop �a ! entre 95/105 me conviendrait mieux lol

Pour l eau non sa va pas de problement notoire ! c et vrais qu elle me un peut de temps a �tre chaude mais bon rien de grave !

il y a que cette �t� ou la l eau gripper a 110 rapidement ! radiateur boucher,chaufage a fond lol vitre ouverte ! stabilisation entre 90/100 pas g�nial ! j ai m�me d�placer le capteur de temp�rature ext�rieur pour contr�ler j ai eu des point a plus de 70 d�gr�e dans le compartiment moteur Shocked

En se moment je suis plus dans les 25 c et parfait Wink

j en et trouver un rapidement grasse a Tony Merci !! Wink

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 10:02

As tu essay� d'enlever le "calorstat" de la pompe � huile, en gros de mettre en direct le radiateur d'huile en circuit ?

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 10:23

non

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 10:41

tfai comment pour mettre du liquide dans don bocal Shocked

sinon baleze l'echangeur Shocked

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 10:57

j ai percer sur le cot� et fait remonter un tuyaux que je remplie avec un ente noire !
Sur l autre photo on le voix sur le dessus accrocher avec les rissent

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Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 11:06

ah lol oki Cool

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 12:25

supermotman77 a �crit:

En se qui concerne l huile moteur oui ! je m et de la 10w60 donc a 120 il devrais pas y avoir de risque mais j aime pas trop �a ! entre 95/105 me conviendrait mieux lol

As-tu d�j� essay� une autre huile? Parce que perso je tourne a la 15W50, la seule fois que j'ai essay� la 10w60 ( castrol de merde sp�ciale M//) j'ai eu comme toi une mont�e en temp�rature de l'huile, j'�tais a 100-110� en roulage normal ...

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ce serait pas simplement le thermostat d'huile qui est fatigu�??

pourquoi avoir mis des lave phares? au d�but quand j'ai vu le bocal je pensais a autre chose.

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 13:31

Lol Barthus l injection se sera pour plus tard ! Wink

Non c et pour le contr�le technique j ai pose des kit X�non ( croisement et route ,ici il t embete si tu la pas ! )
Non c et une piste � essaie 15w50 ok ! Merci mikc

1800i Inscrit le: 07 Nov 2006 Messages: 663

Barthus a �crit:

pourquoi avoir mis des lave phares? au d�but quand j'ai vu le bocal je pensais a autre chose.

idem,ou comment asperg� l'�changeur pour glaner quelques calories... Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 19:53

bein disons qu il peut y avoir plusieurs utiliter pour le CT et les runs avec un petit tuyau au dessus de l intercooleur Surprised

J y pence aussi ! voir pousser le truc plus loin Idea

je poste quelle que photo de cette �t� je suis tombe en pane de pompe a essence !
Donc d�montage du r�servoir nettoyage int�rieur , ext�rieur , changement filtre et tuyaux au passage puits pose d une pompe walbro en attentent mieux Wink

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Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 20:04

Belle r�gion cette partie du monde!! Laughing

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 20:22

ah enfin je trouve ton post Laughing

ca fesait un moment que j'avais pas vu la cali elle est belle ca me donne envie d'en rachet� une Confused

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 22:27

Merci c et gentil !
j ai vu ta kadett ! je te la pr�terai pas ! tu me fait peur avec tout t et pote dans ton jardin ! Laughing

A la derni�re vidange compl�te j en et profiter pour faire une modfi avec un amie tourneur ! et aussi changer la sphere !

j en avais mare de l enlever a chaque vidange compl�te Wink

il a un peu louper le Polygone mais c et pas grave

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 22:31

je me tate aussi mais perc� directement le pont pour etre sur que tout sorte !

d'autres photo sir ! nous manque celle de l'int�rieur Wink

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 22:50

je croix que j en et pas d autre ! "tu veux voir quoi au juste Question

Mais je pence pas qu il restera huile il a etait percer a fleur du bloc !

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2012 11:14

Bon au risque dans d�plaire a beaucoup j ai fait du tuning sur titine !!! Evil or Very Mad

je sais c et pas bien mais pour ma d�fense c et plus pour des choix technique que esth�tique
J aime la ligne de la cali !!

C et la faute a Barthus si j ai fait �a Laughing

Donc premier tuning �largissement des Ailes avant et arri�re Evil or Very Mad

Puis poses d �largiseur de voie ! et il y en aura d autre plus tard ! Laughing

peut �tre un peinture capsule Laughing

Merci Onemanshow pour ta super machine !

SERGEEVO8 K-mac et Mic43 : je pr�pare tout en detail pour bien expliquer a se que sa peut int�resser et vous serai tout" je vous et pas oublier" Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pourquoi t'as �largies les ailes??? y'as 10cm entre le pneu et l'aile, ca peut pas toucher Laughing

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2012 13:47

il a peut etres pr�vu de la rabaisser ou de passer en 18
moi ma cali aussi avait les ailes larges Wink