MAP sensor Z20LEx

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 16:44

Mon MAP sensor fait des siennes, vu le prix de la sonde d'origine, autant mettre de l'upgrade mais apparemment �a passe obligatoirement par la case reprog � moins qu'il y ait une autre solution?

Que me conseillez vous, sachant que je souhaite mettre du NO NAME?

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 17:05

C'est quoi un upgrade de MAP sensor ?

Question

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 17:15

Mettre un 3, 3,5 ou encore 4bars, sachant qu'ils sont moins ch�res

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 17:51

Dans ce cas le signal envoy� � l'ECU par le transmetteur de pression ne sera plus correct !

Crying or Very sad

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Pas besoin de remap , il g�re bien comme stock , l 'upgrade repoussera les limites de celui d origine .
Des membres ont mont� des upgrades bien avant la gestion sur bertone turbo stock .

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je veux bien l'explication alors pour un fonctionnement correct.

mod�le 0-2bars, 0V � 0bar et 5V � 2bars (en gros)
mod�le 0-3bars, 0V � 0bar et 5V � 3bars (en gros)

donc ok ca fonctionnera mais la gestion n'aura pas la valeur r�elle et donc ptet mal ger� l'allumage notamment?

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 19:21

Je me suis pos� la m�me question

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 19:47

Tu leurres ton ECU, c'est tout, mais il ne fonctionne pas de fa�on normale ...

Crying or Very sad

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 19:52

A c�t� de �a un Bosch 3bars d'1,9l CDTi se touche neuf � 50EUR alors que le 2,5bars est � plus de 100EUR, �a pique Shocked

EDIT: en faisant des recherches invers�e, j'ai trouv� moins ch�re chez Bosch
- 2,5 bars: http://www.oscaro.com/capteur-pression-de-suralimentation-bosch-0-261-230-042-2458251-3945-p
- 3 bars: http://www.oscaro.com/capteur-pression-de-suralimentation-bosch-0-281-002-845-1397124-3945-p

Post� le: Dimanche 07 Octobre 2012 21:13

Ca peut fonctionner correctement, mais c'est au petit bonheur la chance... sinon oui il faut automatiquement r��taloner le capteur map dans la gestion.

De ce que j'ai pu lire changer pour un capteur couvrant une plus grosse plage aurait tendance � pousser la pression vers le haut (ce qui me paraitrait logique) mais sans certitude que la richesse suive.

Apr�s probablement qu'une boite comme EDS doit avoir une carto pr�vue pour...

Post� le: Lundi 08 Octobre 2012 00:13

Onemanshow a �crit:

Pas besoin de remap , il g�re bien comme stock , l 'upgrade repoussera les limites de celui d origine .
Des membres ont mont� des upgrades bien avant la gestion sur bertone turbo stock .

Ceux qui l'ont fait avaient un AFR pour surveiller ?

Post� le: Lundi 08 Octobre 2012 08:19

Ce que je voudrais c'est mettre une sonde MAP qui me permette de rouler normalement en attendant la carto d�finitive tout en �tant capable de la supporter pour pas avoir � rechanger de capteur � ce moment l�

Suis parti sur une sonde 3 bars, histoire de voir ce que �a donne

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2012 17:11

la sonde sur oscaro est t elle bien car pas envie d achet� une sonde meme a 30� pour que ca marche pas

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2012 17:17

Je peut pas encore te le dire puisque mon Astra ne d�marre plus pour le moment

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2012 18:55

parce que moi j ai le meme probleme que toi mais apres ma reprog quand j accelere au bout d un moment voyant et 3000 tours donc je voulais etre sur

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2012 19:31

Et tu as les m�mes codes erreurs?

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2012 20:38

au cas ou je vends un capteur map d'origine neuf pour 50� Wink

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 07:46

p1106

Post� le: Mercredi 31 Octobre 2012 17:30

En effet, il faut regarder du c�t� de la sonde MAP

Post� le: Jeudi 01 Novembre 2012 20:07

oui mais les sondes que tu as sur oscaro sont elle montable sur le Z20