Boite a Air CDTI sur Z20LEH

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

tu risque rien � rallonger des fils, tant que c'est fait dans les r�gles.

vaec des domino

rigolez pas j'ia deja recup une voiture swaper avec un faisceau tout en domino Shocked

Oui moi par exemple,depuis 2006 il est en domino,c �tait du provisoire pour �tre sur que tout marche Laughing

c'est sur sa marche bien ! mais bon sa me fait rien sur une caisse de 15 ans ! mais la Mad

et pour les gain vous avait eu des echos ?

Post� le: Lundi 01 Octobre 2012 23:19

bon voila j'ai ceder j'ai commander aussi Wink

on verra se que sa donne merci a tous je ovus tiens au ju Wink

parce que cet "Air duc" au dessus de la culasse c'est du n'importe quoi Shocked

je pense coupler avec un filtre pipercross qui possede une mousse en plus du filtre en lui meme ! sa a l'air d'etre un tres bon filtre

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 08:43

Bon choix, pense � prendre le kit complet si tu veux pas etre embeter avec les durites, tu as aussi l� possibilit� de prendre la boite � air d�j� modifi�e avec la suppression des restrictions internes

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 11:23

j'ai pris le kit a 289 euro Wink

en couleur noir de chez mtech Very Happy

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 14:15

Le kit de Courtenay est moins ch�re Wink

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 14:46

le kit Courtenay avec la boite � air modifi�e et la rallonge du faisceau AFM est � 330� !

on peut r�duire la facture mais on se prive de la rallonge de faisceau par exemple.

par contre, le kit de Courtenay fait plus "pro" et plus "sur-mesure" � mon avis !

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 15:18

Je parle du kit Courtenay �quivalent � celui vendu par Mtech et il est � 245EUR (203.75� pour �tre pr�cis)

Dans le kit full option avec la boite � air modifi�e et les manchons qui vont bien tu n'as pas de rallonge de faisceau, c'est � toi de le ralonger comme pour tout les kits du march�

Source: http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/turbo-hoses/direct-route-airbox-hose-kit-z20lex-black/prod_516.html

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 15:46

j'avais compris que c'�tait inclus mais au temps pour moi.

qu'est ce qu'ils comprennent par "parts modification" qui ne sont pas incluses dans ce prix ?

Post� le: Mardi 02 Octobre 2012 16:10

Les modifications de la boite � air au niveau des restrictions et pour le raccordement du d�bim�tre en 70mm

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 00:39

Par contre niveau durite faut pas h�siter a se faire le kit soit m�me, sa m'a cout� 100� chez jacquemin tuning au lieu de pratiquement 170 chez courtenay (1 durites a 45�, un r�ducteur a 90� et un coupleur en alu)

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 06:46

tu as une photo de ton montage ?

comment as tu modifi� le reniflard ?

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 22:29

Je me monte la boite a air la semaine prochain pas de soucis pour les photos Wink

par contre le reniflard je l'ai d�gag� Very Happy

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 14:23

c'est pas trop le bon plan ! faut recup tes vapeur d'huile ! sinon tout est prevu dans le kit pour conserver le reniflard

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 14:26

Will E.Coyote a �crit:

Je me monte la boite a air la semaine prochain pas de soucis pour les photos Wink

par contre le reniflard je l'ai d�gag� Very Happy

A partir de la ce n'est pas tout � fait comparable en terme de prix

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 19:10

Le reniflard qui renvoie les vapeurs d'huile dans l'admission c'est juste pour faire plaisir a Nicolas Hulot. Apr�s c'est que mon avis.

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 21:55

Tu peux aussi utiliser un oil catch tank pour �viter que les vapeurs d'huile se baladent partout dans l'habitacle

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 21:58

Will E.Coyote a �crit:

Le reniflard qui renvoie les vapeurs d'huile dans l'admission c'est juste pour faire plaisir a Nicolas Hulot. Apr�s c'est que mon avis.

c'est aussi pour �viter les surpressions dans le cache culbuteurs !