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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
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 Localisation: partout
 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 11:58 | 
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	bonjour a tous 
 
 
voila je suis a la recherche d'info sur le moteur z28net + boite f40 6 vitesses
 
 
car je voudrais le swape dans une astra f gsi !!!!!
 
 
je precise que j ai deja le moteur + boite complet
 
 
tout info et bonne a prendre 
 
 
je vais le place dans la voiture dans la semaine et commence a regarde pour les supports moteur et boite  
	
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vinz T16 
Président GD 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 8631
 Localisation: France 12
 Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
          
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 12:36 | 
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	Pour l info: bon courage pour ce projet   
 
À mon avis ici,peu d infos,faut allez se promener à l étranger   
	
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gsi-jay 
LOTUS OMEGA 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 7640
 Localisation: DTC
 Voiture: air max
  
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 12:37 | 
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	tu m'aurais dit dans une caisse plus récente j'aurais dit pourquoi pas mais une astra F  
	
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
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 Localisation: partout
 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 12:42 | 
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	oui mais c 'est ça le plus intéressant car si c'est pour swappe dans une caisse presque identique ca enleve le charme du projet
 
 
en tout cas je suis décidé et j ai déjà des infos je vais placer le moteur et voir pour les support sure mesure    
	
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 12:56 | 
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	J'ai chercher un peu et j'ai pas vu grand chose (ha si, en position centrale arrière); mais bon courage !
 
 
Tu as déjà une idée de comment tu vas faire au niveau de la gestion ?
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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isma_8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
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 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
        
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 14:16 | 
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	Côté distri, tu ne peux que t'inspirer de ce qui se fait sur les V6, le principe est à priori le même.
 
 
Côté boite, ca me parait bien plus compliqué, les supports ont juste rien à voir, donc faut tout faire toi même mais ca ne reglera rien au niveau de la commande d'embrayage hydraulique, des cardans et de la commande de boite à cable
 
 
Perso, je te conseille de partir sur une F28, ce se beaucoup plus simple à adapter tout en ayant une boite suffisement résistante.
 
 
Sinon ce moteur rentre déja limite au chausse pied dans une Vectra C, j'émets donc de grosse réserves vis à vis d'une Astra
	
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Blitz powaaaa!!!! | 
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Myck 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 11 Juin 2007 
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 Voiture: astra gsi let
   
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 17:41 | 
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	T'es conscient que toute la partie gestion moteur va t’obliger a passer en gestion programmable car sinon ça va être une sacrée prise de tête du fait du multiplexage ultra présent ?
	
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
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 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 17:54 | 
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	oui je vais passer en gestion prog je sais pas encore la quelle    
 
 
pour le moteur j ai mis dedans aujourd hui mais j etais gene par la boite f28 donc je pense sortir l'ensemble, a priori sa passe .
 
 
tout les support il faut les faire sure mesure    
 
 
pour la boite f28 tu peut pas  mettre car le demarreur et devant sur le z28net donc c'est mort 
 
 
par contre pour les cardans je vais regarder demain mais c'est possible que ca rentre dans la boite f40 sans modif a voir
 
 
 
a suivre   
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 17:56 | 
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	Si tu pars sur du sur mesure, dans ce cas il ne te reste que le soucis de l'encombrement
	
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
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 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 18:11 | 
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	je vais mettre des photos plus tard des que j'ai fais les support voila
	
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Nemesis 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 05 Avr 2011 
Messages: 4023
 Localisation: IDF
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 19:55 | 
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	bon courage pour ce projet l ami  
	
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
Messages: 1551
 Localisation: partout
 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 20:53 | 
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	oui je vai avoir besoin   
	
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nathalex24 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 15 Mar 2011 
Messages: 1648
 Localisation: marne (51)
 Voiture: astra GSI 2l16V M2.8; corsa A GSI E16SE; CBR RR movistar
   
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
Messages: 1551
 Localisation: partout
 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 21:08 | 
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	merci
	
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Pierre 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Mai 2008 
Messages: 8101
 Localisation: 81
 Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
      
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 21:14 | 
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	Bon courage araik j espere ca va pas ette un projet a t ecoeure et que tu y arriveras
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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araik 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 21 Oct 2006 
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 Voiture: astra GT35
    
   
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 Posté le:
Mercredi 11 Juillet 2012 21:53 | 
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	oui je suis motive je sais que c'est pas evident mais j ai toujours voulu faire un projet original
 
 
la j ai eut une super occase de toucher un moteur de vectra opc complet ce qui est tres rare surtout pour le prix et en plus en turbo avec 80000kms je pense que ca vaut le cout de se faire chier dessus
 
 
voila 
 
 
des que j ai vendu mes pieces de c20 let je commande la gestion quelque coude pour faire les raccord de turbo pour mettre mon t3/t4 garrett
 
 
et un poste a souder mig et apres il me faut des support astra g avec le pedalier aussi et le systeme de passage de vitesse a cable  
 
 
j espere que le diametre des cardans d'astra vont dans la boite f40 de la vectra opc voila
	
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SERGEEVO8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 10 Nov 2010 
Messages: 8378
 Localisation: TOULOUSE
 Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
       
   
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 Posté le:
Jeudi 12 Juillet 2012 09:11 | 
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	sinon tu recupere les cardans qui s adapte a la f40 tu les coupe et tu les adaptes en coupant ceux d astra 
 
tu te fais faire un manchon adaptateur car ca doit pas etre les meme diametres tu les fais souder et le tour est jouer
 
 
 
sinon tres tres beau projet j espere que tu pourra en voir le bout
 
 
  
	
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
 
 
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
 
 
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Pierre 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Mai 2008 
Messages: 8101
 Localisation: 81
 Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
      
   
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 Posté le:
Lundi 20 Août 2012 12:09 | 
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	des new's ???
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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crockmi le spartiate 
1600i 
 
 
Inscrit le: 07 Aoû 2008 
Messages: 451
 Localisation: 92000 nanterre
 Voiture: calibra 2,1L turbo
   
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 Posté le:
Lundi 20 Août 2012 14:57 | 
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	annulé
	
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gsi-jay 
LOTUS OMEGA 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 7640
 Localisation: DTC
 Voiture: air max
  
   
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 Posté le:
Lundi 20 Août 2012 15:10 | 
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	tu m'étonne  
	
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	 _________________
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