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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila, sur un zafira équipé gpl, je me tâte a soit faire une reprog via montanatonio, ou soit le passer en LEH...

Qu'est ce qui pour vous serez le mieux (Sauf de la passer en leh+reprog)
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je serais toi deja je roulerais avec
deja tu vas te faire peur avec la conso meme au gpl
et apres t aura le temps de voir car deja avec une reprog un predecata enlevé et un filtre a air dans le boitier d origine

tu le trouvera bien changé

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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je le connais deja ce zafira il etait a mon voisin.

Niveau conso, c'est pas trop le souci, j'ai pire a la maison lol.

C'est juste que je me demandais qu'elle etait la meilleur chose a faire entre les deux.
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca dépend de combien tu souhaite lui faire sortir

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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aucune idée... d'origine il doit etre a 192cv sur le papier...

Sur mon audi on tourne a 220cv au banc donc peut etre au alentour de cela.

Les zafira B sortent 240cv c bien ca?
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui car ils sont en leh

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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mais le fait de remplacer collecteur + turbo ne fera pas autant gagner je pense, et une reprog avec le gpl au mieux fera +20cv...


Dernière édition par dohc93xe le Jeudi 07 Juin 2012 14:48; édité 1 fois
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

reprog au gpl je connais pas du tout Embarassed

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 14:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

dohc93xe a écrit:
Voila, sur un zafira équipé gpl, je me tâte a soit faire une reprog via montanatonio, ou soit le passer en LEH...

Qu'est ce qui pour vous serez le mieux (Sauf de la passer en leh+reprog)


Excuse moi mais tu compare de schoux et des carottes Rolling Eyes

S tu change ton turbo, tu es d'office obligé de passer par une reprog si tu veux que ca fonctionne correctement donc c'est pas spécialement l'un ou l'autre...

Si tu le turbo d'origine n'a rien tu n'as pas spécialement de raisons de faire du préventif et avant d'etre obligé de changer le turbo tu as quand même pas mal de marge

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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 15:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pensais que de changer le tubro+collecteur du LEH pouvait m'apporter un gros gain en terme de puissance. C'est juste que j'avais l'occasion d'avoir les pièces a un assez bon tarif.
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 16:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je crois pas avoir dit le contraire...

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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 17:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

dohc93xe a écrit:
Je pensais que de changer le tubro+collecteur du LEH pouvait m'apporter un gros gain en terme de puissance. C'est juste que j'avais l'occasion d'avoir les pièces a un assez bon tarif.


c'est vrai mais tu dit "turbo leh OU reprog". or, si tu pass en turbo leh, tu DEVRA faire une reprog pour que se soit optimal.
cependant, tu peux faire une reprog en gardant le turbo d'origine, ce qui te permettra de gagner 30 à 40cv !

sur mon zaf, je compte faire une prépa avec turbo leh (obligé, l'autre est mort), injecteur leh, AAC de xev et reprog ethanol. ça devrait donner entre 260 et 280cv

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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 18:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

si je peux passer mon grain de sel ! on monte beaucoup de turbo LEH K04RS ' le meme que la focus rs" sur les LET sourtout pour le prix et il encaisse mieux ! mais comme dit isma quand tu aurat depasser les limite de ton turbo de z20let tu sera deja trés loin en prepa et en budget parce qu'il et mechant le gus

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dohc93xe
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MessagePosté le: Jeudi 07 Juin 2012 20:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci de vos reponses. Maintenant je vais voir au niveau du gpl si tout cela ne pose pas de souci.
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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 08 Juin 2012 08:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur le Z20LET avoir de la puissance c'est bien, avoir un embrayage qui tient le choc c'est mieux Wink

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dohc93xe
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MessagePosté le: Samedi 09 Juin 2012 00:49 Revenir en haut de page

Je pense, du coup juste mettre un filtre a air dans la boite d'origine, et voir pour un décata suivant le bruit que ça fera...
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