corsa b c20xe, passage c25xe?

1200s Inscrit le: 06 Oct 2009 Messages: 177

Bonjour, j'aurai aim� savoir si la modif d'un passage d'une corsa deja en c20xe vers un c25xe etait du plug in play ou pas.

Merci pour vos infos.

sans trop m avancer, le plug 'n' play tu oublies...
et pis dans une Corsa, ca va etre serr� !

deja si tu veux voir ce que ca donne dans une Astra, tu passes a la maison ! Wink

1200s Inscrit le: 06 Oct 2009 Messages: 177

ok, c'est ce qui me semblais.

Bon dans une astra breack ca pourrai le faire, apres au niveau des perfs je ne sais pas ce que ca peut donner...

demande a niko1242 ce qu il en pense de son break 20XE de slalom ! Laughing

1200s Inscrit le: 06 Oct 2009 Messages: 177

Entre un c20xe et un x25xe, la diffrence est enorme?

demande lui, il a eu les 2 !
moi j ai eu que le C25XE, j ai pas de comparant.
je trouve que ca marchote pas mal dans le cabrio, la difference de poids doit pas etre enorme entre break et cabrio...

1200s Inscrit le: 06 Oct 2009 Messages: 177

ok je vais lui envoyer un mp, merci Cool

Un V6 passe dans une Corsa B mais y'a de la modif � faire pour le circuit de refroidissement et le support c�t� distrib mais sur le principe le montage se fait de la m�me mani�re

Petite pr�cision, un V6 va te rajouter pas mal de poids uniquement sur le train avant, ils font donc que les trains roulant suivent pour le supporter

En terme de perfs, quand on y accole la bonne boite et le bon volant moteur, le comportement est d�moniaque, ca pousse tres tres fort, du d�but � la fin du compte tours

que veux tu dire par "le bon volant moteur" Question

Volant plat de c20xe je crois Wink

Donc 6kg

a mon gout le 6kg n'est pas le plus judicieux des choix ...

Le 9kg me semble plus judicieux Wink

C'est ce que j'avais sur mon ex calibra

Pour ma part j'ai vu les 2 montages et avec le 6kg c'est vraiment tres violent, pour le 9kg ce sera dans tout les cas mieux qu'avec le VM d'origine qui lui p�se carr�ment 15kg

k-mac a �crit:

Le 9kg me semble plus judicieux Wink

C'est ce que j'avais sur mon ex calibra

Absolument oui Laughing

Ben moi j'ai un 6,8Kg et je trouve que il manque de couple � bas r�gime sur la 5 et la 6. Crying or Very sad

apr�s sur un / deux / trois c'est tr�s vif, mais je trouve pas que sa arrache tout mais les pots me disent tous qu'elle marche bien ma vectra Embarassed

j'ai trop roule en turb s�rement pour cela que la trouve un peu " limit�e "

Tu peux mettre un V6 dans une corsa b vu que �a avait �t� fait dans une tigra pour le radiateur il me semble pas qu il y avait de modif comme pour une corsa a , juste c �tait tr�s tr�s pr�s la culasse du radiateur , apr�s il faut la patte en L pour le cote distrib et une modi tablier pour le collecteur de la 2�me culasse , mais moi je suis de l avis d' Isma sur le volant moteur le 6 kilo c est du violent et de toutes les fa�ons ce moteur a un creux bas dans les tours quelque soit le vm.

un v6 creux en bas??? ah bon?

Oui, c est aussi ce que je me disais moi qui repart en 5e � 1000 t/min...

rond point en 4 voir 5 si il est bien grand bizarre

l'est pas creux du tout l'V6 Shocked