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nounours68 
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 Posté le:
Lundi 23 Avril 2012 21:34 | 
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	bonjpour je voudrait savoir si je suis obliger de passer en poulie simple piste en metant un c20xe dans une corsa b merci a vous
	
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 23 Avril 2012 23:04 | 
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	Non
	
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nounours68 
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 Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 00:12 | 
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	merci isma_8 ce ne serait pas une tigra 20xe que je voit en avatar ??
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 06:17 | 
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	Sisi
	
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nounours68 
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 Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 11:28 | 
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	ok je pourait me permetre de te poser des question en vu de mon swap je pense deja avoir tout comprie mais je prefere demander merci
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 16:56 | 
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	Pas de soucis, le forum est fait pour ça mais tu as déjà tout une série de topic qui traitent de ce sujet, n'hésites pas à les consulter via la fonction recherche
	
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nounours68 
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 Posté le:
Mardi 24 Avril 2012 20:46 | 
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	ok pas de osuci je chercherait ca et si il persiste une zone d'ombre je ferait apele a toi merci beaucoup
	
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nounours68 
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 Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 13:23 | 
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	donc apres avoir lu plusieur sujet il reste un truc qui me donne du fil a retorde suis je obliger de monter un short shift ou alor il y a une manip a faire
	
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kerax07 
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 Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 18:57 | 
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	| nounours68 a écrit: |  | bonjpour je voudrait savoir si je suis obliger de passer en poulie simple piste en metant un c20xe dans une corsa b merci a vous |   
 
 
C'est conseillé quand même    C'est arrivé que la poulie frotte le longeron en appuie donc si tu as l'occasion chance la.
 
 
Pour le short shift tu n'est pas obligé.
	
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nounours68 
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 Posté le:
Samedi 28 Avril 2012 23:06 | 
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	pourait tu donc m'expliquer merci a toi
	
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nounours68 
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 Posté le:
Lundi 30 Avril 2012 22:38 | 
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	quelqu'un pourait m'expliquer cela me ferait economiser une centaine d'euros
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mardi 01 Mai 2012 11:08 | 
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	Actuellement ton C20XE est monté ou pas? à te lire je suppose que non
 
 
Quand il sera monté tu comprendras plus facilement, mais t'auras pas mal d'autre soucis à régler avant d'être embêté par la poulie
	
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nounours68 
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 Posté le:
Mardi 01 Mai 2012 12:24 | 
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	niveau convertion je sait a quoi lm'atendre le probleme de la ligne faisceau et suport est deja reflechie le seul souci reste ce passage de vitesse merci a toi
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mercredi 02 Mai 2012 21:31 | 
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	Le kit de tringlerie existe tout fait, sinon faut savoir souder
	
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  Dernière édition par isma_8 le Jeudi 03 Mai 2012 06:55; édité 1 fois | 
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nounours68 
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 Posté le:
Mercredi 02 Mai 2012 22:00 | 
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	ne tinquiete pas je sait souder la seul info que je cherche c'est la modif a faire merci beaucoup
	
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nounours68 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 11:44 | 
   | 
 
	  
	
	une simple question il me faut un vase epantion avec 2 durite en haut ou une seul merci a vous
	
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  | 
Barthus 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 11:56 | 
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	| nounours68 a écrit: |  | ne tinquiete pas je sait souder la seul info que je cherche c'est la modif a faire merci beaucoup |   
 
 
j'en ai un démonté si tu veux prendre les cotes.
	
	 | 
 
	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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dohc93xe 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 12:06 | 
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	| nounours68 a écrit: |  | une simple question il me faut un vase epantion avec 2 durite en haut ou une seul merci a vous |   
 
 
Il faut avec 2 durites en haut.
	
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isma_8 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 15:43 | 
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	Au pire tu peux te dépanner avec un Y pour raccorder les 2 durites ensemble mais c'est vraiment pas la pièce la plus compliqué à trouver en casse
	
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nounours68 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mai 2012 20:58 | 
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	ok c'est simplement ce que je voulait savoir donc je vait chercher un 2 sortie demain merci
	
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