astra GSI 16V Lexmaul Edition --> 180ch et 212Nm

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 17:26

Reprise du message pr�c�dent :

Voici la video des test � 7500 tr/min:

http://youtu.be/v2R6s26Hc0k

c'est moi ou j'ai l'impression qu'elle rame.......? Crying or Very sad

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 17:52

En vid�o �a donne jamais bien.
Tu dois bien sentir si elle pousse quand m�me! Laughing

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 18:57

C'est vrai que sur vid�o, on n'a pas la m�me impression. Il n'y a que toi qui peut dire si elle marche mieux qu'avant. Very Happy

Mais de toute fa�on, quand tu te sera habitu�, te trouveras qu'elle n'en as encore pas assez... C'est comme moi avec ma Vectra GT! Avec ses 129cv j'ai bien vu la diff�rence ave ma Manta 1600S de 75cv! Mais aujourd'hui, apr�s seulement 2 petits mois que je roule avec, il y a des fois o� je trouve que �a se traine!!

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 20:32

salut
excuse moi j'ai pas lue tout le sujet sur ton astra mais je voulais savoir si le lexmaul faut une belle diff�rence ou pas ? je souhaite passer mon astra aussi au lexmaul mais vue le prix je me renseigne un peut avant Laughing

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 12:39

idefix1987 a �crit:

En vid�o �a donne jamais bien.
Tu dois bien sentir si elle pousse quand m�me! Laughing

ben en faite, plus je tire dedans, plus je m'y habitue...... Laughing

du coup, en video j'ai l'impression que �a rame.
c'est pour �a que je demande des avis
ne pas h�siter � �tre impartial, car c'est en faisant des erreurs qu'on progresse Exclamation

et le prochain projet sera encore mieux....

@ktana44: oui, la lexmaul vaut largement le coup quand ont veut rester en atmo et garder sa gestion origine.
lexmaul d�clare un gaint th�orique de 6-7ch avec la pipe d'admn. seul
et de 13 ch avec la pipe d'admn. et le collecteur d�chapement. mais gaint de couple sur et certain!

niveau sonorit�, c'est envoutant......

c'est un investissement, c'est sur, je le conseille en neuf, car le kit contient la pipe, mais aussi tout les petit � cot�, qui sont tr�s utiles Idea

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:04

j'ai une puce eds sa pose pas de probl�me ?
en gros je gagnerais 13cv si je prend le kit complet ? sa fait que je passerais de 160 "avec la puce" a 170/175 cv ?
merci pour tes conseil Wink

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:13

j'ai aussi une copie de puce EDS Ph3, pas de souci, car tu utilise toute la gestion origine.

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:14

@ktana44: Les cv ne additionnent pas.

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:18

juGSI16V a �crit:

ben en faite, plus je tire dedans, plus je m'y habitue...... Laughing

du coup, en video j'ai l'impression que �a rame.
c'est pour �a que je demande des avis
ne pas h�siter � �tre impartial, car c'est en faisant des erreurs qu'on progresse Exclamation

et le prochain projet sera encore mieux....

En vid�o m�me mon T16 rame alors qu'en vrai �a poutre donc bon Laughing

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:43

Tu sais pas faire une vid�o quand tu en feras une d'un 400m d.a ou alors vid�o compteur ?
en tout cas le bruit est sympa et beau boulot sur la voiture

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 20:59

perso pour le prix d une lexmaul je prefer mettre un C25XE
il y aura un vrai gain Wink

j avais pas �t� ravis du collecteur d admission Embarassed

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 22:06

y en manque encore pour suivre une kadett bleue ... Laughing

elle ronronne bien en tout cas ! Wink

Post� le: Mardi 24 Janvier 2012 12:51

moi je trouve qu'elle marche plutot pas mal. ensuite il faut se dire qu'elle sort de rodage; il peut encore avoir une poign�e de poney qui peuvent aparaitre au bout de 5000 a 10 000 kms.

Post� le: Samedi 03 Mars 2012 11:16

Alors, les soucis continuent, dimanche, en allant d�gourdir les bielles de la GSI,
a la fin d'un d�passement un peu rageur......ma 5 �me me fait des merdes Evil or Very Mad

je fini par me mettre au bord de la route, bloqu� en 5

j'arrive a demonter mon selecteur, les doights sont intact!
et je retrouve un petit morceaux de metal dans la boite, au niveau du selecteur.
apr�s d�montage, mes pignons de 5�me n'ont plus de dents tronconneuse

Heureusement, j'avais encore ma F20 que j'avait casser ya 1 ans et demi (pignon de 3),
avec la 5�me intact.
Le plus rageant, je ne suis pas la, de toute la semaine prochaine,
donc �a ne sera pas remonter avant. Evil or Very Mad

Post� le: Samedi 03 Mars 2012 20:58

jolie !
�a dit quoi en gain de perf ?

Post� le: Samedi 03 Mars 2012 21:49

ben je devait la passer au banc....
mais la boite en a fait qu'a sa t�te.
donc je ne sait pas, elle fait au moins 150 ch Exclamation

Post� le: Samedi 03 Mars 2012 22:14

150ch t'es sur? Car �a rame s�v�re sur ta vid�o! Laughing

Dommage pour ta BV, vivement qu'elle soit r�par�e.

Post� le: Lundi 05 Mars 2012 09:16

sur une video on peu pas voire la vitesse!

Prend une vid�o du compteur sur du plat en faisant des reprise, ou meme mieux prend les chronos sur des reprise 80/120 -100/150

Post� le: Dimanche 18 Mars 2012 09:50

Bon ben voila, j'ai profit� de ma boite d�pos�e pour faire un petit cadeaux a ma GSI:

Un shortshift de chez GEMA Motorsport

Post� le: Dimanche 18 Mars 2012 11:22

belle piece Wink

Post� le: Dimanche 18 Mars 2012 12:01

C'est ressemblant au quickshift de ma F17 sur Z18XE.