Ma restauration de ma calibra turbo

Reprise du message pr�c�dent :

La tienne est en 76?
Elle ressemble bien � celle-ci vendue par Ilargo (ta m�moire semble bonne! Wink

)

http://cgi.ebay.fr/3-Downpipe-2flutig-Opel-Calibra-Vectra-C20LET-Turbo-/160594872240

faudra que je reverifie mais il me semble que je suis en 70 dessus en interne

ilargo je confirme je viens de trouv� le post de 2010 Laughing

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?p=360135&sid=51b08f074cfd28bc0a7cc8f6eb96f5ae

un peu mieux

enfin trouv� une douille pour serr� la culasse Razz

poussoirs en place

arbre a cames pos�

couvre culasse en place

admission en place avec les injecteurs

et radia de c20xe en place a nouveau

Tu reste en injecteur d'origine ? Shocked

pour le moment j'ai pas encore choisis quoi prendre en injecto et pour le rodage en mode stock ca suffira emplement Wink

Ah oui, c'est plus raisonnable !

Prends des racetronix en 400+

certainement que je partirais la dessus Wink

mais pour le moment faut que ca d�marre surtout Laughing

Moi j'avais d�j� suivi tout le d�but sur un autre forum.
Mais je vois que tu ne l�ches apr�s toutes ces ann�es!
F�licitation mic et continue � nous faire r�ver dans ta resto Wink

merci en tout ca Wink

Ca a bien avanc� et c'est propre... Cool

Nickel pour la DP !!!

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Vraiment du bon taf propre .

c'est clair que c'est beau, continue comme sa.
du coup que les trous du turbo tombent pas en face tu penses que les conduits sont bien align� quand meme?

impeck

Tu as quoi comme WG, une Forge ?

v-max

Guitch13 a �crit:

c'est clair que c'est beau, continue comme sa.
du coup que les trous du turbo tombent pas en face tu penses que les conduits sont bien align� quand meme?

je vais regarder ca avec le joint
apparement ca ne jouera pas beaucoup mais je vais tous faire pour que ce soit en face au plus pret Wink

juste pour info j'ai peut etre trouver des 17 qui irait pas mal avec ... Razz

Vraiment du bon taff
continue comme sa
courage Wink

Post� le: Jeudi 01 Mars 2012 22:22

pour aujourd hui de la carrosserie
vu que la m�ca est quasi fini
pr�pa de l'ensemble des plastiques pour que ce soit ton caisse

Post� le: Jeudi 01 Mars 2012 22:44

Sa faisait un moment que je n'avais pas vu tout �a

Y'a du taf la vache Shocked

Vivement que tu attaque la mienne Razz

Post� le: Mardi 06 Mars 2012 19:45

d�sole monsieur duck mais je crois que je suis pas fait pour touch� au moteur miniature Laughing

un peu plus d'avanc� :
le turbo et la downpipe en cours d'ajustement entre eux

et le turbo en place,reste a retrouver deux trois vis de fixation aussi Laughing

avec les bout d'inox qui brille en place aussi Smile

Post� le: Jeudi 08 Mars 2012 03:42

Perso je trouve que les bouts d'inox ressortent trop... apr�s faut voir en vrai ce que �a donne...