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GSI 16R
20SEH

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Localisation: GWADA LOVE #1 16°13'31"N 61°22'52" O
Voiture: Une MAUTO et Une GTE 16V Gr.A
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Posté le:
Lundi 30 Janvier 2012 21:10 |
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Reprise du message précédent :
joli Niko "Le Break de Chasse dans ses oeuvres " !
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LA 16R c est une Mauto appellé OVNI (objet violent non identifié) *** TEAM SCIE À MÉTAUX *** |
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niko1242
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
        
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Posté le:
Lundi 30 Janvier 2012 21:15 |
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vivement le TORSEN!!!!!
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_________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
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niko1242
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2012 14:10 |
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news... hier soir les travaux ont commencé sur le C-van avec quelques embuches....
Au programme:
montage des freins en 284mm
changement des bagues de reglages de mes Kw (grippés)
changement soufflet de cardan coté boite
préparation pour la mise en peinture
changement capteur de vitesse.
etc...
voila les belles pièces mais qui ne sont pas les bonnes, mon fournisseur s'est gourré de référence et le diametre et le pas de vis ne correspond pas! donc vendredi je reçois mes bagues...
en attendant le c-van est bloqué sur le lift jusqu'a Samedi soir!!
la suite très vite!
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diable57
1200s

Inscrit le: 08 Juil 2009
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Localisation: st chamond
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2012 19:34 |
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tu les trouve ou ses breacks de chasse toi ?
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niko1242
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2012 20:48 |
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y 'en a plein en suisse!!!
News: un peu d'avance et quelques soucis par la même occase!!!
alors démontage du combiné fileté de droite et la le drame! la biellette de direction tourne dans le vide, et même avec la petoire ça viens pas.. j'ai donc demonter la barre de direction complète et je vais devoir couper le boulon et changer cette pièce.
art visuel, voila pkkoi il ne faut pas rouler trop bas avec des combinés filetés
trouvaille sur un break 1,6l de 98. un joli cache qui va proteger ma poulie accessoire..
et autre gros boulot de la fin d'aprem,renovation des pinces en 284mm
les pistons sont bien rouillé, donc petit coup de lime
et voila le resultat
petite vue avant le boulot
le support fixe a aussi eu droit a son coup de lime pour un meilleur glissement des plaquettes
le kit de rénovation qui va bien, guide compris!
une des pinces avant travail
vue d'un vieu cache poussière
cache poussière monté! (c'est tout une technique)
et pendant qu'on est lancé vite un petit soufflet!
Voila enjoy... et demain rien car je vais demenager un pote
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2012 21:46 |
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tu les garde les bagues? si oui, tu peux me donner le diamètre du filetage? je te les prendrais en prévision pour les miens.
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_________________ "Brabus" le druide. |
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niko1242
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 01 Mars 2012 21:53 |
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bin non, mon fournisseur me les reprends en echange standard sans frais
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niko1242
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 02 Mars 2012 22:14 |
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mon parechoc arrière evolue tout seul (enfin grace a un copain)
et enfin mes nouvelles bagues sont la!!!!
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niko1242
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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 13:15 |
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photo de la création du lissage GSI du parechoc arrière du break, c'est un pote stratifieur!!!
un petit coup de ponçage, et la nouvelle teinte pourra être giclée!!!
ce soir remontage des filetés si tout vas bien!
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Fred...Perry
Moderateur

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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 15:06 |
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nikel!! tu n'y fais pas un moule?
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_________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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niko1242
Moderateur

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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 17:24 |
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pas sur celui-ci! un futur modèle le seras! celui que mon père a sur le sien!
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ktana44
20NE

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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 17:50 |
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superbe !!! sa rend vraiment bien bvo
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diable57
1200s

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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 19:42 |
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elle fait baver cette caisse
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Nemesis
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 19:55 |
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beau taff
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O.D77
X30XE

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niko1242
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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 22:29 |
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suite du boulot sur mon train avant!
35min!!! pour monter les nouvelles bagues vive le nettoyage des filets!
Et un joli coup de chance en cherchant mes ressorts de compensations, je suis tombé sur une rotule d'occase mais neuve! c'est celle que j'avais monté sur mon ancien gris!
après le decoupage du boulon, j'ai juste eu a changer ma biellette et la barre attend d'etre remontée!
et voila l'amortisseur remonté!le soufflet a été tiré tout en bas pour proteger le filetage qui viens d'etre nettoyé et graissé!
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diable57
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Posté le:
Lundi 05 Mars 2012 22:59 |
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si tu la peint dans ton fameux gris je te pose ma corsa lol
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niko1242
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Posté le:
Mardi 06 Mars 2012 06:46 |
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oui mon gris devrais être de retour avec une petite variante!
sinon comme vous avez peu le remarquer les KW sont mal en point. ils resteront sur mon break encore cette année et je pense que je vais les remplacer l'hiver prochain, c'est pour ça que je n'ai pas fais de peinture ou de restauration sur les ressorts ou sur la jambe de force.
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Mardi 06 Mars 2012 08:10 |
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ils ont beaucoups rouler?
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niko1242
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Posté le:
Mardi 06 Mars 2012 09:24 |
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oula oui! je pesne qu'ils ont 150'000km et environ 10ans!
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BOOSTER77
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Posté le:
Mardi 06 Mars 2012 10:21 |
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ah oui effectivement
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