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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 16:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour sur l'Autodata il me donne cela comme procédure mais j'ai un doute (volant moteur "pot"). J'ai tout acheter et rectifier le volant pour être tranquille. Donc je vous remercie d'avance pour vos réponses.


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Guitch13
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 17:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

sur ma RTA 1ère phase 65Nm, 2ème phase angulaire 30 a 45°. pour ma part tu sers bien un peu de frein filé et c'est tout
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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 17:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que ça sois le plat ou le plein c'est pareil donc? Merci

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Guitch13
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 17:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

parfaitement regarde ton tableau c'est marqué 1.8, 2l et modèle avec plot, les couple de serrage ne changent pas
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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, je voulais juste etre sur qu'il y a pas de différence entre les deux

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Guitch13
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 18:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas de soucis Wink
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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 18:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

je c'est ce qu'il me reste donc à faire

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Guitch13
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 18:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

y a plus cas. en tout cas avis personnel c'est pas un couple important a respecter, tu sers fort frein filet et sa roule
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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 10 Février 2012 18:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 12 Février 2012 11:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Guitch13 a écrit:
y a plus cas. en tout cas avis personnel c'est pas un couple important a respecter, tu sers fort frein filet et sa roule


Au contraire, si tu serre pas les vis au meme couple, elle peuvent se desserrer et apres t'es pas dans la merde

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22liliu
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MessagePosté le: Dimanche 12 Février 2012 12:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma que ce sois plat ou creux, le couple est le même ? Merci

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Dimanche 12 Février 2012 20:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

et si tu serre trop elle casse apres en roulant
meme des arp

hein pierro Confused Wink

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Guitch13
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MessagePosté le: Mardi 14 Février 2012 12:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

22liliu a écrit:
isma que ce sois plat ou creux, le couple est le même ? Merci


tu te fous de ma gueule?
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22liliu
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MessagePosté le: Mardi 14 Février 2012 12:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

euh non j'ai bugger sur ce coup la, sorry

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 14 Février 2012 18:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

22liliu a écrit:
isma que ce sois plat ou creux, le couple est le même ? Merci


Oui comme Guitch l'a parfaitement expliqué et comme indiqué sur ta propre notice

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22liliu
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MessagePosté le: Mardi 14 Février 2012 18:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est donc à locker et encore merci pour la confirmation

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Vectra_z
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MessagePosté le: Jeudi 16 Février 2012 23:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

les arp ... elles n'ont rien d'extraordinaire.

il y a des normes et les fabricants doivent les respecter.
une classe de vis de 10.9 arp ne doit pas être équivalent a du 12.9 mais du 10.9 !

C'est le domaine élastique de la matière qui nous intéresse. (une vis c'est une sorte d'elastique)

quand tu parles de ''j'ai tout acheté'' , tes vis sont neuves au moins ?

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22liliu
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MessagePosté le: Vendredi 17 Février 2012 20:16 Revenir en haut de page

oui neuves et de l'origine

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