Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Post� le: Vendredi 18 Novembre 2011 20:01

Reprise du message pr�c�dent :

voila l'esquisse des deux pi�ces une fois assembl�es:

les c�tes sont estimatives vu que je n'ai pas de BdT � dispo (je ne suis pas chez moi). d�s que je rentre, je modifie les c�tes et se sera bon.

D�s que j'ai les c�tes, les plans seront dispo Wink

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 03:06

J'attends avec impatience tes cotes, je vais essayer de voir aussi au taf si je peux demander � mon taf

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 09:02

ta pi�ce et vraiment joli
mais ya du boulot en usinage, ou alors faut partir d'un tr�s gros morceaux de corni�re Idea

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 10:07

j'ai pens� qu'on pourrait prendre 2 t�les de 10 ou 15 et les souder apr�s usinage mais pour �tre sur, je demanderai � la boite que je connait car on a des contraintes fortes: plan��t� de la grande face et perpendicularit� entre les 2 faces. le fait de souder peut d�former les pi�ces donc � voir.

la pi�ce d'origine a �t� usin�e dans la masse donc paye tes copeaux Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

quelqu'un sais avoir du M7 t�te frais�e (CS) pour la plaque de renfort au niveau du couple conique?

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 10:09

juGSI16V a �crit:

ta pi�ce et vraiment joli
mais ya du boulot en usinage, ou alors faut partir d'un tr�s gros morceaux de corni�re Idea

pas con du tout Idea

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 10:20

Barthus a �crit:

quelqu'un sais avoir du M7 t�te frais�e (CS) pour la plaque de renfort au niveau du couple conique?

surement dans les commerces sp�cialis�s type OREXAD.

j'en ai 1 chez moi, j'irai voir.

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 11:43

Oh �a devient bon ici... Cool

Moi aussi j'attends des nouvelles pour cette plaque...

Par contre normalement j'ai les lamelles de blocage la semaine prochaine, je vous tiens au jus Wink

Petite pr�cision pour la plaque de renfort, BOB39 fais gaffe au niveau de la plaque fix�e par les 6 boulons, tu as un d�port � pr�voir car la couronne du couple conique sort un peu...
Sinon tr�s beau boulot Wink

Par contre Barthus, tu as trouv� quelque chose apparemment ?

A+

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 13:01

�a p�te c't'histoire ! Bravo � toi bob !

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 13:04

Chriscali a �crit:

Petite pr�cision pour la plaque de renfort, BOB39 fais gaffe au niveau de la plaque fix�e par les 6 boulons, tu as un d�port � pr�voir car la couronne du couple conique sort un peu...

effectivement, j'avait pr�vu mais sans l'�paisseur donc je vais modifier.
quoi qu'il arrive, je ferai un proto � mes frais pour v�rifier la justesse des c�tes.

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 13:57

Super BoB39,

Un tout grand merci � toi Wink

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 18:33

BoB39 a �crit:

j'ai pens� qu'on pourrait prendre 2 t�les de 10 ou 15 et les souder apr�s usinage

non, car tu aura une faiblesse tout le long de la soudure, rien de plus solide qu'une pi�ce d'un seul tenant.

BoB39 a �crit:

la pi�ce d'origine a �t� usin�e dans la masse donc paye tes copeaux Laughing

si tu part d'un pav�, oui en effet Laughing

c'est pour �a que je penser � un bout de corni�re (tu peut en trouver en TP, poids lourds, maritime)

Post� le: Samedi 19 Novembre 2011 21:16

autre possibilit�: on peut partie d'une plaque puis la plier.

le tout est de pr�voir la technique lors du dessin de la pi�ce.

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 13:58

Pour avancer un peu plus vite, il me faudrait certaines cotes facile � mesurer sur une BdT d�mont�e:
- les dimensions du carter: X et Y
- les positions des per�age: A, B, C, D et A', B', C', D' (� priori sym�trique mais dans le doute)
- les diam�tres des per�ages: E et F (pas de vis et diam�tre de la t�te de vis)

merci � celui qui prendra un peu de temps pour �a Wink

Invit�

juGSI16V a �crit:

c'est pour �a que je penser � un bout de corni�re (tu peut en trouver en TP, poids lourds, maritime)

vue l'EP, je suis pas sur qu'il fasse en lg 1M; mais plut�t du 6 ou 12M Laughing

faut d�j� connaitre le rectangle capable de la pi�ce, et ensuite calculer ce qui sera le plus rentable en fonction de la quantit� ...

on peux m'envoyer une pics d'une BDT en MP
que je vois � quoi �a ressemble � la base

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 14:46

si je le dit, c'est que j'ai travaill� dans le domaine sur LaRochelle, et j'en ai vu...
tu peut en trouver chez tout les grand ferrailleur, style chez "D�rich.....G"
effectivement, pour le domaine maritime, faut pas �tre dans le larzac!
ou dans une casse poids lourds, un morceau d'une des 2 poutres du chassis Idea

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 16:39

il faut trouver une (plusieurs) corni�re avec une bonne perpendicularit� et �a, c'est pas gagn� Sad

Invit�

juGSI16V, je pouvais pas le deviner Wink

BASS MANTA a �crit:

on peux m'envoyer une pics d'une BDT en MP
que je vois � quoi �a ressemble � la base

personne � d�j� essay� un plat plier � la perpendiculaire et perc� ... Question

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 17:42

BoB39 a �crit:

autre possibilit�: on peut partie d'une plaque puis la plier.

�a demande aussi du matos de pro.

Invit�

j'avais zapp�, car je l'avais mis dans mon poste puis supprim�
et tu en reparle ensuite Wink

si je connaissais l'�paisseur de la pi�ce et la mati�re
je pourrais d�j� me renseigner si la presse que je connais serais capable de le faire

Post� le: Dimanche 20 Novembre 2011 18:13

pour l'�paisseur, je suis parti sur 10mm. pour la mati�re, se sera de l'acier mais lequel ...

n'oubliez pas ma demande de cotes ...