| Auteur |
Message |
Z20LET
1200s
Inscrit le: 11 Sep 2006
Messages: 4
|
 Posté le:
Mardi 26 Septembre 2006 09:37 |
  |
sur Z20LET
quel est le gain reel avec une down pipe?
ou puis je en trouver une a un prix raisonnable?
merci
|
|
 |
|
  |
|
remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
|
| Posté le:
Mardi 26 Septembre 2006 10:02 |
|
bfr
|
|
|
|
|
|
tornado gsi
Utilisateur Banni
Inscrit le: 05 Aoû 2006
Messages: 1505
Localisation: dans ma gsi lol
1
|
|
 |
|
yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
|
| Posté le:
Dimanche 19 Novembre 2006 23:51 |
|
C'est quoi que vous appelez Dump pipe sur le Z20LET?
Car pour moi,mais je suis pas sur..Le dump pipe c'est la piece que l'on remplace pour supprimer le pre cata???
|
|
|
|
 |
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 10:08 |
|
La downpipe ou tube de descente, c'est la première pièce qui se fixe sur le turbo au niveau de l'echappement.
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 11:32 |
|
Ah ok,ben nous c'est la piece qui remplace le pré cata...
|
|
|
|
|
|
remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 14:39 |
|
| yan a écrit: | | Ah ok,ben nous c'est la piece qui remplace le pré cata... |
qui ça nous j'ai pas compris?
la down pipe par de ton turbo elle est visée le tube du pré cata a un autre nom mais c'est pour tout le monde pareil
|
_________________
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
|
|
|
|
stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 17:38 |
|
| remy16t a écrit: | | yan a écrit: | | Ah ok,ben nous c'est la piece qui remplace le pré cata... |
qui ça nous j'ai pas compris?
la down pipe par de ton turbo elle est visée le tube du pré cata a un autre non mais c'est pour tout le monde pareil |
Sur la photo çi-dessous, il y a 2 schéma le n°1 et n°2 que j'ai entouré en rouge, le n°1 ( comme le n°2 ) est partie de la ligne qui va du turbo au cata. La différence avec le schéma n°2 est que le " précata est démontable sur le numéro 2 alors que le n°1 est d'un seul tenant jusqu'au cata ( comme sur ma voiture ) par exemple . . .
Les flèches en rouge que j'ai faites sont l'endroit où viens se fixer le turbo, et une partie de l'intérieur de cette pièce est en " nid d'abeille ", elle est donc le précata . . . Pour rentrer plus dans les détails, l'intérieur du précata est diviser en 2 parties. Le début du précata ( l'endroit où il y a la sonde l'ambda et que j'ai laissé en blanc ) est " vide " et la partie en bleu du dessous est en nid d'abeille, et ces deux parties forme une seul et même pièce . . .
Je pense que on peut en déduire qu'il n'y a donc pas de " down pipe " sur le z20let, ou alors on peut dire que le précata est la down pipe sur le z20let . . . Ou encore que le précata et la down pipe forme une seule et même pièce sur le z20let car elle est intérieurement divisé en deux . . .
Et sur cette autre photo çi-dessous ( turbo de z20let ) là où j'ai fait la flèche noir c'est l'endroit où viens se fixer ( avec un gros collier de merde qui faut 15 plombes à enlever  ) le précata ou downpipe comme vous voulez . . .
|
_________________
- Découvrez mon site internet pro : www.boucheriecharcuterie-aufradet.fr
Dernière édition par stouk le Lundi 20 Novembre 2006 17:56; édité 1 fois |
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 17:42 |
|
La question est de savoir si on peut ou pas séparer le conduit d'echappement et ce lui de la waste gate.
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 17:44 |
|
| isma_8 a écrit: | | La question est de savoir si on peut ou pas séparer le conduit d'echappement et ce lui de la waste gate. |
j'ai pô compris 
|
_________________
- Découvrez mon site internet pro : www.boucheriecharcuterie-aufradet.fr |
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 17:50 |
|
| stouk a écrit: | | isma_8 a écrit: | | La question est de savoir si on peut ou pas séparer le conduit d'echappement et ce lui de la waste gate. |
j'ai pô compris |
Regarde une downpipe de C20LET tu comprendras.
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
neyman
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 838
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 18:08 |
|
Côté turbo :
Côté downpipe :
Platine pour la downpipe à flux séparés :
|
|
|
|
|
|
stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
|
|
|
|
neyman
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 838
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
|
|
|
jay2triponez
1200s
Inscrit le: 09 Juil 2006
Messages: 191
Localisation: région bxl
|
| Posté le:
Lundi 20 Novembre 2006 22:23 |
|
sur le z20let les conduits de w-g et d'échapement ne sont pas séparé. Moi j'ai celui la sur ma caisse.
|
|
|
|
 |
|
stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
|
| Posté le:
Mardi 21 Novembre 2006 00:15 |
|
| jay2triponez a écrit: |
sur le z20let les conduits de w-g et d'échapement ne sont pas séparé. Moi j'ai celui la sur ma caisse. |
+1, voiçi la preuve:
|
_________________
- Découvrez mon site internet pro : www.boucheriecharcuterie-aufradet.fr |
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Mardi 21 Novembre 2006 09:52 |
|
Oki bah comme çà c'est clair.
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
|
| Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2006 16:50 |
|
J'en parlais plus haut, voilà comment est fait intérieurement le " précata/down pipe " du z20let:
( ne portez pas attention au truc gris sur la photo c'est un autre emplacement pour une 2ème sonde lambda )
|
_________________
- Découvrez mon site internet pro : www.boucheriecharcuterie-aufradet.fr |
|
|
|
|
yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
|
| Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2006 00:45 |
|
Oui,c'est ca...
Moi j'ai ouvert en deux pour vider ce qu'il y avait dedans,puis ressouder.
Au debut je pensais que c'était de la ceramique...mais c'est metalique,ce que l'on voit...
Galere...Si qqun a une solution,car j'ai une fuite au niveau sortie de turbo,dump pipe...??
|
|
|
|
|
|
| |
