20NE qui chauffe trop vite ...

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 17:00

hello a tous j' ai besoin devos lumiere concernant mon 20ne

le soucis c' est qu' il chauffe vraiment trop vite !
exemple: il fait 2 degres je la fait chauff� 10 min et deja a la 3 eme portion ( du lcd)
je roule (45 kms) et le temperature fait le yoyo entre la 2eme et 3eme portion

j' ai donc vidanger le circuit et changer mon calorstat par un 82� mais rien ne change !
je vais prochainement chang� les 2 autres sondes (temperature et tdb) ainsi que la pompe a eau

sachant qu'elle ne bouffe pas d' eau, qu' il n'y a aucune trace de fuite, de mayo, que les durites ne sont pas dures et que le ventillo s' enclenche normalement
j' aimerai avoir vos avis ??

je pense au pire lol Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 17:04

a voir si le radiateur n est pas encrass� aussi

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 17:05

faisceau du radiateur sale
ou entartrer

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 21:20

merci pour vos avis
bon prochaine mission demontage du radiateur pour un nettoyage dans les regles !
et changement de toutes les sondes par la m�me occasion en esperant regler le soucis Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 22:49

Normalement le radiateur n'influe pas sur la vitesse de mont�e en temp�rature du moteur vu que le calorstat est ferm�,
As tu chang� ta pompe � eau ?
Perso j'ai d�mont� la mienne sur mon 20SEH est c'�tait vraiment pas beau � voir, donc j'ai essay� de nettoyer le bloc avec de l'eau sous pression et il y a un paquet de crasse qui en est sortie.
G�n�ralement c'est � cause des produits anti-fuite pour radiateur, si tu en as d�ja mis, c'est peut �tre une piste.
Bon courage

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 08:35

M�me nettoy�, il peut avoir une capacit� reduite d� � l'entartrage (Lamelles bouch�es je suppose).
Donc pour �tre s�r, il doit contenir dans les 1,5L d'eau pos� � plat.

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 16:57

oui j' ai oubli� de dire que ma pompe a eau a une sale gueule c' est prevu que je fasse distrib/pompe a eau en m�me temps que les sondes

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

t'es sur de ton calorstat ?
parceque des neufs et/ou des bons qui trainait dans un fond de tiroir et qui ne fonctionne plus, j'ai deja vu de mon cot� Cool

Post� le: Jeudi 27 Octobre 2011 12:16

+1, essaye de rouler sans thermostat pour voir ce que �a donne

Post� le: Jeudi 27 Octobre 2011 17:36

oui je suis sur du thermostat car le vieux etait bloqu� en ouverture et depuis le nouveau aucun changement !!

sachant que un thermostat bloqu� ouvert le moteur est cens� ne pas chauff� !
voici une photo:

Post� le: Jeudi 27 Octobre 2011 17:45

pourquoi est thermostat bloqu� ouvert ne ferait pas chauffer le moteur?

J'ai ce petit soucis sur ma Manta, � l'inverse; c'est-�-dire que le moteur ne chauffe pas assez. La temp�rature moteur ne monte pas beaucoup au dessus de 80�C (apparemment), mais elle monte bien!!

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

Je viens de relire ton premier post.

c'est uniquement ta graduation au tableau de bord qui te font pens� que le moulin chauffe ?

Cherche pas, ce n'est pas un instrument de mesure, c'est juste une''indication''
debranche la sonde de temperature et mesure au multimetre. dans la RTA il y a les valeurs de temperature correspondante Cool

Dans un premier temps c'est ce que je verifirais. mais la sonde peut delirer aussi Confused