Voyant moteur allum� Astra GSI C18XE

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Bonjour, � tous, je viens vers vous car j'ai un l�ger petit soucis avec ma GSI 16V moteur C18XE 125 chevaux, � partir de 120-130 km/h en 5e, le voyant moteur s'allume et ne s'�teint plus, une fois que je coupe le moteur et que je le relance, le voyant s'�teint 2 secondes apr�s et rebelote � partir de 120-130, je viens de faire changer capteur AAC, capteur PMH (je les ai pas fait changer pour rien car avant le voyant s'allumait en permanence et le moteur ne d�passait pas les 4500 tours) �chappement central neuf, et toujours pareil, pourtant, rien d'anormal, ralenti stable, pas de broutage, pas d'accoups, pas de perte de puissance quand il est allum�, le mois prochain, je vais chez Opel pour faire un diag mais si je peux savoir ce que c'est avant, �a m'arrangerait ^^

Mon silencieux arri�re est un peu pourri et j'ai une admission Green Filter, est-ce que �a pourrait �tre la cause du voyant qui se rallume

(questions peut �tre d�biles mais je suis pas une b�te en m�canique...)

Merci par avance de vos r�ponses
Wink

Invit�

le m�me soucis que moi avec ma SENATOR de 92
au d�but ct juste par moment et ensuite il s��teignait pu ( toujours le cas d'ailleurs )

pas de soucis pour pousser la voiture mais je suis limit� � 200 km/h en fond de 4
la 5�me me sert � rien de ce faite Sad

rien � voir avec l'�chappement, m�me si tu en aurais pas �a serait la m�me chose
c'est un probl�me de capteur, mais aucune id�e en particulier; dsl

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Bin ouai mais capteur PMH et AAC neuf et ce voyant qui se rallume au dessus de 120 km/h, mais sinon je la sens pas brid�e, 180-190 � l'aise...

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 23:40

Fais une RAZ de ton calculateur et reprends tes codes erreurs apres que ton voyant moteur se soit rallum�

Quand tu as chang� le capteur la capteur, tu as mis la nouvelle version avec son morceau de faisceau sp�cifique � la nouvelle conectique ou tu as mis un mod�le identique � celui d'origine

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Nan, c'est simplement le capteur AAC identique � l'origine mais pas le faisceau qui va avec

Un RAZ du calculateur ? D�brancher et rebrancher la batterie ?

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 07:23

Oui mais si t'as pas chang� pour la nouvelle version, c'est normal que le souci r�apparaisse

Il faut mettre la nouvelle version

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Donc il faut que je change le faisceau du capteur AAC ? (c'�tait pas vendu avec le capteur, quelle arnaque)

Pourtant, �a me fait pas de rupteur � 4500 tours comme avant...

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 16:21

C'est pas une arnaque, la nouvelle version du capteur a une connectique diff�rente, c'est pour cette raison que le capteur est vendu avec un morceau de faisceau

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

D'accord donc en gros, je suis bon pour racheter un capteur AAC quoi, zut Confused

A moins que le faisceau se vende seul...

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 17:32

J'ai pourtant �crit "connectique sp�cifique", ca suppose donc de changer l'ensemble

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

D'accord, merci Isma Cool

Aurais tu un lien du capteur + connectique ? je te remercie Wink

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2011 09:26

Voil�:

http://cgi.ebay.fr/Vauxhall-Cam-Sensor-Modified-93171450-Astra-Calibra-/200654987777?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb7f82201

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Merci Isma Wink

D'accord donc si j'ai bien compris, faut que je rach�te capteur + le faisceau (comme dans le lien) qui va avec pour plus que le voyant moteur se rallume, ok� bin �a attendra un peu Laughing

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2011 14:41

C'est toi qui vois mis tes souci ne feront qu'empirer avec le temps

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Nan mais je laisse comme �a car �a g�ne en rien le bon fonctionnement de ma GSI Smile

mais si �a revient, je ferais changer au moment voulu Wink

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2011 21:30

Moi je suis de l'avis d'isma

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Nan mais la je me calme avec les frais, j'en suis � 700 euros, l'argent n'est pas �ternel sinon elle serait comme neuve ma GSI Laughing

Post� le: Samedi 22 Octobre 2011 09:02

C'est dailleur pour sa que la mienne est rester plus longtemps au chaud dans le sous sol ue sur la route, car le moindre soucis je prefere ne pas rouler tant que c'est pas r�parer.

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Oui mais bon Rolling Eyes

j'ai qu'une seule voiture pour le quotidien et je suis peut �tre sur une piste d'un C18XE noir nova avec distribution, culasse refaite et freins neuf pour 1000 euros, je vais voir si �a vaut le coup ^^ je mettrais les pi�ces neuves de mon C18XE rouge sur le C18XE noir Cool

surtout que la mienne a des petites traces de chocs qui ont �t� r�par�s � l'arrache Confused

Rien d'officiel pour le moment, c'est � l'�tude tout �a ^^