bruit moteur clac clac qu est ce que ca peut etre

Reprise du message pr�c�dent :

Barthus a �crit:

morceau de courroie qui tappe le cache?

pour avoir eu ce soucis, �a ne fait pas le bruit que serge nous pr�sente Wink

je sait : " vis de bielle ARP mont� avec une tole de barbotage premi�re g�n�ration,�a touche au vis de bielle "

pompe a eau

+1 pour la poulie damper desser�, un coussinet avec si peut de kilom�tre impossible aler serge la repons.

juGSI16V a �crit:

je sait : " vis de bielle ARP mont� avec une tole de barbotage premi�re g�n�ration,�a touche au vis de bielle "

mauvaise nouvelle apr�s serge c est moi

claquement ou plutot bruit apparu apr�s 60 Km sur la plage de 1500 a 200 tours du moins dans cette zone
hier au remontage on a eu le coup de la tole anti barbotage qui touchait donc redemontage et remontage Evil or Very Mad

et maintenant ce bruit qui apparait vraiment la mort la Sad

courage les filles

et bien pour ma part C EST J EN SAIS RIEN Evil or Very Mad

tout le moteur et en pieces et que dalle Evil or Very Mad

pas de jeu nul part Evil or Very Mad

il n y a que la poulie reglable d acc qui a des vis de cass� et du jeu et qui ferais peut etre du bruit moteur tournant mais pour moi pas autant de bruit que celui la Sad

(poulies reglable de merde faite maison mais pas par moi elle avait etait achet� tres cher dans une boutique par lucas )

je posterais la tof demain

et une de ces vis plant� dans la courroie de distrib

et maintenant c est au tour de pierro Evil or Very Mad

D'autre hypothese ou deja vu ??? Sad

distri bien cal�? poussoir bon �tat? injecteur?

oui pour pierro elle tourne super rond au ralentis et passer 2000 tr plus de bruit

Il n y a qu un clac clac de 1500 a 2000

et les poussoirs cliquette la ca tape ou clac

Pression d'huile?

Tu as essay� de remettre l'ancienne t�le? Voire meme sans t�le du tout. Idea

c est toujours la meme tole ou on as meul� les "languettes" qui depasse et avant quand les vis arp on tapp�es dedant pendant environ 10 SEC on voyais que ca toucher environ 2 a 3 mm de la tole

on as enlev� 5 a 7 mm
donc oui on va reouvrir pour voir

d ailleurs si tu reste la et que tu t ennuie viens Laughing

et t il possible que des moteurs d origine soit contruit en cote reparation

pour moi non mais je pose la question

Ben non sauf si des �l�ments on �t� chang� par apr�s en �change standard mais normalement y a des rep�res....

All� courage les toulousains, je serais rest� 2-3 jours �a aurait �t� avec plaisir. Wink

Essayez sans plaque, �a va pisser l'huile mais au moins vous saurez si c'est �a ou pas.

D'ailleurs le LET de Pierre n'est pas grav� EDS? il me semble qu'il en avait parl�.
Il est peut �tre en cote reparation sans le savoir.

nan il a juste une cucu bizard a la place de la ref il y a un coup de fraisseuse et une autre ref gm marqu� dessus

tu aurais pas un lien directe pour la vid�o parceque j'arrive pas a la lire. il faut copier le code d'integration[/u]

http://www.youtube.com/embed/Q15pKPKsfD8

essaie de voir si le bruit s'attenu en neutralisant un cylindre. Wink

et merci pour la video.

un injecteur peut causer un bruit pareil? sa ressemble fortement a mon bruit, ta voiture tourne rond sinon pas sur 3 cylindre? moi oui c'est pour sa j'en d�duis que c'est peut �tre un injecteur qui clac

la video c est ma voiture qui maintenant et en pieces donc plus d essais possible

celle de pierro tourne parfaitement ce soir on retombe le carter pour voir ce qui si passe dedant si on voit quelque chose Confused

moi je peux vous dire qu opel a monte des moteur avec des villos en cotes reparation ca c est sur car j ai ouvert il n y pas tres longtemps un c20xe d astra de 96 et il n avait jamais ete ouvert avant j en suis sur et le villo etait en cote reparation