Ma Corsa A GSI - retour de rallye avec photo

Reprise du message pr�c�dent :

Fred...Perry a �crit:

enfin j'voulais dire tt noir, et inscription en rouge Wink

+100000 sa ferait vraiment propre et discret

Sinon du bon boulot Cool

Aujourd'hui j'ai ete chercher quelques pieces que j'ai trouv� sur le forum:

Un parebrise GSi sans pete ni rayures

La moquette complete sans trous

Un parchoc avant et un arriere. L'avant c'est pour mettre en stock et l'arriere pour remplacer le mien qui est abim�

Debut de semaine j'ai aussi recu 4 pneus neufs

J'ai aussi recu les silents bloc de barre stab command� chez Opel mais je n'ai pas pris de photo.
C'est tout, pour le moment Very Happy

Bon bein finalement le moteur est nikel, les compressions sont parfaites Twisted Evil

Ouais c'est d�j� un bon point Very Happy

Aujourd'hui j'ai voulu changer mes silent bloc de barre stab, les 2 cot� gauche nikel par contre cot� droit il y avait encore du jeu

j'ai pris le diametre de mes 2 barre sur lequels sont les silents bloc et j'en ai une de 20mm et l'autre de 22mm.. es ce normal Question

https://www.youtube.com/user/MhzMido

TU dois plutot parler des tirants de chasse non?

Je pense que c'est pas normal Laughing

Je ne sais pas le nom exact mais ca doit etre ca Laughing

.
C'est lequel le bon, le 22mm ou le 20mm d'origine Question

la plus grosse c'est pour les GSI et l'autre pour les classique Idea

Merci pour vos reponce, je n'ai plus qu'a trouver un tirant de chasse droit pour GSi Rolling Eyes

cette voiture est pleine de bizarie Very Happy

Surement une barre qui a �t� chang� et le gas n'a pas mis la bonne. Ta pas gard� les barres de l'ancienne corsa pour pi�ce je suppose?

C'est ce que je me demandai mais je suis pratiquement sur qu'elle est partie avec la caisse Rolling Eyes

Je sais que jai les suspentions/moyeu avant mais triangle et tout je ne croi pas.

En tout cas, a l'heure qu'il es, elle est en train de se faire faire une geometrie Very Happy

Voila, malgres le petit probleme de tirant, ce week end j'ai particip� a un rallye de regularit� avec ma copine en co pilote.. nous finissons 8eme sur 22 participants apres une grosse batail, ce qui n'es pas mal pour le premier de ma copine Very Happy

Lors de la premiere special, on se trompe de route et je fonce droit dans un passage de gu�, l'avant passe nikel mais lorsque l'arriere est arriv� en haut, il a comme rebondit et a vraiment decoll� du sol..a un moment donn� j'avais beaucoup de bitume devant mon par brise et on a bien boug� dans le siege mais par chance l'avant est rest� droit et quand l'arriere est retomb�, j'ai cru que les suspentions avait touch� le plafond

heureusement la voiture n'a rien.

Quelques photos:

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 18:50

Quelques nouvelles de la Corsa:

Il y a quelques temps un abruti m'etait rentr� dedans en redemarrant d'un stop, resultat hier sur l'autoroute j'ai commanc� a entendre un debut de roulement..pas etonnant vu que ca a tap� surtout sur la jante arriere Rolling Eyes

Ca tombe plutot mal car si tout va bien, on devrait participer a un autre rallye avec Guillaume ce week end Confused

Je ne pence pas que le probleme s'agrave trop en 2 jour, en tout cas j'espere.

Pour finir, une petite photo de famille Twisted Evil

Post� le: Vendredi 28 Octobre 2011 10:00

vraiment pas mal ces voitures Smile

elle n'as rien eu la corsa suite a ce choc? Confused

Post� le: Vendredi 28 Octobre 2011 15:14

Bein la carrosserie n'a rien, la jante arriere gauche est ray�e et il me semble que j'ai un debut de roulement sur cette roue..de la chance sur ce coup Cool

En fait il m'a plus pouss� par cot� que tap� donc pas enormement de mal.

Allez, je vai chercher Kerax dans quelques minute et direction les verifs pour le rallye de demain Twisted Evil

Post� le: Dimanche 30 Octobre 2011 19:54

Ca y es, rallye termin�..enorme les route du Monte Carlo Twisted Evil

Voila nos resultat avec 131 participants (on etait dernier a partir avec justement le N�131 Very Happy

)
1�Ch�teau de Boulogne - Col de Sarraset

5eme

2�St Pierreville - Le Cheylard

44eme
3�Freydaparet - St Pierre sur Doux

42eme
4�Lalouvesc - Nozi�res

32eme
5�Lamastre - Alboussi�re

46eme
6�Le Moulinon - Col de la Fayolle

75eme..a cause d'un arret chez un habitant Laughing

taberlou va Exclamation

va plus vite Exclamation

7�Burzet - Burzet

annul�e

on a fait 44km de nuit au top mais dans le vent

Au final nous somme 40eme..si on avait pas fait notre petitte bourde dans la 6eme, on finissai 20eme Twisted Evil

..pour notre 3eme rallye, c'est un resultat plutot sympa..vivement le prochain qu'on fasse mieu Laughing

Il y avait aussi une Manta

Mon reve

Post� le: Dimanche 30 Octobre 2011 23:05

Alors du coup c'�tait pas 12eme dans la 1er sp�ciale Shocked

C'est encore mieux finalement!!
D�gout� pour la derni�re on �tait nickel, surtout que c'est vraiment pour des conneries.

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 10:51

En fait, on etait marqu� 12eme la bas car de la 5eme place a la 12eme on a autant de penalit� (et tu te rappel qu'apres il classe en fonction de l'ann�e de la voiture) mais sur le site de l'ASAC Ardeche, il y a les classement finaux en ligne et la par contre on est marqu� 5eme Cool

..et la derniere speciale annul�e Evil or Very Mad

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 11:02

T as droit a quoi comme modifs pour ce genre de rallye??

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 12:02

une astra t16 c'est pas homologu�s conno! Laughing

mais c'est super coool on en a parler avec westcoast et a mon avis la kadett vas en manger quelques uns

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 12:56

Euh non, en effet, une Astra T 16 ca ne passe pas Laughing

En fait, il faut que la voiture soit conforme au code de la route, de 1990 maximum, avoir un extincteur. Apres, il y a des choses qui peuvenet varier d'un rallye a l'autre, il faut lire le reglement de chaque rallye mais en principe c'est juste une histoire d'ann�e max.

Il y a la possibilit� d'avoir des voiture prepar�e mais en principe il faut avoir un Passport Technique Historique et pour l'obtenir il faut que la voiture soit prepar�e comme a l'epoque..c'est tres chaud a avoir.

Apparement, l'ann�e prochaine la reglementation des rallyes FFSA va changer donc a suivre, sinon pour un rallye FFVE c'est plus "cool" et moin chere et pas besoin d'avoir une licence (contrairement a la FFSA)

K-Vin on a parler de course de cote dans la section demonstration Wink