Pompe a essence WALBRO vs BOSCH

Reprise du message pr�c�dent :

Sur la pompe 044, �a doit se pr�senter comme �a

Du c�t� des cosses d'alimentation, tu met ton kit banjo (donc joint cuivre / banjo / joint cuivre / �crou bouchon) et de l'autre cot� (normalement fourni dans le kit mais ce n'est pas le cas de tout le monde apparemment) tu as aussi un raccord qui se vis � la pompe, ce qui te donne un t�ton pour brancher la durite ..

Ca j'ai bien compris,mais regarde le lien que Arthur a mis,les pieces fournis dans le kit,bah pour moi c'est pas ce qu'il faut,pourtant sur les liens que j'ai vu sur ebay,ils mettent ca en disant pour bosch 044 Confused

Pour moi le lien est bon, enfin le kit banjo est bien pour la 044
c'est exactement ce que j'ai eu (avec en plus l'embout de l'autre cot� de la pompe), et �a se monte nickel

Ok mais quand tu regardes ta photo,en bas on voit qu'il y a rien,on a un filetage pour un embout mal,mais quand tu regarde le lien c'est pas un mal pour venir se visser Rolling Eyes

oui c'est bien ce que je dit Rolling Eyes

, la partie en haut (cot� �lectrique) c'est la o� on raccord le banjo, et la partie basse, c'est bien un cot� femelle pour recevoir un autre embout (qui lui n'est pas compris dans le kit !! �a d�pend du vendeur)

Voil� c'est embout dans le style, sauf que la partie petit diam�tre est lisse afin de recevoir ta durite essence ..

Pour r�sumer, le lien de Arthur est bon, mais incomplet ! il manque une partie Wink

EDIT: j'ai trouv� le bon lien avec le fitting complet :

http://cgi.ebay.com/BOSCH-044-FUEL-PUMP-FITTINGS-0580254044-SUITS-VL-TURBO-/280629926389?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4156d8d9f5

Wink

Coole merci a toi je regarde ca ce soir Wink

No problemo Wink

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Oui Tony dans mon lien il n'y a que la partie la partie sous pression l'autre cote je l'ai d�j� comme
Vu sur ma photo.

J'ai une question,je voudrais commander le kit pour la pompe du lien juste au dessus,venant d'ausatralie est ce que je vais payer des frais de douane ou pas? Merci

Normalement non si tu demande au vendeur de faire ce qu'il faut, ne pas joindre la facture, indiquer "used parts" ou "send as gift" sur le bordereau d'envoi

Post� le: Mardi 01 Mars 2011 00:57

Petite Question !! ??

Que c est ton sur " la fiabilit� et les possibilit� de fonctionnement de ses pompe " avec le carburant

Ethanol E85 ???

Il y en a t il parmi vous dans se ca ? Wink

Merci !

Post� le: Mardi 01 Mars 2011 08:49

+1 pour isma pour la douane, en plus de cela il peux indiquer sur le paquet que le contenu �quivaut � environ 30$ (enfin surtout quand les pi�ces sont beaucoup plus ch�res)

Et pour l'�thanol, j'ai d�j� tourn� avec en coupant avec du SP98, je n'ai pas eu de soucis avec la pompe .. par contre mes durites ont gu�re appr�ci�e .. je suis retourn�e � 100% SP98 lol

Post� le: Mardi 01 Mars 2011 11:03

les bosch 044 sont donn�es pour fonctionner au SP ou E85 par bosch Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

une pompe d'origine de C20LET, aliment�e � 13.5V, peut suffire pour faire tourner des 470cc@4.0b? ne serait-ce que pour tester.

j pense que �a fait vraiment juste, m�me juste pour un test, dans les tours pas dis que sa suffise, donc ton test sera pas repr�sentatif.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

justement c'est dans les tours (� l'approche des 5500rpm) que j'ai quelque soucis.

investi dans une 044, ce ne sera pas perdu, vu ton utilisation de l'etanol.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Justement je ne veux pas investir dans le vent, j'ai deja une Pierburg 255 l/h. mais un doute sur elle.

alimente ta pompe en direct, fait la remplir un bidon de 5l, tu verra l'�coulement, tu peux m�me calculer le d�bit selon le temps qu'elle mettra a remplir les 5L. tu pourras etre fix� sur son bon �tat de marche.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu crois que c'est assez pr�cis?

franchement oui, c est comme �a qu'a l �poque j ai trouv� un soucis dans mon r�servoir, puit de jauge de calibra. le d�bit �tait pas continu, bcp de ''trou d'air''. Sachant que ta pompe tournera a sa pression maxi, tu devrais mettre peu de temps a remplir les 5L (deux a trois minutes), si elle crache pas fort, c est qu'il ya un soucis.