Hauteur culasse

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

Bonjours a tous, j'aurais voulu savoir si un menbre du site aurais pu regarder sur le tis 2000,
la hauteur minimum é maxi d'une culasse 20xe ks parce qu'il faut que je la rectifi.
merci bien

C'est not� dans la rta si tu l'as sous la main

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

OK pour la hauteur, mais il est sp�cifier : "aucune rectification autoris�"

comment ca pas de rectif possible ???
vu le nombre qui y sont pass� c est etonnant cette histoire

Opel d�conseille la rectif sur bon nombre de ses culasses, c'est comme �a depuis un sacr� moment Wink

cedr42 a �crit:

Bonjours a tous, j'aurais voulu savoir si un menbre du site aurais pu regarder sur le tis 2000,
la hauteur minimum é maxi d'une culasse 20xe ks parce qu'il faut que je la rectifi.
merci bien

Entre 135,58 et 135,68 mm Wink

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

Parce que je vous explique mon probleme,
j'ai -0.15mm sur la culasse et le gars de chez opel il ma di en dessou de -0.10mm c'est a rectifié,
dc fau que je change de culasse alors,
et pourquoi sur tis 2000 il donne une cote maxi et mini si la rectification est pas autorisé.

ca devait etre la politique d opel pour vendre de la cucu a tout va encore

Rien n'empeche de rectifier la culasse et de mettre un joint de culasse plus �pais

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

Oui c'est vrai mais chez opel il peuvent avoir sa?

pas chez opel mais ailleur oui

mais quand tu va voir le prix c est peut etre moins cher de changer ta cucu

il peut remettre un joint d origine Question

Chez Opel ils en ont ou tout du moins il en ont eu, au pire en joint renforc� Cometic ca existe, sinon en joint classqieu ca se trouve �galement sur le net.

Pour le changement de culasse, � part en mettan une KS poreuse je vois pas comment ca peut couter mins ch�re.

Y a plus qu'une seule taille chez Opel en effet, Payen aussi ne fit plus qu'une taille. Apr�s faudra, comme le dit Isma, se tourner vers Cometic entre autre ...

perso je vois pas ou rectifier sa culasse cause des soucis.
Ma culasse de LET rectifi�e de 4 dixieme n'a jamais caus� le moindre soucis.
Ca c'est de la couille pour vendre des culasses neuves.
Tu peux aller faire rectifier ta culasse tranquillement,surtout si ce n'est qu'un ou deux dixiemes.

Un C20LET n'a pas la m�me lev�e de soupapes ne serait que d'origine, les encoches de soupapes sur les pistons ne sont pas sp�cialement l� pour d�corer, apres il y a rectifier et rectifier, 1/10 c'est insignifiant.

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

je suis retourner chez opel expliquer mon probleme, alors il ma dis d'aller la rectifier.
j'ai vraiment pas grand chose 1.5 dixieme donc on vera bien.
je la recupere jeudi, je vous tien au courant quant c'est tou remont�.

1.5 dixieme c'est pas grand chose,ne t'en fais surtout pas Wink

Salut! Ma culasse a �t� rectifi� -0.15 aussi par contre pas encore remont� donc pas de retour mais je pense que les boites de rectif qui font �a savent ce qu'elles font.

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

oui c'est se que l'on ma dit aussi, donc on vera bien il devrai pas y avoir de probleme

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

slt a tous,
apres avoir fait rectifier ma culasse de 1.5 dixieme, changer les joints de queue de soupape et roder les soupape j'ais tout remonter se week et elle a demarrer au quart de tour,
c'etait un peut de boulo mais au final chui bien content elle tourne nikel,
merci pour vos reponsse a+