OPEL Corsa A "Projet Piste" 2.0 16v [NEWS p.29]

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Reprise du message pr�c�dent :

Voici des nouvelles des quelques petits travaux des derniers jour ! On est un peu au point mort car on attend des pi�ces qui nos bloquent pour avancer ! Les pi�ces sont command�es mais mettent un peu de temps � arriver

Remontage du carter d'huile sur le bloc.

Au tour du couvre culasse : Appr�t

Une petite photo avec le cache qu'on a h�te de fixer !!!

Puis peinture

On s'est aper�u une fois peint, qu'on voulait supprimer le petit tuyau de mise � l'air (reniflard). Le gros tuyau ira au r�cup�rateur d'huile.

Le tuyau est coup�, puis on taraude � l'int�rieur

Et hop une vis pour boucher le trou !

Recollage de la t�le modifi�e � l'int�rieur du couvre-culasse

Et le meilleur pour la fin ! Le couvre-culasse fini

1200s Inscrit le: 18 Juil 2008 Messages: 39

j aime beaucoup le travail que vous faites, tres propre.
la tole modifi�e c est pour quoi?

Post� le: Samedi 29 Janvier 2011 18:33

bin dis donc ona exactement le meme cache Laughing

beau taf comme toujours bon faudra qu'on se capte un de ces jours vu qu'on habite pas loin les uns des autres Wink

Post� le: Dimanche 30 Janvier 2011 20:04

je voudrai bien savoir ou tu a achet� l'adaptateur de la sonde de temp�rature d'huile.

merci

Post� le: Dimanche 30 Janvier 2011 20:14

oui de meme j avais eu un adaptateur en alu y a pas fais 5 min

et superbe boulo effectu� avec soin

Post� le: Dimanche 30 Janvier 2011 20:56

tigra95 a �crit:

je voudrai bien savoir ou tu a achet� l'adaptateur de la sonde de temp�rature d'huile.

merci

Tu peux aussi tarauder dans le bouchon de la pompe Wink

Bon boulot les frangins Wink

Post� le: Dimanche 30 Janvier 2011 20:58

Frangin de Lio34 a �crit:

J'ai achet� ma sonde et son adaptateur chez EXACT FRANCE.

J'ai enlev� le bouchon qu'il y a � l'arri�re de la pompe � huile et j'ai viss� � la place un adaptateur M22*150 sur lequel j'ai viss� une sonde en M10*100.

Perso j'ai essayer de trouver sur le catalogue virtuel et j'ai rien trouv� :/

j'ai contact la boutique et il ne m'ont pas recontact�

Post� le: Dimanche 30 Janvier 2011 21:36

j ai rien trouv� non plus pourr� tu nous fil� la reference STP

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Citation:

Perso j'ai essayer de trouver sur le catalogue virtuel et j'ai rien trouv� :/

Citation:

j ai rien trouv� non plus pourr� tu nous fil� la reference STP

Exact a du ce fournir chez un quelqu'un d'autre.

Voici les r�f�rences chez BPS Racing :

Adaptateur M22 x 1.5 > M10 x 1 : 22KVDA081/M (13�)

Sonde de temp�rature d'huile M10 x 100 : 22J323801009003 Sonde pour bouchon de vidange (18�)
Lien pour la sonde

Par contre la r�f�rence de l'adaptateur ne doit pas �tre enregistr�e sur le site, car je ne la trouve pas.
Mais elle est dans leur catalogue.

Post� le: Lundi 31 Janvier 2011 11:42

et en fdp y'en avait pour combien?

Post� le: Lundi 31 Janvier 2011 13:21

Pour les frais de port, aucune id�e puisque ces 2 magasins se trouve � Montpellier et on vas directement chez eux pour acheter.

Post� le: Lundi 31 Janvier 2011 17:38

grand merci

Post� le: Lundi 31 Janvier 2011 18:01

merci a toi pour les refs
bon courage a vous c' est du super taff !

Post� le: Lundi 31 Janvier 2011 22:26

pour ceux qui cherche un adaptateur, voila un lien , ils doivent surement avoir aussi des sondes
http://www.conrad.fr/adaptateur_p_48453_48471_843194?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0#

oui ils ont les sondes mais le mieu est all� chez eu directement car il ont du mal a comprendre

tu veux allez ou chez Conrad??? les 2 de Lille sont ferm�s

Voici les derni�res news du remontage du moteur.
Apres quelques jours d'attente, les commandes de pi�ces arrivent enfin et on peut continuer.
Malheureusement toujours pas de nouvelle de OPEL pour les coupelles inf�rieure de ressorts de soupapes sans qui nous ne pouvons avancer ... Evil or Very Mad

Voil� les photos de la commande TxAutosport, une poulie simple piste pour la courroie d'alternateur, le conduit de jauge d'huile et sa durite pour le relier au couvre culasse.

Apres, le moteur � enfin retrouver sa position normale pour terminer le remontage.
On a donc remonter le volant moteur, avec son embrayage, le d�marreur, le support d'alternateur, la pompe � eau, le capteur PMH et le conduit de jauge d'huile en inox.

Ensuite on s'est occup� du remontage des sondes de temp�rature de liquide de refroidissement sur le boitier du thermostat.

Et pour finir de remontage du doigt et de la t�te de distributeur d'allumage.

tu est allez a quel opel?

En fait je vais � OPEL Al�s car je suis souvent la bas et qu'ils sont sympa.

OPEL Montpellier sont vraiment trop cons, si tu n'as pas une caisse des ann�es 2000 ils pigent rien !!!

Et OPEL N�mes c'est pareil en l�g�rement mieux.

Par contre j'ai vu qu'il y avait un nouveau garage OPEL sur Castelnau, je ne sais pas ce qu'il vaut, avant j'y allais et le magasinier �tait sympa.

Sinon pour en revenir � mon probl�me de pi�ces en commande chez OPEL, il y a une explication.
J'ai command� les pi�ces il y a 1 semaine, le gars me dit dans 2-3 jours c'est l�.

Mais au lieu que �� se passe comme d'habitude les pi�ces n'arrivent pas et le magasiner me laisse un message sur mon r�pondeur et me dit qu'il y a un probl�me avec ma commande, qu'elle aurait �t� annul� par GM.

Je rappelle lundi mais pas de bol, le magasinier est en maladie, donc je doit les rappeler jeudi quand il sera revenu pour savoir ce qu'il en est.
Affaire � suivre ...

Fred...Perry a �crit:

tu veux allez ou chez Conrad??? les 2 de Lille sont ferm�s

a lille wazemme il est toujours ouvert l adresse et sur leur site

frangin

super taf tousen detail Wink

peux tu juste m'expliquer exactement la modif du couvre culasse,car malgres que certaines fotos circuleent sur ce forum,j'ai jamais compris quelle partie exactement il fallai couper,et s'il fallai juste couper ou bien rejouter une autre tole,etc... donc si tu as une foto qui montre exactement kel partie tu as coup� et avec une explication claire,ce serait top!Merci Wink