Peinture sur jantes?

Salut � tous.

Alors voila, je souhaite refaire 4jantes alu. Pour le moment. Car pas mal de micro rayure, sans doute nettoyage � la brosse m�tallique, tache noir (sel... ...) et l'une ou l'autre rayure du � un trottoir je suppose. Photos possible d'ici demain je pense. Si sa peut vous aider.

Ce sont des jantes d'astra g opc les bbs Wink

Alors j'aimerai avoir vos avis sur le mat�riel � utiliser. Appr�t, peinture, vernis � utiliser...

Merci

ceux du metier me reprendront surment mais
pour moi idem a celle de carrosserie ; pour les rayures de trottoir tu prend du papier de verre 1000 et tu ponce tranquilou ; tu fini pas un peu de synto alu ,appr�t,peinture et vernis Wink

Ok merci de ta r�ponse, j'aimerai surtout savoir le type de mat�riel que je dois utiliser, je vois souvent des bombe de peinture pour jante. J'aimerai savoir si c'est bien ou pas. Ou plutot au pistolet.....

heu les bombes on dira que si tu veux du provisoire qui dure beh hesites pas ; si tu veux un truc nikel il te faut de la peinture pro ; a la longue les peinture en bombes ne tiennent pas et l� de plus sur des jantes avec la poussiere noire qui va s"y deposer je te donne pas un mois pour tout refaire Wink

ensuite comme matos :huile de coude pour le poncage et un petit compresseur = pistolet et c'est bon ; pour l'appr�t celui en bombe devrait suffire

mes jantes avant et apres

etant carossier peintre de profession, je ne vois que par le pistolet , perso

donc ce que tu peux faire pour avoir un taf digne de ce nom , c'est de poncer tes jantes au P320 (indice de finesse du grain) A SEC ensuite un appret classique carosserie que l'on met apres un mastic par exemple , on l'appelle appret 2composant ( 2k) ensuite poncage au p600 a l"eau ,puis base au pistolet et vernis au pistolet , selon les marques l'application du vernis change mais on peut travailler de cette facon generalement : 1 couche fine suivit d' 1 couche "charg�e " mais pas trop, temps d'attente entre deux couches generalement 10 min suffisent Wink

voila tu sait tout Laughing

ha beh merci ca me sert a moi aussi du coup tes conseils Wink

pas de soucis , si tu veux des conseils , t'hesite pas a MP Wink

merki

swappgsi a �crit:

pas de soucis , si tu veux des conseils , t'hesite pas a MP Wink

hooooooooo toi je sent que tu va me repeindre mes jantes un de ces quatres Wink

Si les jantes sont r�ellement piqu�es par le sel, il vaut mieux mettre la mati�re � nue avant de pr�parer le support et pour cel�, rien de mieux que le sablage/microbillage.

C'est pas plus ch�re que �a et tu gagne �norm�ment de temps

les jantes piqu��s ou ecaill�es , il est vrai que la meilleur soluce , c'est ce qu'a dit ISMA

ps : reynald , aucun probleme Wink

Swapgsi jte ramene la vetra ou pour la complette Question

euh dans le 59 hein biloute !!!! Very Happy

oki je la ponce et jte la ramene
Razz

pas de soucis, on sbouffera une frite fricadelle avec hein Very Happy

plus serieusement de plus si elle est prete a peindre c'est du papa dans maman.. no problemo

bon on va arreter le HS pour ne pas pourrir le post Wink

swappgsi

quand il y a des rayures assez profonde que mets tu ?
l' astuce d' opelgsi (syntho alu) est suffissante ?

j' ai les miennes a refaire et je prend tout les bon conseils egalement merci les gars Wink

non , sur une rayure il ne faut jamais la "remplir " de mastic , en effet le resultat sera parfait quelques mois , mais au fil du temps et des variation climatique , tu va te retrouver avec ta rayure qui va se redessiner a travaers ta nouvelle peinture , on appelle ca "l'enterrement des fonds " quand je dis fond je parle des couches de peinture /vernis

donc en resum� on ne mastique jamais directement sur une rayure , on la ponce pour avoir un joli degrad� des couches vernis/peinture /appret , la couche doit ressembler a un nuage au niveau du "degrad� de couche "

ensuite une fois cette surface obtenue , tu apprette avec un appret 2k ( cit� plus haut ) et rebelote poncage de l'appret puis degraissage /peinture
l'appret servira a obtenir une surface uniforme et un fond a etagement egale pour ne pas avoir de belle deformations que tu ne verra que si tu regarde la voiture de cot�

voili voilou
Wink

pour ca tonton que je disais plus haut d'abord poncer les rayures au 1000 et apres finir par le mastic Wink