manque de punch

Post� le: Mardi 07 Septembre 2010 23:05

slt a tous j'ai un petit souci avec ma corsa
J'y ai mont� un C20XE motronic 2.8 (refait presque a neuf) plus boite f16
Le moteur d�marre au quart de tour tourne super bien. Mais sur route j'ai l'impression d'avoir moins que 150 Ch sous le capot. Quand j'acc�lere a moitier j'avance plus que quand je suis a fond sur la p�dale et je n'ai aucun codes d�fauts et j'arrive quand meme a pass� la barre 210km/h.
D'apres vous quel est le probleme?

Post� le: Mardi 07 Septembre 2010 23:40

Une impression c'est pas plus fiable que �a pour �tablir un diagnostic, qui plus est par odinateur interpos�

A part prendre tes compressions et verriffier ton allumage pas grand chose a dire si ton moteur tourne rond et que tu n'as pas de coupures

Quel est le diam�tre de ta ligne d'�chappement?

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 00:52

Et ton admission est faite comment ?
La lambda est bonne ?
Le d�bitm�tre est en bon �tat aussi ? Pas encrass� ?

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 04:29

mon d�bimetre et ma sonde lambda sont bon ne sont pas sale ni ancrass�,
ma ligne est en 51 en inox pas de cata pas d'interm�diaire
j'ai fais un autodiag meme si le voyant ne reste pas
allum� quand le moteur tourne j'ai relev� comme d�faut
-93:capteur effet hall (tension trop basse)
-31:capteur PMH (aucun signal)
j'ai aussi remarqu� que mon capteur a �t� touch� par la courroie d'acc�ssoire vous pensez que mon probleme vient de la?
Je changerai mon capteur PMH mais pour mon histoire de capteur effet hall je fais quoi?

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 05:54

Tu le change, mais si tu as pris tes codes erreur moteur coup�, le code 31 est normal.

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 13:41

kirikoo972 a �crit:

....................ma ligne est en 51 en inox pas de cata pas d'interm�diaire .......j

si tu peux mettre 1 ou 2 interm�diaire je pense que ce sera d�j� mieux que que tu as actuellement

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 13:44

quand tu parle d'interm�diaire tu pense a quoi?
tube afrique, tornado ou d'origine
que dois-je mettre plus pr�cis�ment

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 14:10

Non essaye d�j� de mettre un silencieux interm�diaire l� ou va celui de la corsa. Car � mon avis l� en ligne direct sur un moteur stock tu as perdu beaucoup du couple du C20XE.

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 14:31

je suis d'accord mais tu ne me dis pas si je met un inter d'origine ou autre
merci

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 14:37

Mets celui que tu veux mais si ta ligne est en INOX je suppose que tu as du l� faire fabriquer sur mesure ? donc fais en de m�me pour l'interm�diaire.
Ensuite si tu as un tube Afrique de dispo tu peux faire l'essaie avec et sans

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 15:32

kirikoo972 a �crit:

je suis d'accord mais tu ne me dis pas si je met un inter d'origine ou autre
merci

Vu que d'origine sur Corsa B c'est au mieux du 46mm, je pense que tu as d'office la r�ponse � ta question.

Post� le: Mercredi 08 Septembre 2010 15:51

J'entends par origine celui de Kadett ou Astra mais surtout pas celui de la Corsa c'est clair.