pas d'overboost

Bonsoir voila apres avoir pas mal chercher le soucis tous seul je poste ici pour avoir un peut d'aide

voila le soucis , j'ai pas d'overboost je suis a 0.6 tous le temps et sa descend pas

les chose faite

d�brancher la WG et voir se que sa donne 1.2b et le calculo coupe a chaque fois

tester le botier �lectrique bypass ok il fait bien clac clac

je vais tenter de condamner ma dump valve externe voir si y a du changement

defois quand je teste en 6 et que la pression monte a 0.6b sa coupe

et sa fait un gros acoups moteur je vais aller voir en attendant les r�ponses si il y a des codes erreurs

Tu es sur de ton mano ?

ba avant j'avais un mano de marque TP qui lui afficher les bonne pression dans la voiture

mai j'avais d�j� pas confiance en lui car je ne sentais pas l'overboost

j'ai donc changer il y a une semaine pour un mano racetech �lectrique

j'ai tester le mano TP , apres teste j'avais 1b de pression et sur le mano du compresseur j'avais 0.6

Turbo OK??
Wastegate r�gl�e comment, origine??? (4 tours apr�s contact)
Mano: prise de pression o�??? au calculo ou autre part??
Tu devrais avoir un code 113, tes acoups c'est trop de pression donc le calculo coupe....
Tiens nous au jus! Wink

bon je vien d'aller voir pour les codes erreur j'ai donc le code 21 , 31, 12
et pas le 113

concernant la wg j'ai bien 4 tours j'ai essayer 6 et aucun changement

je vais regarder du coter du code 21 le soucis vien peut etre de la

j'ai aussi condamner la dump valve externe pour voir si celle-ci ne fuie pas

y a t'il un risque a faire un teste sans aucun dump valve juste pour voir si sa ne fuie pas de celle-ci ?

Si ta dump fuyait, tu l'entendrait je pense Wink

ba je l'entend avant que le turbo passe en pression positive Sad

ah ben dans ce cas.. cherche pas, la dump t'es cens� l'entendre uniquement au l�ch� de p�dale

mai je peut tester sans aucune dump ? m�me sans celle d'origine ?

et quand j'entend la dump en roulant sans l�cher les gaz sa me mai un petit �-coups avant que la voiture parte genre la dump se ferme et la pression grimpe

Pour tester oui pas de soucis, ca te fera juste un bruit "particulier" avec le coup de b�lier dans le turbo.. mais y'a des voitures de compet qui roule sans dump.
Toi pour un test ca devrait aller Wink

regarde si ta la bonne presion d'essence et si tai bon a l'egt mais si sa coupe violent comme si tu merter un grand coup de frein c'est que ta trop de presion donc trop d'air pas asser d'essence fais atention tu peu fondre un piston controle oci si ta wastegete et pas griper et si ton voler du turbo et pas griper oci tien nous au ju

pour la pression d'essence j'ai pas encor tester mai le soucis est r�gl�

j'ai bien mon stab a 0.6 et mon overboost a 0.9 , les coupure venai en faite du ressort trop dur rajouter a la wg d'origine et d'une fuite de durite de d�pression

merci de votre aide Very Happy

Autant pour la fuite pourquoi pas, mais le ressort trop dur, j'ai du mal � voir.
S'il �t� vraiment trop dur, tu prendrais trop de pression Wink