Astra f GSI c20xe 2.8 d'Exas

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Reprise du message pr�c�dent :

Laughing

Il a choisi le bon mod�le le fiston, dis lui de mettre sa ceinture Evil or Very Mad

Du courage pour la resto Cl�ment . Wink

Et moi qui me plein de la rouille sur la mienne Shocked

Un gros bon courage sur ce coup la Wink

encore un peu de photo
on as reponcer r�appreter les ailes et le capot

j'ai d�gag� la baie de pare brise jusque la taule et j'ai appr�ter au phosphatant (traitement anti-rouille) de suite

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Ahh , tu plaisantes pas Clem'son , �a avance , �a avance Wink

Ca avance gentillement on d�monte on d�gage la rouille on traite la tole on appr�te au phosphatant j'attent les pieces carrosserie a souder cette semaine
dimanche journ�e m�canique pour ce changer les id�es ^^
puce ph1
regul d'essence a 3,5
decata
cable de frein a main neuf
pendule de bare stab
d�montage du capteur abs d�fectueux

�a fait un petit moment que je n'ai pas post�
�a avance m�me si c'est long
En premier lieux je ne conseille a personne les kit r�paration de taule a souder (franchement c'est trop de taff pour le peu de gain , il vaut mieux changer les pi�ces compl�te .)

Pour la peinture a force d'attendre les promesses d'un pote carrossier "oui je vais venir" j'ai finit par me mettre en col�re et j'ai tout fait donc le r�sultat est pas super mais je suis super content de moi pour une premi�re fois "d�pucelage peinture" j'ai encore des pi�ces a faire mais je la passerais a la lustreuse a la fin pour retirer poussi�re grain de vernis ect ect

il y as encore des default mais maintenant que le gros est fait je l'am�nerais en cabine pour faire faire un voile partout plutard

on commence a remonter ce soir Very Happy

Nickel tout �a!
Par contre je comptais aussi acheter les bouts d'ailes pour r�parer la mienne et �ventuellement bas de caisse.
C'est vraiment si terrible � monter ? Wink

nikel bonne continuation

darknico a �crit:

Nickel tout �a!
Par contre je comptais aussi acheter les bouts d'ailes pour r�parer la mienne et �ventuellement bas de caisse.
C'est vraiment si terrible � monter ? Wink

bas de caisse ca va puisque c'est vachement droit
mais les ailes ... quand tu soude m�me en fessant super gaffe la chaleur dilate la taule et des bosses ce cr�es ... et apr�s c'est le drame pour remettre tout en forme apr�s je ne suis pas carrossier du tout c'est peut �tre pour ca

mais si c'�tait a refaire je reprendrais des ailes compl�tes le r�sultat sera bcp plus simple et avec bcp moins de temps

ou� mais le prix multipli� par 10.
Tu as soud� avec quoi ? Wink

au semi auto

Des nouvelles de l'astra ca fait 2 semaine que je roule un peu avec , ca marche bien c'est marant
Pour etre bien il me reste des choses a faire
-voir pour un boitier et un capteur abs
-monter des silentblocs powerflex (command� Wink

)
- 4 bilstein b8 4 ressort eibach -35 (command� aussi)
-du corp creux dans les ailes arri�res pour remonter mes plastiques (command�)
-mon frein a main qui n'accroche plus ... Evil or Very Mad

-et encore pas mal de carrosserie a fignoler avant de l'emmener chez le carrossier
-un roulement ar
-les 2 cardans
ca fait pas mal de chose me je m'amuse vraiment bien avec

Par contre j'ai l'impression qu'elle me bouffe de l'eau
pourtant pas trop de fum�e a �chappement
pas de mayo dans le vase ni au bouchon d'huile
si j'ai bien compris j'ai pas une culasse KS poreuse pourtant
mais j'ai une l�g�re impression que mon niveau d'huile monte , et ce matin a froid mon bocal �tait encore un petit peu sous pression

Voici quelques photos

Ce n'est pas une KS celle la ??

Peux tu redimensionner tes photos ou les mettre en vignettes stp.

Pour ton frein � main, c'est la course qui est trop longue ou �a ne freine pas du tout?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Beau boulot sur ta caisse Cl�ment .

jpense plut�t que le frein � main c'est qu'il ne tiens plus en l'air.
J'ai la m�me sur mon atmo.. les dents sont us�es Crying or Very sad

J'ai remis en 800*600 les photos
je pense aussi au dents pour le frein a main

pour la conso c'est bizarre

Merci pour ta compr�hension, c'est malheureusement bien une culasse KS que tu as

Bon ben je pense que j'ai tout compris en fait ?? elle serais poreuse c'est bien ca ?

Elle est succeptible de l'etre en effet

Les sympt�mes des KS poreuse sont le m�me que moi j'imagine
Ou alors l'eau disparait par miracle

Non l'eau ne disparait pas, elle se transforme en mayonaise