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Message |
TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 15:41 |
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Reprise du message précédent :
Prendre les compressions sans remettre la distri???
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 16:16 |
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Oui avec les AAC déposés biensur
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Blitz powaaaa!!!! |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 22:01 |
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Euh ok,mais un truc m'echappe,tu dis sans les aac,pourquoi? eviter que les pistons tappent les soupapes?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 22:35 |
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Tout a fait car sinon tu auras au moins 2 cylindres avec des soupapes ouvertes succeptibles de toucher les pistons
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ASTRA TSI
1300s
Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages: 253
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Posté le:
Jeudi 27 Mai 2010 13:46 |
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se que tu peu faire tu mai de l'huile dans les silindres et tu voi le lendemain si sa bouger ou pas
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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Posté le:
Jeudi 27 Mai 2010 15:14 |
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Oui et non,perso je suis pas fan de cette solution,car les segments tournent autour du pistons,et il suffit que les 3 segments soient proches au niveau de l'ouverture pour que l'huile descende assez vite,du coup on va croire a une segmentation HS alors que ca sera pas forcemment le cas
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Exas
1800i
Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 556
Localisation: Le vimeu!
Voiture: Astra Gsi Vectra B 2,0 dti Vectra C 3,0 cdti
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Posté le:
Jeudi 27 Mai 2010 22:31 |
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normalement les segments tournent pas il y as un petit piton et les 3 ouvertures sont décalés
Par contre si c'ete un joint de cache culbu il pouvait y avoir de l huile dans les puits de bougie (c'est arrivé a momo2ls je crois) tu perd de l huile et ca fume pas ... si le garagiste était un salo et qu'il as vu que ton gars n'y connaissais rien ... O ben la faut ouvrir !!
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momo2ls
20XE
Inscrit le: 27 Nov 2008
Messages: 2153
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Posté le:
Vendredi 28 Mai 2010 07:59 |
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J'ai remplacé mon joint, c'était une mini fuite, et j'aime pas ça moi
Par contre j'en connais qui avait justement le joint fuyard, et l'huile qui coulait dans les puits.
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mtisse3637
1300s
Inscrit le: 03 Oct 2008
Messages: 244
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Posté le:
Vendredi 28 Mai 2010 08:19 |
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tu parles de moi momo
oui effectivement ça suinté légérement vers l'extérieur, mais les puit de bougie était complétement rempli d'huile facilement 0.5l dans les 4, ce qui me faisait de gros ratés etc les bougies n'aimait pas mais bon pour moi rien avoir avec ce problème il l'aurait senti s'il y avait un problème de bougie, ou alors il aurait vu les grosses coulures d'huile vers l'extérieur
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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Posté le:
Vendredi 28 Mai 2010 08:26 |
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Bon va falloir que j'osculte tout ca maintenant que l'auto est chez moi,le mec avait l'air honnette,d'apres lui quand je lui ai parlé de turbo,il m'a dit que la voiture marchait comme avant,d'ailleurs le jeu qu'il m'a montré,c'est le concessionnaire qui lui a montré,mais pour moi rien d'anormal.
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