BDT sonde temperature 1 et 2 fils ?

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

Salut

En changeant mon embrayage, j'ai loccasion de remplacer ma BDT HS par une autre.
La diff�rence, c'est que sur celle qui est en place j'ai la sonde de temperature qui a 2 fils, et la nouvelle (qui semble plus r�cente et tir�e d'une ph2) n'en a qu'un ??

quelqu'un a deja eu ce cas ? comment faire pour que ca marche, est-ce compatible, si oui, ou brancher le fil unique de la nouvelle ?

@+

il faut que tu adapte ton ancienne sonde sur la nouvelle bdt.
La sonde 1 fil est plus fine que celle avec 2 fils.
dans ton cas,reperce plus gros et refais un filetage pour remettre ton ancienne sonde.

J'ai le cas inverse suir ma cali,j'ai une petite sonde mais la bdt a un trou plus gros pour l'ancienne sonde,j'ai donc mis un adaptateur et le tour est jou�.

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

j'ai �t� voir opel ce matin et ils m'ont conseill� de shunter le capteur de temp�rature

est-ce une bonne id�e ?
a savoir que je fais 95% d'autoroute

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

moi je roule sans le capteur de temp�rature.

mais tu as une protection en moins, en cas de surchauffe de la BDT

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

J'ai une question :

Est-ce qu'en tournant a la main la fixation de l'arbre de transmission arriere, l'arbre sup�rieur en entr�e (le gros au dessus du petit pour la boite de vitesse) est cens� tourner legerement ?

je demande ca parce que sur celle qui est HS en faisant ca rien ne se passe et sur la nouvelle l'arbre tourne

a savoir que si je tourne le petit arbre (celui de la transmission donc) le gros ne tourne pas et la fixation de l'arbre arriere non plus

ca vous fait la meme � vous ?