Vitesse compteur par rapport au compte tours

Invit�

Reprise du message pr�c�dent :

Ok, merci de ton avis, de toute facon, plus le choix, journ�e de merde aujourd'hui, entre les clients pete couilles ce matin, pis cet aprem j'ai sorti la Calibra pour r�der encore les pneus et les freins (ca marche vraiment fort...)...

Bref, du coup cet aprem je devais passer en client�le, et je roulais au pas pour laisser passer une auto dans une rue DE MERDE en big travaux, que Sylvain connait, la rue de mon controleur technique, quand tout a coup un grand BOUUUUUM dans la calibra, suivi d'un �norme bourdonnement!!!

Je sors direct, regarde sous l'auto, pas de doute, j'ai bien tap�, le catalyseur est ARRACHE!!!!!!!!!!!!!!

Voila la grosse merde sur laquelle j'ai tap�...

Pour info, 15cm de goudron sur 1,5m de circonference, + 5cm de plaque d'egout en fonte...

On est rentr� au pas ranger la Cali, du coup, contre visite de demain annul�e!!!!

Je viens de commander un tube decata du coup, en Angleterre pour 75� FDPIN, mais j'ai quand m�me vachement les boules....

Sinon, avant tout ca, je suis all� prendre les mesures, voici ce que ca donne:

EN 2�me vitesse:

50KM/H=3200trs/min environ

60KM/H=4000trs/min environ

80KM/H=5500trs/min environ

EN 3�me vitesse:

60KM/H=2700trs/min environ

80KM/H=4000trs/min environ

100KM/H=5000trs/min environ

EN 4�me vitesse:

80KM/H=2900trs/min environ

100KM/H=3800trs/min environ

120KM/H=4500trs/min environ

140KM/H=5500trs/min environ

EN 5�me vitesse:

100KM/H=3000trs/min environ

110KM/H=3200trs/min environ

120KM/H=3500trs/min environ

140KM/H=4200trs/min environ

Dimensions pneus d'origine soit 205 55 15

Compteur vitesse jamais demont� (encore autocollant sur le cot�)

Je continue � rupter � 8000 trs/min...

Post� le: Lundi 22 Mars 2010 17:25

Tes valeurs en 5�me sont bonnes pour moi...

Sinon je vois pas de quelle rue tu parle � moins que tu parle d'un autre Sylvain.

Pour tes soucis il y a sans doute moyen de s'arranger mais c'est pas sp�cialement et simple et surtout rapide, mais au final tu peux te faire rembourser ton cata, la suite en MP.

Post� le: Lundi 22 Mars 2010 17:35

+1, ton compte tour n'a pas de soucis, t'as une puce dans ton boitier

Invit�

@Isma:

Oui je parlais bien d'un autre Sylvain lol!!!

Concernant le remboursement, j'ai appell� la voirie qui m'a dit d'appeller l'entreprise de travaux publics, le mec est OK pouf faire un constat, mais moi ca m'arrange pas, parceque ca me fera un sinistre (meme non responsable) et eu bout de 3 Direct Assurance te vire, donc je prefere declarer un truc "serieux" si ca doit arriver...

Sinon pour 75� FDPIN j'aurai mon tube decata, et comme c'etait prevu dans tous les cas, ben c'est pas bien grave, ca me fout juste les boules quoi...

Je ferai resouder la bride cass�e par mon oncle afin de garder le cata dans mon garage pour les prochaine controles techniques...

@Mathieu:

Bon super alors, merci de la confirmation!!!!

Allez derniere question bete, vu que j'ai une puce, que je vais etre decata et que je vais rajouter un filtre a air Green dans la boite � air, combien de CV puis je esperer au "final"??

170 ou je suis un doux reveur?? Wink

Post� le: Lundi 22 Mars 2010 22:36

T'es pas oblig� de faire une d�claration � ton assurance et traiter en direct avec le maitre d'ouvrage des travaux.

Si tu veux plus d'infos c'est en MP que �a se passe.

Post� le: Lundi 22 Mars 2010 22:41

pas besoin de ton cata pour les ct degage le Wink

Invit�

Sinon ca y est command� et pay�:

Aussi command� chez Opel le joint torique tress� d'echappement, les 2 vis de fixations, j'aurai tout Vendredi...

Bon, red�montage de la ligne aujourd'hui, voila les degats:

En fait, c'est l'intermediaire qui a tap� et encaiss� le choc, et ca a cass� la bride du cata...

En revanche, je suis trop maniaque pour laisser un truc comme ca, je viens de recommander un intermediaire, 46� FDPIN en Allemagne, le m�me que j'avais deja achet�, dans le doute, si ca se trouve, la bride n'est plus droite, ou vas savoir...

Pis j'ai pas envie que ce soit signal� tout le temps au CT, ca va vite me gonfler...

Post� le: Mardi 23 Mars 2010 12:49

manta38 a �crit:

170 ou je suis un doux reveur?? Wink

Tu vas gagner de la puissance et du couple un peu partout mais pas grand chose au regime de Pmax, mais tu marchera quand meme mieux

T'as pris o� le decata?

Post� le: Mardi 23 Mars 2010 12:51

On s'�carte du sujet l�, si c'est pour parler de l'�chappement il faut faire un autre topic dans la bonne rubrique

Invit�

Oui desol�, c'etait juste pour vous montrer les degats...

Le decata, je l'ai eu en Angleterre Wink

Mathieu, merci pour les precisions, mais peut on parler de CV reels gagn�s, et si oui combien??