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manu200477
1200s


Inscrit le: 01 Juin 2008
Messages: 45
Localisation: guignes 77390
Voiture: calibra c20xe

MessagePosté le: Mercredi 10 Mars 2010 02:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut a tous
Je viens d'acheter une calibra c20xe M2.8, j'avais des problèmes d'accélération, alors j'ai changé la sonde lambda, maintenant elle vas mieux mais elle a toujours un petit peu de mal a l accélération.....
Je me souviens que l ancien proprietaire a changé le calculateur est il possible qu il se soit trompé ?
ECU : type PT alors que les autres ont du FP ou GL...
Il a egalement changer le debimetre a t il pu mettre un debimetre de 2.5 ?
merci de vos réponses.

_________________
Si tu me vois dans ton rétroviseur...... c'est que t'es en tête a queue !!!
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Francky
20NE


Inscrit le: 20 Mai 2008
Messages: 1109
Localisation: Guadeloupe
Voiture: Clio maxi diesel

MessagePosté le: Mercredi 10 Mars 2010 02:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce ne sont pas les memes fiches pour le débitmètre de 2.5 et 2.8!!
Donc, je ne pense pas qu'il se soit trompé!
Cool

_________________
Arrive à point à qui c'est attendre!
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lukiluke
1800i


Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 589
Localisation: chateau thierry 02

MessagePosté le: Vendredi 12 Mars 2010 22:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

normalement c'est un PL le boitier 2.8

_________________
Moteur refait tourne très bien et bonne perf avec une petite puce powerchip sa donne pas mal
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k-mac
1600i


Inscrit le: 11 Aoû 2009
Messages: 345
Localisation: 97...
Voiture: ASTRA GSI16V

MessagePosté le: Samedi 13 Mars 2010 08:07 Revenir en haut de page

pour 2.8 il existe en PT aussi

FP,GL etc pour 2.5

_________________
ASTRA GSI 16V "en mode sommeil"
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