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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Meme sans boitier la conso augmente mais pas à ce point, le soucis est ailleurs.

Vu la tete des bougies c'est obligé que tu ais une fuite quelque part car avec la valeur de conso que tu annonce tes bougies devraient etre noires comme des morceaux de charbon

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nestea57
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 19:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:29; édité 2 fois
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Mathieu
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 20:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si j'essai de resumer : (corrige moi si je me trompe)

- tu consommes bcp mais bougies plutot blanches et pas de fuites à priori
- tu met de l'E85
- tu fais que de la ville

= je commence à me demander si t'as pas tout betement une conso "normale" par rapport à ton utilisation
la conso en ville veut pas dire grand chose en soi, tu peux faire 8l comme 20l en fonction du parcours et des bouchons

Surtout que si j'ai bien compris la conso "normale" qu'il y avait avant, c'etait la conso de ton père, donc pas la même personne, pas les mêmes parcours = on ne peut pas le prendre comme référence!

Fais toi une cession de 100-150km d'autoroute avec du 95 ou 98 pur et à vitesse stabilisée et vois ce que ca donne, histoire d'etre sûr que t'es pas en train de chercher un pb qui n'existe pas (ca expliquerait peut etre pourquoi tu trouves rien...)

En tout cas 12-13l c'est la conso que je faisais en astra g x14xe en bouchon tous les matins, et ca sans mettre d'E85, alors en en mettant j'imagine meme pas... alors que autoroute à 120 stabilisé j'etais à 6L..

Au passage à partir du moment où t'as une sonde lambda ta conso augmente direct quand tu met de l'E85

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malou31
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 21:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Citation:
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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nestea57
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 21:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

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malou31
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MessagePosté le: Dimanche 07 Mars 2010 22:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu fait ton plein tu pren l'autoroute tu sort de l'autoroute tu va a la pompe tu regarde combien tu a consommé par rapport au km effectuer sur autoroute
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 08 Mars 2010 17:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Attention à ceux qui mettent de l'E85 à forte proportion (+ de 60%) et qui ne font rien pour augmenter la richesse pleine charge (là où il n'y a aucune correction de l'ECU) : casse moteur assurée!
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 08 Mars 2010 18:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

nestea57 a écrit:
D'accord ^^ oui mais mon père roule beaucoup plus "fou" que moi, il titille le rupteur souvent.
Je vais voir tout ça et faire des comparaisons.
Je vous tiens au courant Smile
Je vous remercie, je vais considérer que c'est une conso normal.


Si ton père roule comme ça ceci peut expliquer celà...

En ce qui me concerne sur ma Calibra X20XEV je tourne a 100% d'E85 avec une pression d'essence largement majorée (4bars) et je dépasse à peine les 10l/100km en conduite mixte avec des grosses bourres sur l'autoroute mais en ville je roule cool sur le couple, la plupart du temps je suis en 5ème.

Mes bougies sont grises avec des nuances brunes, donc nickel.

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Mathieu
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MessagePosté le: Lundi 08 Mars 2010 18:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben oui mais c'est bien pour ca qu'il est difficile de comparer des conso en ville, mes 12-13L/100 c'est du trajet point mort-1ere (tres loin de la 5eme quoi), la seule manière d'avoir une référence (à defaut d'en avoir une sur son parcours à lui) c'est à vitesse stabilisée

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nestea57
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MessagePosté le: Lundi 08 Mars 2010 19:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

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nestea57
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 08:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

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kalimer0
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 09:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

nestea57 a écrit:

Je bourine jamais avec la voiture et j'ai pas plus de 40 voir 45% d'éthanol.


En gros tu mets un peu d'E85 et au moins autant de sp c'est ça?
Du coup pas besoin de réglages de pression?
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nestea57
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 09:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 11:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux sans soucis tourner avec une proportion plus importante

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kalimer0
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 12:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonne nouvelle! Pour ma part, ça me permettrait de patienter avant de pouvoir réguler la pression et passer au 100% E85.
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nestea57
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est parce que la pression d'essence n'est pas ajustée comme il faut

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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 12:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jusqu'à quelle proportion penses tu qu'on puisse mélanger sp et E85 sans s'embetter à régler la pression?
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nestea57
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 14:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

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kalimer0
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 17:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je voulais dire: "Jusqu'à quelle proportion penses tu qu'on puisse mélanger sp et E85 sans s'embetter à régler la pression pour ne pas avoir de perte de puissance?"
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nestea57
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MessagePosté le: Samedi 20 Mars 2010 18:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

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