Astra GTC 1.9 CDTI

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 10:24

Reprise du message pr�c�dent :

il faut un autobloc sur une opc h!

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 15:26

C'est quoi le rapport avec la choucroute??? Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 15:53

Sinon une tiote foto modifier de cette astra Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Tres belle auto .

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 16:58

Merci fred, �a rend bien Wink

Et je pourrais presque le faire en vrai ayant l'eau � 5m de chez moi

Leo a �crit:

il faut un autobloc sur une opc h!

Je pense que c'est par rapport �

L3gion a �crit:

Non c'est loin d'�tre une H OPC Laughing

Le gros soucis de l'OPC en D.A. c'est de passer la puissance au sol sur la 1-2 le train avant est totalement � la rue. (Mais � voir avec des pneus "neuf" et sans doute un peu plus tendre, voir des semi-slick)

Avant de penser � l'autobloc ya p-e d�j� du boulot � faire au niveau pneu/suspat'/g�om�trie (j'en sais rien, je suppose)

Post� le: Samedi 16 Janvier 2010 23:54

Parce que m�me dans le noir, parce que m�me sale, parce que m�me sous la pluie et parce que m�me quand le photographe foire son shoot une astra c'est toujours beau... bah j'met les trois seuls clich� � peu pr�t potable de cette soir�e Evil or Very Mad

Un peu deg' de ma p'tite s�ance photo, mais bon c'est en forgeant qu'on devient forgeront...

Post� le: Dimanche 17 Janvier 2010 09:38

t'a raison c'est comme ca que je me suis entrainer au shoot nocturne Wink

sinon un shoot rat� n'est pas forc�ment une phot rat�... il y a le post traitement Wink

Ce soir, petite soir�e test "entre fioul" :

- vs GTC 150 stock (jantes 18") :

A peu pr�s pareil � l'appuyer, je prend un peu d'avance pour passer une caisse enti�re passer les 170~180, avantag� par mes "petites" 16"; d�sagr�able d�couverte : mon boitier se met en s�curit� quand je passe la 6 si je tire la 5 trop longtemps...

Tests fait � la va vite, mais qui confirme que ma voiture � la sant� et est bien 100% d'origine, l'avance que je prend �tant seulement du au diff�rence de jantes...

- vs Leon 1.9 TDI 105 @ 148cv :

Plusieurs test (d�part en 2 � 60, d�part en 3 � 70/80, d�part en 4); sanction imm�diate pour la Leon que je lache d�s l'appuyer et qui fini avec une bonne 15aine de m�tres au 200Km/h, quel que soient les conditions de test

- vs Honda Accord 140 reprog (puissance estim�e ~170cv) :

Plusieurs test (d�part en 3 et en 4) et la sanction est moins s�v�re que pour la Leon, mais je prend de l'avance d�s l'appuy� pour finir devant d'une dizaine de m�tres aux alentours des 200. J'aurais sans doute mal s'il n'�tait pas chauss� en 19"

- vs Golf VI 110 @ 193cv

D�part en 2, � l'appuyer je grapille un peu, on se tient tout le long de la 3 puis quand il passe sa 4 c'est fini, pour qu'il termine avec un bon 30m � 200.
D�part en 3, pareil, on se tient toute la 3, il passe sa 4 j'me prend une vol�e pour terminer pareil.

Conclusions :

C'est bien comme je pensait, la voiture � un excellent appuyer difficile � suivre pour pas mal de monde, avec une 2 qui fait (tr�s) mal; ma caisse est bien 100% stock, et c'est un excellent moteur qui � surpris pas mal de monde.

Il commence � bien se faire � mon pied, et je peut maintenant tirer les rapports jusque 4500~4800 sans que le moteur faiblisse. Tout �a m'incite � faire une bonne reprog, ce qui me mettrais sans doute en haut de la cha�ne alimentaire de tout ce petit monde Laughing

PS : Normalement c'est grosso modo �a, si il y � quelque petites rectifications � faire je le ferais apr�s d�brifieng d'un pote (moi j'fait surtout gaffe � ma caisse, un peu moins � l'�cart qu'il y � entre moi et le reste du monde)

Edit vid�o :

http://www.youtube.com/watch?v=8rFlSD3fwlQ

http://www.youtube.com/watch?v=3psrinAMk3A

Marche bien ton astra , vivement le reprog Twisted Evil

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Hello

Bonnes perfs de ton Astra face aux autres Very Happy

Ca me gave, ce matin j'ai vu qu'on m'avais exploser la vitre de mon retro cot� conducteur sur l'astra... c'est clairement du vandalisme et m�me pas un "accroc" ou un maladroit quelconque parce que ya pas un seul "coup" ou frottement d'une autre voiture. (et vu le sens dans lequel il �tait pli�...)

Comme quoi y'en � de ceux qui n'ont que �a � foutre !

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Salut
D�sol� pour ce qui t'arrive , parfois on se demande comment les gens r�fl�chissent

rhooooo les salopards Evil or Very Mad

la jalousie ou un gars que t'a puni Laughing

J'puni pas grand monde dans mon coin Wink

(juste que ya personne � punir en fait Laughing

)

bon, pour me consoler, j'viens de commander mon "boitier magique"... il devrait arriver mardi ou mercredi. H�te de l'avoir !

tu nous posteras une vid�o avec le boitier mont�?, tu compte la pass� au banc pour voire le gain?

t'a pris koi kom boitier??

C'est un boitier anglais, ils tournent beaucoup avec �a la bas.

J'ai trouver un forum presque entier ou (au total) des centaines de membres tournent avec les boitiers de cette boite la et aucun probl�me de fiabilit�, et les mecs sortent facilement dans les 200bhp (donc 2-3 cv de moins chez nous) avec les boitiers les plus petits, �videmment j'ai pris le plus gros

Ya plusieurs sorte de boitier, des boitiers "�co" surtout orient� �conomie de carburant, des boitiers "perf" qui se reprennent uniquement sur la rampe commom rail, et le nouveau boitier (celui que j'ai pris) qui se repique sur la rampe common rail, sur le turbo et encore ailleur je sais pas tout ou sur le faisceau.

Le truc rassurant en plus c'est que le proprio de la boite est au taquet, en une journ�e j'ai �changer 5mails avec lui avant de commander, et en cas de soucis il est tout aussi au taquet !

M�me si j'ai que 190cv je serait content, meme si passer le cap fatidique des 200cv me ferait faire des bons de 3m

http://www.diesel-performance.co.uk/box-details.php?id=10

je confirme les 200cv, c'est bandant sur un mazout Laughing

Je viens de monter mon boitier, pas eus le temps de vraiment le tester (trop de circulation pour l'instant) j'ai juste �t� faire un tour du cartier :

- Appuyer en 1�re est devenu presque inutile : �a cire trop

- Vu la circulation je laisse la voiture devant moi s'avancer un peu (20~25m) et je tape une petite accel' en 3; resultat : "Djeu bordel, �a pousse"... on parle d'un coup de pied au cul, il est la !

- Petit test vite fait apr�s mon demi-tour, je pousse la deux j'suis m�me pas arriver au 3500 que j'arrive d�j� sur quelqu'un, mais �a pousse m�chant.

Sur le boitier il y � 3 carto, la plus violente est la map3 et � cot� un s�lectionneur de richesse (-30% -20% -10% 0 +10% +20% +30%).
Par d�faut la map3 est s�lectionn�e et 0% pour la richesse... les meilleurs r�sultats sont obtenu avec +10% g�n�rallement, le +20% �tant trop riche.

c'est bon sa!!! Cool

Je mange, je vais faire le r�galge +10% direct et je vais tester Laughing