Remplacement compresseur de climatisation Z20LET

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Etant donn� que je compte avoir une climatisation qui fonctionne compar� au 90% de personne qui ne le font pas, je souhaite le faire moi m�me. Opel me prends pour un riche. 130� de recharge de climatisation, 40� de test, sans compter 100� de MO et 1000� le compresseur en neuf. Bref on va se salir les mains, c'est pour la bonne cause.

Je vois que sur Oscaro, il y a des compresseurs reconditionn�s avec une consigne en �change de son ancien compresseur. En gros, quel est la diff�rence entre un neuf et un reconditionn� ?

Je sais qu'il existe une lubrification pour le compresseur. Est-ce un circuit comme pour la lubrification du turbo ? Ou une simple lubrification comme la boite de vitesse, o� l'on met l'huile dans un "bocal" et qui fera que la pi�ce sera toujours plong� dans l'huile ?

Merci. Wink

A quel prix ils sont sur oscaro les compresseurs en �change?

L'echange standard,c'est ce que deviendra ton compresseur en panne quand tu l'auras renvoy�.Il va etre control�,ouvert,et tout ce qui sera organe d'usure sera chang�,les pieces en mouvements,ensuite un bon nettoyage voir petite peinture et voila.Tout ce qui est electrique si pas deffectueux ne sera pas chang� mais il y a quand meme une garantie Wink

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Valeo = 475.44�
Apr�s envoi de ton compresseur, Oscaro te rembourse 90.90�, soit 384.54�

Chez Opel en modele original,517E ttc,si tu passes par moi 415E TTC,apres garantie 2 ans maintenant je ne vais pas me repeter sur ce que je pense d'oscaro en cas de soucis,certains en ont fait l'experience Rolling Eyes

,quand tout va bien ok,mais quand soucis ou erreur de pieces apres faut etre patient...

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Tu travailles dans les compresseurs ou chez Opel ?
415� TTC en �change standard ? Une id�e du syst�me de lubrification ?
Sinon pour le couple de serrage des pi�ces, je peux trouver �a ou ?

Merci Toy Wink

Je suis chez Opel mais n'intervient que sur des pieces galeres ou cheres car avant je recevais 20 MP par jour pour des trucs a 30E et j'ai pas le temps,alors je ne fais que du gros.
Pour le couple de serrage,rien de special mais je peux l'avoir au cas ou.
Pour l'huile c'est une petite reserve genre d� a coudre qu'il y a sur le compresseur lui meme,pas de liaison avec le moteur ou le turbo,ensuite en principe en revision c'est verifi� et le garage en ajoute s'il en manque Wink

Pour le prix oui c'est en echange standard

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

D'ac. Je pense que sa va se finir comme �a. Sa te d�range pas si j'attends fin F�vrier ? Je dois aller sur circuit le 20 F�vrier, donc je ne compte pas d�monter avant.
En tout cas merci pour ton aide Wink

Pas de soucis,a toi de voir Wink