avis sur un projet corsa a c20let

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 01:14

voila, j'ai parcouru le forum et je n'ai pas trouv� d'infos concernant une corsa a LET.

a part la caisse de cheval noir je n'en connais pas en france!

avez vous des infos sur la difficult� de montage?

a priori de base ca devrait pas etre plus compliqu� qu'un montage XE?

bref dites moi tout ce que vous savez!!!

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 01:29

il te faudra
-des BAR sp�cifiques pour le passage de la ligne,boite.
-renforcer la caisse
-utiliser le kit M-tech ou Chris Athley pour la F16,F20 et F28
-tu peux laisser la F13 mais elle ne va pas tenir le coup tr�s longtemps.
-mettre une ligne qui va bien
-il faut prendre une Corsa injection.

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 01:48

la corsa est deja en xe..(pour l'instant Wink

)donc pompe a essence d'astra gsi.

pour la boite du coup je sais pas, le bon compromis serait de monter une f20 avec les cardans et moyeux m-tech ou regal. le passage en F20 me permettra d'avoir une boite plus courte je pense non?

apres c'est le faisceau qui me fait peur...

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 01:59

le lien pour les cardans regal :

http://www.regal-shop.co.uk/acatalog/Engine_Conversion_Products_C20XE_C20LET_C20NE_Conversion_Kits2.html

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 02:02

Si je dis pas de connerie, c est le contraire : la F28 est plus courte sur les 5 rapports que la F20, avec en plus une 6eme pour la conso, ou la pointe !

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 03:51

la F20 tiendra le couple avec un let d origine mais si je ne me trompe pas si tu veux le pass� en phase 2 tu risques de passer quelques bo�tes!!!

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Pense avant tout a ta caisse et a la tenue de route.

Pour moi un autobloquant est indispensable !

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 11:00

Faire une corsa A c20let n'est pas impossible,mais beaucoup trop cher si on veut faire un boulot propre et rester en vie Rolling Eyes

Si c'est pour mettre le moteur,qui sera en plus a mon avis boost�,et rest� en 14 ou meme 15,avec une supsension de base,et rien d'autres,alors faut pas se lancer,parce que plus que ta propre securit�,faut penser a celle des autres.
Isma avait fait un chassis de dingue sur sa tigra(chassis de base similaire la une corsa A ou B),la c'etait un bon boulot,mais si tu regardes le budget je crois que ca va te calmer direct Shocked

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 12:38

Si tu a un budget un peu juste, je serais toi, je le laisserais stock avec une F20, d�ja tu marchera beaucoup mieux qu'avec ton 20xe. Puis par la suite travail le chassis si tu veux la garder puis monter en puissance.

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 13:00

m�me d'origine la f20 va pas durer longtemps

arthur en avait casser quelques unes � l'�poque

monte directe la f28!

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 13:33

avoir un c20let sans le booster un peu, c'est possible sa?? surtout apr�s s'�tre fait chier et avoir investi pour le swapper dans une corsa A... Rolling Eyes

Part sur une base astra si tu peux, ou m�me kadett, tu y trouveras largement ton compte au final.

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 15:51

chris a �crit:

m�me d'origine la f20 va pas durer longtemps

arthur en avait casser quelques unes � l'�poque

monte directe la f28!

La diff�rence c'est qu'Arthur avait mont� ses boites sur une Astra qui est un peu plus lourde qu'une Corsa A, donc la boite supportaient plus de contraintes.

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 15:53

Je rajouterais que tout depend pour les boite,ascoboy est en F20 et n'est pas stock et la boite tien,de meme l'astra que j'avais vendu a Arthur a l'epoque etait en F20 quand je l'ai achet�,j'ai ensuite moi roul� avec,et aucun soucis,pourtant elle avait de la pression Laughing

Post� le: Vendredi 27 Novembre 2009 22:50

Je suis tout � fait d'accord sur le fait que �a ne sert a rien de monter un c20let si c'est pour laisser le reste d'origine... Confused

Par contre �a doit marcher fort...

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:09

on se croirait sur forum auto! c bien beau mais le ch�ssis etc...

�videment que le ch�ssis sera revu... Rolling Eyes

dc a priori la boite peut tenir mais c'est pas fait pour, tout comme ma f13 sur mon xe!

sinon niveau faisceau ca semble plus ou moins identique au xe non?

sinon c'est tjrs pareil il restera pas full stock, mais pas de grosse pr�pa, et si grosse pr�pa moteur il y a, grosse prepa ch�ssis il y aura!

donc la config c20let + f20 + cardans regal + l�g�re prepa semble plus que r�alisable!

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:19

Tu te fait deja peur avec ton 20xe � plus de 200, tu vera par toi m�me avec un let... Wink

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:24

Jawad...

ca te rappel tes d�but en astra let... Confused

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:28

C'est toi qui vois mais juste avec une l�g�re pr�pa t'es d�j� � plus de 250cv pour 800kg donc c'est pas de la petite modif que tu as a faire au niveau des trains roulant et de la caisse.

Et ca n'a rien a voir avec FA, c'est une simple question de bon sens.

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:31

Jawad78 a �crit:

Tu te fait deja peur avec ton 20xe � plus de 200, tu vera par toi m�me avec un let... Wink

owned! mdr!

bah comme avec la xe, je pointerais pas c'est pas mon trip!

Post� le: Samedi 28 Novembre 2009 13:36

Oui sauf qu'avec un LET ph1 t'auras m�me pas le temps de te rendre compte que tu pointe, c'est juste �a que tu n'as pas l'air de comprendre.