Embiellage

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 11:50

Voil� je suis entrain de regarder pour une Astra mais le vendeur m'a dit que l'embiellage devait �tre refait... M'y connaissant sans plus en m�canique je voulais savoir si c'�tait un gros boulot � faire et si on doit sortir le moteur ? et pour combien j'en aurai en pi�ce et en temps � passer dessus ? Rolling Eyes

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

change de bas moteur �a te coutera moins chers.

C'est quoi le probl�me??

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 13:28

Je sais pas le mec m'a dit il y a un probl�me sur le circuit d'huile c'est l'embiellage... j'ai pas vu la voiture c'est une petite annonce...

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 13:31

Embielage � refaire ca veut strictement rien dire surtout qu'a priori il s'agit de la cons�quence d'un soucis et non de sa cause.

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 13:35

si un probl�me de pression d'huile a fait serrer le moteur, la culasse a pu manger aussi.

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 13:50

Ben justement je suis un peux perdu car le mec me dit qu'il roule tous les jours avec....

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 13:56

oui, faut aller voir la voiture alors, au pire, un bruit bas moteur, au mieux, juste un poussoir qui claque fort.. a toi d'aller voir de plus pr�s.

Post� le: Mardi 24 Novembre 2009 14:18

Ouais ce sera pas avant 2 semaines car la il est � l'arm�e...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

je pensais aussi � un probl�me d'huile donc bas moteur hs mais si il roule tous les jours avec c'est pas pareil

Post� le: Mercredi 25 Novembre 2009 08:45

Voil� ce qu'il m'a marqu� dans son email : Bonjour, le probl�me n'emp�che pas la voiture de rouler, par contre il faut r�parer cette pi�ce moteur car sinon il va s�rrer.
L'embiellage ce trouve au fond du moteur il faut donc le sortir pour pouvoir la changer.
Le sympt�me est que le moteur n'� plus assez de pression d'huile pour lubrifier le haut du moteur et le t�moin d'huile reste allum�.
Ce n'es pas un gros probl�me en lui m�me mais par contre il faut 10 heures de travail pour changer la pi�ce (pour un garagiste)

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Il parle de quoi? si y a un probl�me de pression d'huile c'est soit la cr�pine, soit la pompe, soit la pastille qui se trouve entre le bas moteur et la culasse.

Post� le: Mercredi 25 Novembre 2009 09:35

en tous cas n'ach�te pas �a,�a va �tre un nid � emmerde.
il dit n'importe quoi lorsqu'il dit que �a emp�che la caisse de roule...certe c'est vrai mais � tous moment �a peut casser.si �a graisse pas le haut j'imagine la limaille au niveau des aac et un peu partout dans le moteur.

Post� le: Mercredi 25 Novembre 2009 10:06

Ok bon ben je vais chercher une autre occasion alors... Confused

Post� le: Mercredi 25 Novembre 2009 19:13

ou bien tu negocie ferme ! Wink

Post� le: Mercredi 25 Novembre 2009 19:25

ou bien c'est simplement le capteur de pression d'huile qui a un faux contact Very Happy