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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 08:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

salut


bon ben hier soir j'avais rendez vous avec le proprio du s4 qui est dans le

battle mode 9 ben on a fait quelque reprise et ça s'est mal fini!!

sur la 4ème reprise j'appye je tire la 3 a fond la 4 a fond et puis la d'un coup

plus rien le moteur coupe net!!!

on arrive a ramené la voiture jusqu'a une air de repos l'eesence arrive bien et

sor bien de ma pompe a essence

j'ai de l'allumage a toutes mes bougies la voiture démarre mais j'ai

l'impression comme si elle tourne sur un cylindre et au relentie comme ça

ça fumé grave. J'ai vérifié ya pas d'huile qui sort de mes puits de bougies quand je la fai tourner juste sur le démarreur alors je sais pas si vous avait une idée moi je vois plus la
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 08:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah merde Confused ca donné quoi contre le rs4 Question

Prend deja tes compressions , tu sera fixé sur le sort de tes pistons Wink

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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

13,316 au 400M Twisted Evil
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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 08:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merde fait chier Confused

Elle fume de quelle couleur ???

Ca sent une odeur en particulier ?

Eventuellement un code erreur ?

Tout le circuit d'air est ok ? (quand j'ai démanchoné au Luc c'était idem que toi ... tu peux avoir une durite du piping dont le collier est desseré et cassé mais qui parrais être en place, c'était mon cas et j'ai mis un moment à le voir, en fait elle sautait avec la pression, vérifie bien tout le circuit d'air)

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 08:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

oué on a tout regardé

j'ai débranché le débimètre direct parce que moi aussi j'étais presque sur que c'était ça mais non meme débimètre débranché elle par pas

j'ai de la fumée qui sort sous ma durite d'eau sous mon débimètre

apparement turbo hs!!
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superkaribou
X30XE


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 09:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui mais ça répond pas à la question, quelle couleur la fumée et quelle odeur ?

Sauf erreur, un turbo mort ne ferais pas tourner la voiture sur 3 pattes, tu aurais une fumée perssistante à l'échappement ... fume t'elle que vers le moteur ou aussi à l'échappement ?

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 09:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

superkaribou a écrit:
Oui mais ça répond pas à la question, quelle couleur la fumée et quelle odeur ?

Sauf erreur, un turbo mort ne ferais pas tourner la voiture sur 3 pattes, tu aurais une fumée perssistante à l'échappement ... fume t'elle que vers le moteur ou aussi à l'échappement ?


odeur dhuile grosse tache dhuile sous le turbo elle torune pas sur trois pates mais sur une patte

fumée persistante grise a l'échappement grise

ça resort meme dans d'admisson

fait chier!! bloqué chez doudou pour l'éternité Embarassed
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 09:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Corsa V3 a écrit:
Ah merde Confused ca donné quoi contre le rs4 Question

Prend deja tes compressions , tu sera fixé sur le sort de tes pistons Wink


c'est pas un rs4 c un s4 celui de mathieu qui est dans le dernier batlle mode 430cv

disont que si je par dans mes tours ben jusu'a fond de 4 je suis pas riducul après il a 100cv de plus donc il me met une dose


on appuy et dès lapuy jusqua fond de 3 jsui a une caisse a fond de 4, 2 caisses

mais bon j'avis vraiment pas le cou de pied au cul comme avant franchement doudou etait avec moi et déja a la fin de la 2ème reprise elle avai pas la rache comme elle devait avoir!! ya qu'a voir l'issue de la fin de la soirée pour confirmé a la 3ème reprise badaboumme
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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 09:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok en effet ta durite de retour d'huile sous le turbo (pb connu) tu l'avais changé et/ou modifié/renforcé ?

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remy16t
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 09:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faudrai demander confirmation a ludo mais je pense l'avoir changer fin juillet. bien entendu avec les colliers

ya meme pas 1000km en gros
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jeff16v
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 11:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Evil or Very Mad Confused

dégouté, j'espère que sera pas trop grave

Wink

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chris
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 11:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

p*t** fais chier pour toi ma poule Sad

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Mitch
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 11:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca crains ça......j'espère que c'est pas trop grave ! Sad

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Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre !
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 11:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

chris a écrit:
p*t** fais chier pour toi ma poule Sad


c'est de ta faute en plus !!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

mais non je t'aime Twisted Evil

merci mitch on verra bien!!


jy retourne a 14h
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L3gion
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 11:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon courage, en espérant que ca soit pas trop grave :/

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ganjarom
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

waaaaa la poisse...
tiens nous au jus!

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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 12:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok tu as quoi comme turbo ? il était neuf ?

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L3gion
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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 13:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

superkaribou a écrit:
Ok tu as quoi comme turbo ? il était neuf ?



Un K29 de chez EDS, et si je me souviens bien, non il était pas neuf (mais tres peu rouler)

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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 13:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

L3gion a écrit:
superkaribou a écrit:
Ok tu as quoi comme turbo ? il était neuf ?



Un K29 de chez EDS, et si je me souviens bien, non il était pas neuf (mais tres peu rouler)


non, c est un k26.

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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI..
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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 13:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Juste, autant pour moi...

(Quoique j'ai quand meme encore un doute, mais si tu le dis, je te crois Wink)

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 14:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon c'est bon 3 piston fondu!!!!

c'est un k26 alex!


Dernière édition par remy16t le Samedi 30 Septembre 2006 14:05; édité 1 fois
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Cyril
20NE


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MessagePosté le: Samedi 30 Septembre 2006 14:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

La poisse c'est pas cool ca, j'espere que tu vass pouvoir remonter rapidement ton moteur. Bon courage.

Cyril
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