ma corsa city de run

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

Reprise du message pr�c�dent :

c clair il a la sant� le moteur
et ma corsa pese 810 kg Rolling Eyes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

olivier > si tu maigris, tu ferais de meilleur temps

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 21:10

J'ai des pi�ces � vendre si tu veux CorsaV3!
Wink

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 21:15

Barthus a �crit:

olivier > si tu maigris, tu ferais de meilleur temps

Oui je sais Laughing

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 22:51

Travaux de ce soir

J ai mont� ma nouvelle bride , Comme ca , ca va tout droit et sans restriction, reste a ressouder quand le moteur sera sortie

J ai aussi continu� sur le tableau de bord

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 22:57

Moi je suis toi je finis par lui mettre deux roues � la voiture!
Laughing

Gain de poids

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 23:00

A la place de raconter des conneries , surveille ton astra , y a un grand blanc qui se barre avec Laughing

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 23:15

c'est qui le grand blanc??????????

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 23:35

T'inqui�tes pas je le surveille de tr�s pr�s, je suis ses moindres faits et gestes!
Laughing

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 21:53

nan mais c'est pas bee en configuration run tu doit pouvoir mettre des galettes de calibra en 15 avec des 165/50/15.
Comme ca moins de resistance aux roulements

un peu comme sur les dragster

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 21:56

oui faut trouver les pneux maintenant

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 22:09

je me suis tromp� c'est 165/55/15 que j'avais mont� sur la corsa lol

nankang as1 a 50 euros

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 22:30

Merci

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 22:51

j'croit qu'elle a pas fini de faire parler d'elle cette coco Twisted Evil

bon taf oliv et va falloir que je la voie en action Wink

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 22:28

Un peu de news

J ai recu mes pochettes de joint

J ai vir� mon ciel de toit , reste plus qu a n�ttoyer les traces de colle

J ai depos� ma pipe d admission, mon faisceau , l alternateur , la bobine

On peut voir qu il y a une borne de cass� sur la bobine donc elle sera chang� et je vais voir pour refaire une fixation plus l�g�re

J ai aussi contin� ma tete d amorto, reste les plaques a d�grossir et ensuite soudure avec mise en place d un renfort a l interieur

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 22:43

Faudra bien refaire ta soudure pour la rigidit�. Tu vais pens� � voir du c�t� du support moteur c�t� distrib pour avancer le moteur vers l'avant ? Histoire de te donner plus de place derri�re.
Tu refait juste les joint du moteur ?

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 22:59

Oui t inqui�te pour les soudures Very Happy

Oui je refait juste les joints car le moteur pisse l huile et j ai une fuite de liquide de refroidissement

Ca changera pas grand chose d avancer le moteur

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2009 20:30

J ai boss� sur ma tete d amorto

Tracage du gabarit avec du plexi

Fabrication de la piece en acier et mise en forme

Mise en place des deux pieces et pointage

Pi�ces soud�es, quand le moteur sera sortie , je ferais une 2�m pace sur l arrondie

Une vue du montage

Apr�s tout ca , d�pose du cache culbuteur , du collecteur et d�culassage

D�pose des AAC et des poussoirs que j ai stocker dans un bac d huile

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2009 21:04

beucoup de boulot et belle soudure je trouve

tu a fait ca avec le poste ceval que j'ai vu la derniere fois

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2009 21:07

La tole est assez �paisse a ce niveau , je l ai fait a l arc j ai pas encore le coup de main avec le mig , faut que je m entraine Laughing

Merci

Post� le: Dimanche 01 Novembre 2009 21:14

beau taf,par contre ton ressort ne touche pas?
lorsque tu sera en contrainte,�a ne va pas toucher.