mon astra GSI ! ligne complete ! groupe A sa marche !

Post� le: Jeudi 22 Octobre 2009 20:26

Reprise du message pr�c�dent :

Je pens� qu il avait un 4/1 inox Embarassed

Post� le: Jeudi 22 Octobre 2009 21:26

si je ne m'abuse si on regarde les photo page 2 c'est pas un collecteur d'origine qu'il a Wink

Post� le: Jeudi 22 Octobre 2009 22:01

Exact

nicosGSI a �crit:

tu as vue sa sur ma pr�sentation ? ah bon je vais regarder la photos plus pr�cis�ment, sa serait simpas que j'ai d�ja un collecteur

bravo barthus tu as l'oeuil ! j'ai bien un collecteur inox ! sa de moin d�ja !!
je vais investir ailleur alors

Donc tu peux le ressouder

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

bon j'ai rien dit, olivier.

Post� le: Vendredi 23 Octobre 2009 08:47

c'est un collecteur inox Wink

mais au point ou il est je veux pas le ressouder, et puis le nouveaux collecteur est commander ! donc c'est regler Laughing

Post� le: Vendredi 23 Octobre 2009 11:56

T as pris quoi comme collecteur ?

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 20:30

un collecteur inox sur ebay
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400079496705

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 21:12

T aurai du prendre un lexmaul

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 21:14

on va dire que sa m'est arriver sans prevenir, et le budget n'�tait pas prevue pour sa Confused

donc j'ai fait par rapport au porte feuille ! c'est clair que niveaux qualiter et autre la lexmaull aurai eter le top !

au faite decata re�u ! Wink

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 21:48

j'ai achet� le m�me colecteur,et j'en suis tr�s content.
de tr�s bonne qualit�

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 21:49

ah bah c'est nikel sa ! par contre je suis toujours enm**** pour enlever ce foutu collecteur ! m�me par en dessous sa passe pas ...

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 07:21

petites photos du decata parsque sa ne coute pas cher Laughing

une etiquette peut faire la difference Laughing

et maintenant en attente du collecteur et du reducteur

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

c'est un d�cata en 63.5 ??

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 13:08

C'est moi ou c'est un d�cata de XE ?

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 18:23

c'est un decata en 45 et quelques, d'ou l'utiliter d'un reducteur, c'est un decata sp�ciale pour C20NE a en voir la forme c'est le m�me

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 620

Tu devrais remettre ta calandre de GSI car la ca fait pas beau du tout...

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 20:29

j'aime bien moi la gueule que sa lui fait Cool

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 20:52

une question me traverse l'esprit ! sa serait utile un radiateur d'huile ?
en voyagant sur google j'ai vue des astras avec des radiateurs d'huile
niveaux perf' sa y fait ?

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 17:52

demonte ton pc avant et tu verra un beau radiateur d huile derriere !! Wink

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 22:37

le radiateur d huile est bien car il permet facilement de diminuer les calories du moteur mais cela ne sert que si la temperature du moteur monte a plus de 115 �C la plage de temperature ideal de fonctionnement d un moteur ce situe entre 90 et 115�C donc si la temperature ( huile )ne monte pas plus haut le radiateur ne sert a rien au contraire il va donner que le moteur va tourn� trop froid
si la temperature ne monte pas plus haut le mieux est de mettre un echangeur huile/eau qui aura l avantage de mettre plus rapidement le moteur a temperature du au rechauffement plus rapide de l eau et en meme temps de le maintenir a la bonne temperature de fonctionnement

Post� le: Mercredi 28 Octobre 2009 22:53

Tonton Kadett a �crit:

demonte ton pc avant et tu verra un beau radiateur d huile derriere !! Wink

Sur c20ne il y en a un d'origne ??