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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 09:53 | 
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	alors voila, la voiture ja ne l'aurais que d'ici aout, mais en attendant que je fasse le tour de tout le forum,auriez-vous quelque idées sur ce type de panne, qui je sais est tres vague!
 
 
le soucis est que elle peut demarrer au quart et rouler pendant une heure sans soucis et d'un coup sa coup net et impossible de redemarrer,apres plusieurs coup de clee sa peut redemarer et aussitot se couper, enfin c'est vraiment aleatoire.
 
j'avais penser coté injection ou capteur, sa vous parle ce type de panne? y a t-il des elements classique qui en serait la cause? merci pour vos reponses
	
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  Dernière édition par nars le Mardi 13 Octobre 2009 18:59; édité 1 fois | 
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swappgsi 
20SEH 
 
 
Inscrit le: 05 Juin 2008 
Messages: 1663
 Localisation: partout ou il y a de l opel
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 11:32 | 
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	le relais de pompe a essence   
	
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	 _________________ c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' ! | 
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Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 11:38 | 
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	capteur PMH
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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Jawad78 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Juin 2006 
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 Localisation: RP
 Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 14:07 | 
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	Tu a un voyant moteur d'allumé ?
	
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duxtroy 
1800i 
  
 
Inscrit le: 30 Déc 2008 
Messages: 617
 Localisation: eure
 Voiture: zafira cosmo pack
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 14:25 | 
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	Le petit module d'allumage?
	
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	 _________________ Opel un jour, Opel toujours! | 
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2009 22:42 | 
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	merci pour vos reponses, comme sa a été dis je pensais au relais, vais verifier tout sa, pour l'instant j'ai pas fait attention au Tdb donc pour les voyant aucune idée, je vous tiendrais informer des suite et de la cause de cette panne, sa peut toujours servir, merci encore
	
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Jawad78 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Juin 2006 
Messages: 6241
 Localisation: RP
 Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
   
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 Posté le:
Vendredi 25 Septembre 2009 12:35 | 
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	Si ton voyant moteur est allumé, sa te prendra 2 minutes pour trouver ta panne...
	
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jim06 
1800i 
 
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 755
 Localisation: cannes
    
   
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 Posté le:
Lundi 28 Septembre 2009 21:06 | 
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	j ai eu la meme panne  aleatoire que toi,moi c etais la pompe a essence dans le reservoir qui grippais par moment jusqu au jour ou elle a rendu l ame vraiment.....
	
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	 _________________ La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
 
 -kadett gsi 20 seh 86
 
 -kadett t16 88
 
 -kadett cab 92
 
 -astra gsi16v 92
 
 -calibra turbo 93 | 
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Lundi 28 Septembre 2009 21:51 | 
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	salut, et merci je note   , je devrais l'avoir mercredi, je vous dirais ce qui en est
	
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 18:47 | 
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	alors des news, je viens de ramener la voiture et j'ai regarder pour les code panne, alors j'ai bien le voyant d'allumé et il me trouve code 31, dapres ce que j'ai lu c'est normal vue que le moteur ne tourne pas,est-ce exact??
 
hormis sa, aucun autre code    
 
 
je voulais savoir une fois dans la voiture quand vous mettez le contact, la pompe essence on l'entend?
	
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Jawad78 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Juin 2006 
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 Localisation: RP
 Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
   
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 Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 18:58 | 
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	Si le voyant est allumé tu doit avoir un code default, tu a le 31, mais tu eu le 12 aussi non ? et pas d'autres code(s) ? car ils se repetent 3 fois à la suite.
	
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 18:59 | 
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	oui 3 fois le 12 et ensuite le 31, rien d'autre
	
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Jawad78 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Juin 2006 
Messages: 6241
 Localisation: RP
 Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
   
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 Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 19:20 | 
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	Ok
 
Tu entend le relais d'injection claqué quand tu met le contact ? il est en bas à droite de la boite gant.
	
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 21:36 | 
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	l'entendre c'est beaucoup dire, je sens qu'il claque en le touchant, mais pas sur a 100% qu'il fonctionne completement, demain je vais faire le tour du circuit essence et vous en dis plus, merci Jawad78
	
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 11:27 | 
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	bon bah ce matin mis suis remis, avant de demarer j'ai verifié les niveaux, et la kasi plus d'huile dans le bloc, j'ai refait le plein, et bizarement elle a redemarrer, maintenant qu'elle tourne me suis apercu d'une fuite assez importante d'huile qui tombe sur la ligne, le moteur claque comme un diesel, enfin voila que du bonheur   
 
 
je pense que je vais avoir droit a une refection moteur
 
 
en tout cas merci pour vos reponse, je vous tiendrais informer de la suite         
	
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Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 12:12 | 
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	si y'avai plus d'huile, les poussoirs se sont désamorcé alors attend un peu avant de tout changer.
 
 
si c'est sur l'echappement, ca provient ptet du capteur de pression pas etanche, ou carter, essai de localiser la fuite
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 12:33 | 
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	ok merci pour les infos, vais voir cet aprem, mais c'est tellement crade que je sais pas si j'ai plus vite fais de tout refaire histoire d'eviter de tomber en panne tout les jours   
	
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sebwattel 
1200s 
 
 
Inscrit le: 15 Aoû 2009 
Messages: 29
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 19:50 | 
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	| Barthus a écrit: |  | si y'avai plus d'huile, les poussoirs se sont désamorcé alors attend un peu avant de tout changer. |   
 
 
Pareil sur le C20XE du buggy quant il a pas tourné depuis un bout de temps il claque des poussoir.
 
 
Tu laisses faire sans donner de coup de gas et d'un seul coup plus de bruit.
 
 
Mais la premier fois que tu entends ce bruit tu te demandes ce qui ce passe dans la culasse.
	
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nars 
1200s 
  
 
Inscrit le: 23 Sep 2009 
Messages: 114
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 20:06 | 
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	oui bah la je l'ai laisser tourner 5 bonne minute et toujours ce claquement, j'ai du mal a cerner le bruit, mais j'ai un gros doute sur les bielle   
	
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Pierre 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 30 Mai 2008 
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 Localisation: 81
 Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
      
   
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 23:48 | 
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	elle a combien de kilomètre au compteur?
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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