a coup ...astra 1400 16v

Post� le: Jeudi 17 Septembre 2009 19:15

helos a tous ... j'ai d'acheter une astra g de juiilet 98 (meme moteur que astra f )1400 /16/16v 90 cv pour ma fille ..c'est un colleque de travail qui l'a vends pour une bouch� de pain mais ya un soucis elle donne de pt'it a coup de temps en temps surtout en ville et apres le voyant "moteur s'allume" ..le colleque avait mis la voiture chez opel et avait rien trouv� moi �a m'ennuie �a fait un an qu'il roule comme �a ......quand le voyant s'allume y'a un autre programme de secours qui se met en place pour la voiture tombe pas en panne Rolling Eyes

merci des reponses

Post� le: Vendredi 18 Septembre 2009 18:47

Les accoue pourrais �tres une distri mal cal� mais ne ferai pas s'allumer le voyant moteur, enfin je pense pas!

Post� le: Vendredi 18 Septembre 2009 19:03

j'ai rendez vous demain 14h00 a norauto passage au banc electronique

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 17:28

bon j'suis donc aller au banc et verdic "soucis egr " Embarassed

le gars l'a chang� en 2006 et 26000 kms parcouru !! le controleur du banc ma dit faut nettoyer avec liquide frein je l'ai demont� et elle parait propre arffffff

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 20:37

supprime la en mettant une plaque a la place du joint Wink

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 20:39

oui oui j'ai mis un scocth alu mais, le voyant s'allume comme avant...c'est a dire au bout de quelques kms .....pfffffffff

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 20:51

nan mais mete un truc balaise pas que du scotch Wink

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 21:03

ben j'voulais avoir un aper�u .....pt'it provisoire .histoire de voir si �a peut marcher .ben non comme avant ..au demontage le scotch n'a pas bouger.... le soucis est peut etre ailleur .......pfffff

Post� le: Dimanche 20 Septembre 2009 16:01

j'ai trouv� comment nettoy� cette vanne a la con trouv� sur un forum auto .... Il faut savoir que le probl�me c'est une soupape presque comme sur les culasses et la tige est gripp�e dans son guide par les gaz.
Pour r�parer,il ne faut rien d�brancher mais d�j� enlever la protection de la vanne en plastique, ensuite on voie la queue de soupape accroch�e dans un lima�on qui la fait fonctionner .Ensuite il faut une douille torse femelle pour enlever les 2 vis.Apr�s prendre un maillet et un petit manche en bois pour d�bloquer la vanne,elle se d�bloque petit � petit. Faire pivoter la vanne d'un quart de tour et on voie la soupape puis mettre du d�grippant en bombe 3 en 1 pour la faire bouger,lorsqu'elle bouge vous pouvez d�sarmer la queue et ensuite remettre du 3 en1 plusieurs fois en faisant travailler la soupape pour la d�gripper correctement. Bien essuyer avec un chiffon propre et mettre un peu d'huile de voiture dans le guide avec une burette.maintenant il vous faut remonter la queue de soupape dans le lima�on et remonter le tous.........
J'ai fais depuis 500 km sans probl�me et le t�moin ne s'allume plu

Post� le: Dimanche 20 Septembre 2009 17:12

Sa c'est une bonne nouvelle! Beau boulot! Wink

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 21:17

bon j'ai emmener la vanne egr chez opel et on peut pas l'ouvrir la soupape est visible par une vis cruci et elle coulisse bien le meccano m'a dit ya surment de la calamine dans les conduits sous la vanne...y parait y'a produit pour decalimer mais j'crois faudra d�monter et mettoyer manuellement