probleme d'acceleration (comme une coupure vers 4.000)

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

humidit� dans la tete d'allumeur ??

d�bimetre peut donner une info erron� meme s'il parait en bon �tat.

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

la tete d'allumeur j'ai fait un �change standard y'a 8 mois de tout le bloc (corps capteur hall, tete et tout squi va avec), elle est totalement neuve

ca se test un d�bimetre ?

je vais aussi changer les capteurs d'air et d'eau pendant que j'y suis
je suis plus a 20 euros pr�s....

j'vais bien finir par trouver d'ou ca vient et profiter un jour de cette voiture
Ca doit faire presqu'un an qu'elle fait panne sur panne, je sature j'peux meme plus m'amuser Sad

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

personne cette nuit dans paris j'ai pas pousser la caisse :

1ere vitesse a fond : 55km/h <-- j'ai beau etre parano, si ca c'est pas l'embrayage ... ?

le moteur monte pourtant a fond (6.500trs) le turbo pousse tout skil peut

pourtant, parfois, la voiture semble avoir un regain de patate et c'est la ou je comprends plus rien
desfois la puissance revient d'un coup et elle s'envole, c'est hyper frustrant!!!

l'embrayage a qu'un an et demi (15.000 bornes)

le cata, lui, on dirait y'a des cailloux dedans tellement il fait un bruit de grelot

grrrrrrrrrrr je vois pas d'ou ca vient ca me soule!!!

Si tu dis que ton cata fait un buit de cailloux il y a de fortes chance que la ceramique � l'interieur soit morte et en plus si elle est morte et cass�e elle peut potentiellement te boucher la sortie.
Pour l'embrayage suffit d'une phase 2 pour qu'il patine, des fois meme sur une phase 1 celui d'origine ne supporte pas.

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

bon
j'ai mis en place mon d�cata inox

la voiture est repartie comme avant, ca pousse fort sans accoup

par contre, ca pue severe en sortie de pot

et pas qu'en sortie de pot d'ailleurs, meme dans l'habitacle et dans le compartiment moteur

je me demande si j'ai pas une fuite d'echappement entre le moteur et le catalyseur

c'est d�ja arriv� a quelqu'un ca ?

Une fuite d'echappement ca s'entend et ca se repere en allant sous la voiture.
Sinon ton decata est neuf ?
tu l'as mont� a la pate ?
tu as fais combien de bornes avec ?

Car en fonction de tout ca, il peut sentir et va fumer le temps qu'il monte bien en temperature la 1ere fois.

1200s Inscrit le: 20 Nov 2006 Messages: 173

j'ai fait a peu pres 100 bornes

en fait ca sent les gaz d'echappement d'une voiture d�cata (jusque la c'est normal)

mais dans le compartiment moteur, et a forciori dans l'habitacle, je suis entrain de me gazer!

quand je tire le cable d'accelerateur (tete au dessus du papillon) y'a comme un bruit chelou, du style pwouuchh assez rapide

je sais pas si ca a un rapport, mais ca sent quand meme severe