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yodadori
LOTUS OMEGA

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Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo

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Posté le:
Vendredi 26 Décembre 2008 22:35 |
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Reprise du message précédent :
Ca y est, moteur sorti !!!!
Un après midi complet pour tout sortir...
Le moteur est posé dans le garage, il attend que je le charge dans ma 205 et direction Nogaro le 4janvier
Les photos arrivent
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 26 Décembre 2008 22:47 |
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La on voit bien sur la portière le coup d'attelle que m'a foutu un espèce de con##rd en faisant une manœuvre alors que j'étais bien garé! Malheureusement je n'ai pas vu qui c'était...
La touche que ça me fait le bleu de travail
Et voila!!!
A suivre, ce n'est qu'un début
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pierre2b
20XE

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Posté le:
Vendredi 26 Décembre 2008 23:24 |
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ce n'est pas plus facile par le bas ?
tu coup tu n'a pas eu a sortir le berceau
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_________________ http://pierre-2b.labrute.fr |
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 26 Décembre 2008 23:27 |
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Non on a pas sorti le berceau. On a tout débranché et puis avec le palan on a levé le moteur, sorti la voiture et reposé le moteur.
Pas trop compliqué. Juste un peu long à tout démonter... mais pas tant que ça.
Début à midi et fini à 19h30 sans se presser avec de bons délires avec Bace et Alex... Merci à vous deux pour votre aide!
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gteman
20XE

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Posté le:
Samedi 27 Décembre 2008 01:40 |
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exelent tous sa, en revanche c'est abusé le coup de portiere.... me tarde les prochaines photos.... en tout cas je sent que sa va etre une des prépas sur xe es plus aboutis du forum....
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cedric corsa 33
1800i

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Localisation: bordeaux
Voiture: astra g 1.4 16v
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Posté le:
Samedi 27 Décembre 2008 10:47 |
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aymeric ça fait bizarre de te voir en bleu et sortir un moteur y'a un an il arrivait meme pas a sortir une ligne d'echappement lol
allez on y prend gout a force
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_________________ opel astra g 1.4 16v |
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remy16t
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 27 Décembre 2008 11:09 |
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Vous deviez pas avoir chaud hier vu comment c'est gelé ici encore ce matin.
Bon courage pour la suite
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 29 Décembre 2008 00:36 |
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Merci les gars.
C'est clair qu'il n'a pas fait très chaud... Alex n'arrêtait pas de râler!
Il me tarde de commencer le démontage, mes pièces devraient arriver demain déjà, après je le met dans ma 205 et je repars avec le 5janvier a nogaro.
Je prendrai un max de photo de tout ce que je vais faire.
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KoS'D
Administrateur

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Localisation: Europe
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Posté le:
Lundi 29 Décembre 2008 02:29 |
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à la ramasse ! Huhuhu ! un aprem à 3 pour sortir un bloc ! Bouuuuhhh !
bon j'arrete de déconner bon courage sur la suite et n'oublie pas de mettre les tofs sur facebook que je vois ca en live
Bonne Continuation copain
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Bace
LOTUS OMEGA

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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 12 Janvier 2009 22:55 |
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Ca avance bien. J'ai plein de photos que je posterai le weekend prochain quand je renterai chez moi. Je vous dirai tout.
Pour le moment le moteur est en pièces. Tout est nettoyé, la métrologie complète a été réalisée, reste a équilibrer les bielles, passer la culasse en soufflerie pour voir ce que je peux gagner de ce côté la. Je suis en train de voir pour faire équilibrer mon villo et le VM... Demain je m occupe des bielles et je déglace les cylindres, j'avais commencé cet âprem mais j'ai cassé une des pierres de l'outil!
Puis je calculerai un callage de distrib optimal pour mon moteur et je modifierai mes poulies pour le remontage de la distrib.
La suite s'annonce bien...
A+
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f-800
1800i
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Posté le:
Lundi 12 Janvier 2009 23:02 |
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yodadori a écrit: | Ca avance bien. J'ai plein de photos que je posterai le weekend prochain quand je renterai chez moi. Je vous dirai tout.
Pour le moment le moteur est en pièces. Tout est nettoyé, la métrologie complète a été réalisée, reste a équilibrer les bielles, passer la culasse en soufflerie pour voir ce que je peux gagner de ce côté la. Je suis en train de voir pour faire équilibrer mon villo et le VM... Demain je m occupe des bielles et je déglace les cylindres, j'avais commencé cet âprem mais j'ai cassé une des pierres de l'outil!
Puis je calculerai un callage de distrib optimal pour mon moteur et je modifierai mes poulies pour le remontage de la distrib.
La suite s'annonce bien...
A+ |
Niquel mais promet moi que tu vas virer ce p*t** de GPL !
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 12 Janvier 2009 23:12 |
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C'est prévu je te rassure. Je ne m étais jamais penché sur le montage du gpl sur mon Astra. Il me faudra quelques infos d'ailleurs la dessus car je crois qu'il reste du gaz dans la cuve... Et ça je ne connais pas trop...
Je regarderai tout ça quand je rentrerai et avant de remettre le moteur dans la caisse.
C'est sur que ca va bien alléger la voiture!
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PHIL CORSA 61
20NE

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Posté le:
Mardi 13 Janvier 2009 13:04 |
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superbe ton astra!
et surtout magnifique prépa à l'horizon!
sinon ca sert à quoi de changé le calorstat et la sonde de température?
parce que moi la mienne tout et d'origine et je me tate à faire quelques modif! haha M2.8 POWER!
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_________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 13 Janvier 2009 21:34 |
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Merci.
Le changement de calorstat et de la sonde c'est parce que le circuit restait tout le temps ouvert donc la caisse ne chauffait jamais... Mais ça ne fait partie de la prépa, juste de la remise en état! Lol
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 22:20 |
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Voici l'illustration d'une partie de ce que j'ai fait jusqu'à présent.
Et comme des photos valent mieux qu'un long discours, je vous laisse regarder!
Montage du moteur sur un support fait maison et début du démontage moteur...
Début de la métrologie.
L'état de la culasse
Létat des pistons... bien crados...
Mon espace de travail !
Après un petit nettoyage. (Depuis j'ai re-nettoyé avec du fluor, elle est revenue comme neuve!!!!!)
Peinture du bloc.
Et en bonus, voici le lieu où je bosse!
J'ai depuis équilibré mes bielles, nettoyé l'ensemble des pièces à fond, je veux que tout ressorte neuf!
Je vais bientôt passer la culasse en soufflerie, et je suis en train de penser à une modification du papillon d'admission... Je pense qu'il y a à gagner par là!
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gsicab16v
1800i

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Voiture: kadett cab 20xe ; calibra v6 stock 250 000 kms
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Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 00:07 |
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bravo ca avance dur!!
ca promet de belle chose tout ca!!!
et sympa la ou tu bosse
bonne continuation
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PHIL CORSA 61
20NE

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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 00:43 |
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yodadori a écrit: | Merci.
Le changement de calorstat et de la sonde c'est parce que le circuit restait tout le temps ouvert donc la caisse ne chauffait jamais... Mais ça ne fait partie de la prépa, juste de la remise en état! Lol |
ok d'accord merci!lol
sinon nikel ça avance vraiment bien tu fait du super boulot continu comme ça et tu sera ravis du résultat!
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_________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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kerax07
C20LET

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Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95

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Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 08:33 |
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Vraiment une bonne prepa en vue C'est devenue assez rare les grosses prepa sur le C20XE donc continue comme sa c'est top
Et puis quand on vois où tu travail le resultat ne peux que etre bon
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 15:11 |
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Ca ne sera pas non plus une grosse grosse prépa... J'essaye juste de gagner un peu pour pas trop cher mais surtout de faire un truc bien propre et fiable! Ce moteur a du potentiel!
Pour le moment je fais ça, et une fois ça fait, on verra pour faire plus... Car ça coûte cher!
A suivre...
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f-800
1800i
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 620
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Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 19:37 |
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Ca c'est du bon boulet, avec métrologie, et compagnie je pense que derrière il faudra que tu la passes au banc
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