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Message |
marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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 Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 13:14 |
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Je suis a la recherche de donner sur les arbres a cames des moteur Opel small bloc
Je voudrais voir ci il n’est pas possible de faire sur mon e16se comme sur les 2L8s
ex:(monter celui du 1.8L8s) qui est plus agressif que celui des 2L8s 
voila le pour quoi de cette recherche 
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 15:44 |
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T as regardé sur la RTA 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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| Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 18:27 |
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Je n’ai pas trouvé 
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nico 11
1600i
Inscrit le: 07 Jan 2008
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Localisation: BELMONT DE LA LOIRE 42
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| Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 18:49 |
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J avais regardé pour ma corsa avant d acheter le mien
et celui du e16se est le plus pointu des small bloc
j en connais un d ocase si tu veu je demande le prix et se qu il a comme angle et je te tien au jus
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marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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| Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 19:34 |
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Ok merci
oui je veut bien
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Dimanche 19 Octobre 2008 22:40 |
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l'AAC de 13GT et de 14S sont pas mal je crois...
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marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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| Posté le:
Mercredi 29 Octobre 2008 20:12 |
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"nyabinghi" l'AAC de 13GT et de 14S sont pas mal je crois...
tu a pas les donne exacte pour voir 
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mercredi 29 Octobre 2008 20:25 |
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de tête non, mais c'est peut-être dans la RTA
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JRD
1200s
Inscrit le: 28 Oct 2008
Messages: 20
Localisation: 27 Montfort sur risle
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| Posté le:
Vendredi 31 Octobre 2008 20:22 |
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Il m'intéresse ce sujet!!!
Je vais fouiner dans les RTA pour cette histoire de 13GT et 14S!
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JRD
1200s
Inscrit le: 28 Oct 2008
Messages: 20
Localisation: 27 Montfort sur risle
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| Posté le:
Samedi 01 Novembre 2008 10:22 |
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En fouinant sur le forum j'ai retrouvé ça!
| bombarde a écrit: | J'ai les donné du 13S.
AOA 24° avant PMH
RFA 78° apres PMB
AOE 68° avant PMH
RFE 36° apres PMH
ce qui fait un diagramme de 282° pour l'admission et 284° pour l'echappement.
la levée de soupape est de 8.95mm a l'admi et 9.77mm a l'echap
a mon avis la modif doit etre interressante car le couple max est perché entre 3800 et 4600trs contre seulement 2600 pour le 16SV |
quelqu'un aurait les données de l'AAC de E16SE/C16SE pour comparer précisément?
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Samedi 01 Novembre 2008 12:58 |
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sympa ces donnée
je vai fouiner ds ma rta pour le 1.4S et le 1.6Gsi
EDIT: ds ma revue Haynes, je n'ai rien sur les ses données, fo que je retrouve mon autre revue
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JRD
1200s
Inscrit le: 28 Oct 2008
Messages: 20
Localisation: 27 Montfort sur risle
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 10:13 |
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Sur ebay.de, des AAC Dbilas sont en vente pour les C16 et autres small block 8V avec des diagrammes de 270° et 260°.
Dommage que les levées ne soit pas indiquées...
Cet AAC apporterai un gain mais moins que celui de la corsa 13S donnée par bombarde!
Il y a aussi de l'AAC schrick sur ce même site mais pour du C20NE...
Question en passant: quel sont les moteurs small block?
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nico 11
1600i
Inscrit le: 07 Jan 2008
Messages: 326
Localisation: BELMONT DE LA LOIRE 42
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 10:42 |
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Les small bloc sont 1.2 1.3 1.4 ET les 1.6
Par contre en 1.6 tu aussi des gros bloc
j ai un petit doute sur les donné de l arbre a came du 1.3S que tu a mie
demande une confirmation
sa ma l air vraiment pointu pour de la série (a voir)
moi j ai un 287° sur mon 1.4 sa marche super bien a tout les regime
j ai aussi un 320° sur le meme moteur et la c est tres puissante a haut regime
sa arrache
je doit en retrer un autre mais je connet pas encor les donnés et le comportement du moteur avec
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JRD
1200s
Inscrit le: 28 Oct 2008
Messages: 20
Localisation: 27 Montfort sur risle
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 12:29 |
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Les 1.6 16V doivent etre considéré comme big block, non?
Pour les données de 1.3S je ne confirme rien, je rapporte juste ce que je trouve ici!
Tu les a eut ou tes AAC?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 13:26 |
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non 1.6l 16v (corsa B/tigra) et 1.8l 16v (corsa C) ce sont des small block
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JRD
1200s
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Messages: 20
Localisation: 27 Montfort sur risle
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 14:23 |
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oki oki!
on les reconnait a quoi alors les small blocks? (relou inside avec ses questions!)
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nico 11
1600i
Inscrit le: 07 Jan 2008
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Localisation: BELMONT DE LA LOIRE 42
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 14:25 |
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Tu les a eut ou tes AAC?[/quote]
un acheté neuf chez oreca (cat cams) 280 euro
un sur se forum
l autre je l achete a un pote a moi
j en aurai surment un a vendre bientot
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 16:01 |
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ok ce sont des AAC aftermarket, pas ceux d'origine, là on parle de pièce d'origine
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 18:36 |
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Tu pourrai pas essayer de regarder ds ton rta claude si ya les donnée pour l'arbre de 1.6 Gsi? 1.3s et 1.4s si tu a aussi, je ne retrouve plus la mienne
merci
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 02 Novembre 2008 18:40 |
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| JRD a écrit: | oki oki!
on les reconnait a quoi alors les small blocks? (relou inside avec ses questions!) |
Avec les codes moteurs
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