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kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
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Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95
 
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 Posté le:
Jeudi 04 Septembre 2008 20:39 |
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Reprise du message précédent :
Le salaud, j'ai couru tête baissé en plus 
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Andro
1800i
Inscrit le: 06 Juil 2006
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Localisation: Strasbourg
  
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| Posté le:
Mercredi 24 Septembre 2008 20:33 |
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Ben alors et les photos de l'essieu modifié, elle traine où ?? il est déja repeint ???
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Corsa 2l
20NE
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Localisation: Elsass
Voiture: Corsa A + D opc nurb.
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| Posté le:
Jeudi 25 Septembre 2008 22:01 |
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Oui Les photos sont encore dans l'apn pas eu le temps de les transférer sur le pc c'était sa ou terminer l'essieu ... Donc l'essieu est peint mais là j' ai découvert de la rouille sous la coque au niveau des longerons et de la trape à essence...faudra que je traite sa et sa fait de nouveau du boulot en plus...
Au faite Fabrice je t'attend pour cabler la sonde lambda et le faisceau sous le tableau de bord 
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Voiture: Kadett(s) GSi 16V
       
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| Posté le:
Jeudi 25 Septembre 2008 22:51 |
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Vu sa taille, il n'aura pas trop de mal à s'enfiler en dessous !
Puis il aime ça les faisceaux .....hein ?  
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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Andro
1800i
Inscrit le: 06 Juil 2006
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Localisation: Strasbourg
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| Posté le:
Jeudi 25 Septembre 2008 23:35 |
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MDRR Mitch c'est vrai que toi il te faut un chausse-pied rien que pour rentrer dans ta kadett, heureusement que t'as pas une corsa sinon tu serais obligé de t'assoir sur la banquette arrière . C'est vrai que j'aime trifouiller dans les faisceaux ça doit être les reste de mon éducation de mécanicien de stock-car, là-bas le but était de tout simplifier au max, pour qu'en cas de panne y a pas à chercher dans 36000 fils.
Hervé t'inquiète y a pas de stress pour finir tout ça, je pense passer Samedi après-midi si rien d'autre ne me tombe dessus d'ici là
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Corsa 2l
20NE
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| Posté le:
Vendredi 26 Septembre 2008 20:56 |
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Je verrai mal Mitch dans une corsa Non la kadett lui va trés bien
Ce week end pas de soucis Andro si c'est ok pour toi
Je met quand même les photos de l'essieu pour ceux que sa interesse
SABLAGE avant soudure
SOUDAGE des nouvelles plaques support
RESABLAGE et peinture aprêt et finition
Après je me suis un peu occupé du dessous de coque : un peu de rouille mais rien de méchant un bon traitement peinture et c'est bon
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MANTAO
C20LET
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Localisation: Sand (67)
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| Posté le:
Dimanche 28 Septembre 2008 20:41 |
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Alors ce montage de train arrière...entre bière et bretzels?
Si il te faut de la main d'œuvre... pas de prob!
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 08:11 |
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M'étonnes même pas ! Toujours là pour  une bière et dévorer les bretzels toi !
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 09:36 |
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 09:44 |
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ca avance bien
bon courage 
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kerax07
C20LET
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 11:22 |
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Toujours du travail super bien fait. Continue comme sa
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remy16t
LOTUS OMEGA
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Messages: 7034
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 11:45 |
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C'est cool ça sent la fin!
bon courage
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[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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kerax07
C20LET
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 12:05 |
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Aprés sa tu va pouvoir rouler avec alors ou il te reste encore quelque chose?
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Andro
1800i
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Localisation: Strasbourg
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 13:26 |
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J'vais répondre pour lui vu qu'il a pas trop le temps, il reste à fabriquer le réservoir de LDR sur mesure, trouver une astuce pour les durites de freins arrière, changer la pompe à essence, mettre des colliers partout aux durites, je ne sais plus si la commande de levier de vitesse est finie et ensuite j'ai une bonne partie électronique à l'interieur à remonter. Sinon l'essieu arrière est remonté avec les nouveaux amortisseurs Bilstein et les ressorts Bilstein avec coupelle de règlage(hauteur). On attend tes photos Hervé
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kerax07
C20LET
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 17:22 |
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Pourquoi refaire un vase de LDR sur mesure??
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Andro
1800i
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 17:24 |
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Parce que celui d'origine est trop gros pour être casé proprement sous le capot
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hotwheels
X30XE
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| Posté le:
Lundi 29 Septembre 2008 21:57 |
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j'ai hate moi aussi
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Hotwheels16 |
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Corsa 2l
20NE
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| Posté le:
Mardi 30 Septembre 2008 20:30 |
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Voila Andro a répondu à ma place
Soso je vous met les photos de ce que sa a donner cet essieu au final
Dabord Protection antirouilles des passages de roues puis application d'une fine couche de cire noir
ESSIEU, disques et amortisseurs montés et déja posés sous la caisse dsl sa a du aller vite donc pas fait de photos entre
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2008 15:52 |
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Normal que ça va vite...avec une équipe de choc!
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2008 17:45 |
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Quelle classe 
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kerax07
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| Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2008 17:46 |
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Comme d'habitude c'est top. Par contre pourquoi tu n'as pas peint le train arriére en noir, la sa flash
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