probleme baisse puissance

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

salut a tous jsuis new sur le forum
j'ai acqueri un zaf opc B j'ai fait faire une repro par hhk phase1de chez EDS
ca marche tr�s bien sauf que depuis peu j'ai fais une ptite pointe a 230 pas tr�s loing de ses limites je crois
et la j'ai temoin problems electo qui s'allume constant
jsuis alle chez opel qui a brancher leur valise et ma dit que c'�tait le capteur pression turbo qui avait d�conn�!
il m'on enlev� le defaut mais je sens que j'ai un manque de puissance, d�s je l'ai sur certain rapport et d'autres non ? je survole en m�ca aid� moi merci!
y a personne dans le 78? qui s'y connait?

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

oh faite j'ai pris la pression de turbo a la sortie de la dump et la?????
j'ai env -200g en dp et en pression a peine 350? j'y comprend rien

Post� le: Mardi 09 Septembre 2008 21:43

La sortie de la dump c'est pas une bonne id�e pour mesurer la pression car il y a une electrovanne.

Post� le: Mercredi 10 Septembre 2008 08:23

il faut que tu mettes ton mano avec un t� a partir du boitier electronique,comme la plupart des branchements

Post� le: Mercredi 10 Septembre 2008 11:10

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

dit moi ta photo,on a regard� sur ma caisse mes tu as mis un t pour la pression d'essence, c'est branch� sur la rampe d'injection

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 18:19

Non tu as mal regard�.

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

ben mince la capsule en alu l� c'est bien sur la rampe d'injcetion non?

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 18:36

Oui mais elle est command� pneumatiquement par la petite durite que tu vois sur la photo.

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

alors toi tu as ton mano de turbo branch� la dessus!?
tu as une astra B?

tu serais m'expliquer pourquoi,lorsque j'ai repris la pression dimanche,pris sur la wesgate, la pression monte a env 600G et puis d'un coup elle chute j'comprend pas serai ce a cause du capteur de pression de turbo?

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 21:28

sur le z20let c'est sur la durite du regulateur d'essence comme sur la photos , et non pas sur la westgate ni sur celle de la dump valve qui sont gere part les electrovanes

moteur tournant ralentit ton mano va etre a -0.6 b si tu accelere 0b car moteur non en charge , sur route tu auras 0.5b et 0.75 boost

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 08:53

hubert a �crit:

alors toi tu as ton mano de turbo branch� la dessus!?
tu as une astra B?

tu serais m'expliquer pourquoi,lorsque j'ai repris la pression dimanche,pris sur la wesgate, la pression monte a env 600G et puis d'un coup elle chute j'comprend pas serai ce a cause du capteur de pression de turbo?

Astra B c� n'existe pas c'est F, G ou H et pour te r�pondre je n'ai ni eu aucune des trois pour l'instant.

Sur la waste gate �a ne va pas car comme christophe l'a expliqu� c'est command� via une �lectrovanne.

Il te faut utiliser un d�pr�ssion qui se pique directement sur l'admission en aval du boitier papillon et la plus simple � utiliser c'est celle du r�gulateur de pression d'essence comme indiqu� sur la photo.

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

Okles gas merci pour cette claret� Wink

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 19:55

t'est pression en phase1 doivent etre de 0.9b stable et 1.3b boost environ celon les manos en charge bien sur , je parle pour un z20let

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

c'est quoi le boost et le stab?

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 20:04

branche ton mano apres tu comprendra Wink

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

bon j'ai recu mon capteur de pression de turbo mais en vain!
j'en ai marre! ca broute toujours!
arriv� vers 120 laborieusement l'auto perd de la puissance et broute faiblement et stagne presque!
je vais changer les bouger dans la semaine, je sensque c'est parti pour changer tout les capteurs et autres electrovannes
j'ai peur en plus que chez opel il nesave pas bien lire le diag
y aurait il quelqun pr�s de chez moi pour l'essayer et me donner avis?
AIDEZ MOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Post� le: Samedi 20 Septembre 2008 11:27

tu as controler tes bougies (voir mettre des iriduim bkr6iex)

1200s Inscrit le: 01 Ao� 2008 Messages: 27

non mais on ma dit a changer tous les 4OOOOkms donc 91000 ca s'impose
j'ai command� celles d'origine comme hhk compet ma dit

Post� le: Dimanche 21 Septembre 2008 08:12

T'es en train de nous dire que tes bougies ont 91 000km??? Shocked