20xe vs 20xej ???

salut a tous, je suis tomb� sur une annonce pour une astra GrA en belgique

le gars dit que moteur 20xej (rare) moteur 172cv origine, idem moteur calibra turbo

j'ai pourtant l'impression de bien connaitre les 20xe et de savoir que calibra c'est c20let alors je me pose des questions

voici l'annonce
http://www.tout-le-rallye.be/forum/viewtopic.php?t=12458

Pierre moi j'ai un 20xej et il n'y a aucune diff�rence avec les autre 20xe que j'ai vu jusqu'� maintenant

j'ai mis un petit mot sur cette annonce, voici la reponse,

apparement mr bmw (le vendeur) connait mieux les opel que nous

voici:
"FAUX..le moteur XE J est d!alleurs tr�s recherch�..
voir site de TIUNER...
version allemande ..confirm� par les diff�rents magasiniers et garagistes OPEL..qui n'ont jamais pu nous procurer les bonnes pi�ces..sauf � OPEL KOLN..

Evidemment MONSIEUR de OPEL de je sais tout ..dira le contraire..moi j'ai rien invent�...

a moins que je me trompe sur la lettre .. c'est de toute fa�ons grav� sur le bloc..

numero de boitier bosch : pas dans le microfiche OPEL BNL
culasse pas la m�me..:diam soupapes +0,5
et des tas de d�tails.."

C'est clair que je n'ai jamais v�rifier le diam des soupapes
Il y a bien �crit 20xej sur mon bloc aussi, j'ai un boitier FP
P-J m'a confirm� aussi qu'il avait un boitier FP sur son 20xej

Invit�

Est ce que c'est sur le papillon d'admission qu'il y aurai une difference? je crois que le 20xej n'a pas de cale qui est entour�e en rouge sur la photo?

si moi je l'ai sur mon 20xej M2.5

Par contre sur le c20xe M2.8 que j'ai r�cup ya pas longtemps il n'y a pas cette bride dans le papillon (comme sur certains c20let)

j'ai aussi ce type de boitier papillon sans cale, ils ont un capteur progressif d'ouverture de pap, pas un on off

Moi j ai aussi un 20XE J, j ai pas les calles sur la papillon (enfin en tous cas il me semble pas faut que je verifie) et pourtant j ai un capteur de papillon on off.

Pareil je suis en boitier FP

bipbip v�rifie sur ton moteur pour nous confirmer si tu as la bride ou pas

ma premi�re kadett �tait une maxi groupe N dont le moteur tourne toujours actuellement sur ma grise ..cette voiture venait d'italie et pour la faire rentrer sur bastia je suis pass� par les douanes et en suite la paperasse des mines ..........le moteur un 20 xej eh oui ....enfin bref je d�butais en rallye et je n'avais pas de ronds tout comme maintenant d'ailleurs....je voulais un moteur simple,fiable et pour pas cher ..je fais connaissance de doctor kissling via un ami et je lui fais part de mon petit projet ...je lui dis moteur 20xej ! il me demande juste de prendre un jeu de soupapes complet ,coussinets,joint de cucu,enfin un kit r�faction ...je vais chez opel et commande toutes les pi�ces et j'envois tout �� mon ami qui est souvent chez les english et le mecano commence le moteur et m�me pas un mois apr�s il �tait dans la voiture;bref, je re�ois la facture et la seule chose qui m'a �t� factur� c'est la main d'oeuvre et une s�rie de guides en bronze ..il ne m'a jamais appel� pour me dire que sur le xej les soupapes �taient diff�rentes en tout cas ;donc je vois pas o� le mec a des soupapes plus grosses sinon celle de sa m�connaissance en la mati�re .....fin du chapitre Wink

sur vectra il est ou ce boitier? que je regarde kel est le mien? merci

dans le montant de pied passager

de toute facon, niveau soupape, j'ai des soupapes origine mais avec les sieges agrandit de 1,5mm rien qu'en retaillant la partie pas utilisee

donc meme si il a des soupapes 0,5 plus grande, ca va pas specialement mieux

merci a vous , en plus ca fait avancer le schmilblick

Salut Pierre,je possede aussi un 20xej dans ma kadett...
Si tu veux je peux passer te le montrer un de ces jours...tu pourras regarder certains details car mes connaissances en le matiere sont loin d'egaler les votres.
Si jamais,la voiture sera operationnelle le mardi 5 ou mercredi 6 aout.

Voici les entrailles d un 20XE J (avant restauration je precise Laughing

)

Merci mais �a ne nous dit pas comment �a se passe au niveau de ton papillon...

Ouais mais vu qu on parlait soupapes un peu plus haut bah ca permet de voir els soupapes tout simplement, et le bloc nue au cas ou il y aurai une autre difference, on sait jamais, puisqu apres tout on ne sait meme pas ce qui est different sur ce moteur

salut a tous

je reviens de ma concession, j'ai demand� au magasinier tres competant et qui etait un jeune a l'epoque des kadett 16v donc il a bien connu et s'y est bien interess�

il faudrait regarder les annees des voitures pour verifier si ca colle mais voila:

la kadett est sortie en 20xe, les C20xe n'existaient donc pas, et le 20xe sortait 156cv, ensuite vers 91 les moteurs catalys� sont arriv�s mais n'avaient pas encore le C devant, ils ont donc rajout� le J de puissance modifiee car avec le catalyseur et la nouvelle carto, le moteur passait a 150cv
mais les moteur etant deja frapp�, le J a ete rajout�

ensuite ils ont "cr��" le C20xe pour l'appelation officielle de ce catalyseur

voila ce que j'ai retenu car les moteurs sont 100% identique niveau mecanique

Oui l explication tient la route. Ca serai donc un C20Xe en fait... Pourtant le mien (d apres mon vendeur qui est un arnaqueur, dedicace a tronix93) serai de 89, d une Vectra 2000 GT 16v...

bipbip78 a �crit:

Ouais mais vu qu on parlait soupapes un peu plus haut bah ca permet de voir els soupapes tout simplement, et le bloc nue au cas ou il y aurai une autre difference, on sait jamais, puisqu apres tout on ne sait meme pas ce qui est different sur ce moteur

Excuse moi encore une fois mais c'est pas sur tes photos qu'on risque de voir une diff�rence de 0,5mm sur le diam�tre de tes soupapes...

La calamine �a ne compte pas!!!