Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Reprise du message pr�c�dent :

Je veu bien la doc pour le tar� moi meme
Car comme dit dans les precedent message je veu un 4x4 qui s aproche le plus du 50/50

oui je me doute, le systeme du permanent en fesant sauter l'ABS m'aurais bien tent� mais je veux garder un minimun de s�curit� car je ne suis pas convaincu du systeme en cas de freinage en urgence, je ne parle pas forc�ment de l'abs mais simplement que si les 4 roue sont en entrainement direct ( pas de d�brayage du visco lors du freinage) je ne suis aps convaincu que le freinage soit optimale...

moi aussi je ve bien la doc pour tarer soit meme sont visco...

�a devient int�ressant Razz

pour le probl�me des jantes on pourra quand m�me changer de taille, d'ET et rabaisser Question

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

lol ce que vous voulais sort de l'impossible!!!
des depart arr�ter avec ce system peut ce faire mais pas tout les jours ci non je donne pas lon feu a votre boite!
puis pour le system abs il reste en fonction sans poser de soucie ci non personne aurez prid sont system et encore pire il y aurez eu des critique.

pour le tarage je donnerai le tout que une fois les derni�re info trouver ( huile sylicone trouver!)

je vait passer commande pour moi mais il me faut deja une ebauche de personne qui en veut ossi histoire de voir ci je continue seul ou avec d'autre!

merci les gas! Wink

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

voila une photo du kit qui comprned les pi�ces et un cd-rom avec fichier pour l'instalation:

une fois installer

il insiste bien qu'il faut bien netoyer la boit et changer l'huile pour pouvoir preserver la boite et visco!
beaucoup tourne avec depuis 2ans et roule pas comme des p�p�s! lol
ca tien le coup notament un qui en est a 50 000 kilm avec!

calibra83 a �crit:

je vait passer commande pour moi mais il me faut deja une ebauche de personne qui en veut ossi histoire de voir ci je continue seul ou avec d'autre!

Moi sa m interesse du moment ou je peu raproch� le 4x4 du 50/50

Draculadu78 a �crit:

calibra83 a �crit:

je vait passer commande pour moi mais il me faut deja une ebauche de personne qui en veut ossi histoire de voir ci je continue seul ou avec d'autre!

Moi sa m interesse du moment ou je peu raproch� le 4x4 du 50/50

idem en + j'ai deja supprim� ma sphere Laughing

moi aussi tr�s tr�s interesser

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

ok pour le 50/50 on vera plus tard mais ca change un peu la conduite plus dur de l'arri�res donc peu etre que la ca vous suffira!
et ci on passe en 50/50 il faudra raida et le reste, puis c pas dit que lon trouve l'huile de sylicone a indice suffisante!
il faudra ce rabattre sur un visco de chez maxxtuning ( que je pense prendre dans l'avenir!

donc MP pour la commande.

merci

Tu aurai le prix du visco de maxtuning ?

pour le 50/50 moi je veu juste m en raproch� le plus possible donc du 60/40 serai d�ja vraiment bien et peut etre pas besoin du radaiteur d huile pour sa

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

bon un 180nm le double de l'origine coute 376 euros donc pas besoin de ce faire ch..! on commande c'est plus imple.
il preconise max 180 plus il faut adapter radia et renforcer la boite par plaque d'alu????!!! je sait pas pourquoi mais bon
voila dracula avec ca tu sera operationel

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

liste des menbres pour le kit:

- draculadu78
- Yanou
- Mistercali
- t280

j'attend vos impression pour commander, je suis en 2rm pour l'instant donc c'est pas dans mes priorit� Wink

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

jay� a �crit:

j'attend vos impression pour commander, je suis en 2rm pour l'instant donc c'est pas dans mes priorit� Wink

ta la bdt encore? ci oui ca va ci non ben bon courage pour installer!
il y aura une seule commande group�e le reste sera au compte goutte le but est comme j'ai dit d'avoir un prix!

mais moi je commande seul pour tester r�ellement le produit

1200s Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 74 Localisation: REALVILLE 82

Salut,

Nickel tout �a, je pense que ceux qui vont l'installer vont faire des envieux. Sans compter plus de d�cote d'une Cali T16 lorsqu'elle est en 2RM!!!!

Pour les adeptes du 50/50, attention � la fiabilit�, en g�n�ral sur une 4x4 le visco sert de DGL, mais y'a un diff en s�rie. L� le visco sert de DGL et de diff ( je sais pas si je suis clair). En plus comme le dis Calibra83 faut trouver l'huile silicone ( chapeau au passage, c'est la merde � trouver!), et aussi renforcer le carter.

Faites vous plaisir!!!
Bonne soir�e

Calibra83 : Tu nous dira se que sa donne une foi monter
Et on poura lancer les commande
Essai de voir avec le vendeur si il peu nous dire les prix qu il ferai celon le nombre de kit commander

1200s Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 74 Localisation: REALVILLE 82

Salut,

Au vu de la tof qu'a mis Calibra83, faut pas h�siter, c'est LE bon syst�me pour passer en 4x4. Si j'avais encore ma furieuse Crying or Very sad

, j'aurai pas h�sit� une seconde, j'aurai pass� commande subito Twisted Evil

Lachez vous les mecs, les boys aux UK ils ont 10 ans d'avance sur nous, si �a marchent avec des bourrins c'est bon pour nos Calis Wink

EDIT: Calibra83: c'est vrai qu'il faut que le visco chauffe, mais � mon sens si tu fais la route des cr�tes par exemple , faut emmener un radia et un pompe que tu d�clenches avec un inter , suivant la temp� que t'as au mano Wink

pourquoi t'en parle pas sur le club C? Moi je crois qu'avant de lancer une grosse commande, il vaudrait mieux tester �a en mode bourrin et dans certaines config pour pas avoir de surprise sur 20 calis mont�es!

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

scarcore a �crit:

pourquoi t'en parle pas sur le club C? Moi je crois qu'avant de lancer une grosse commande, il vaudrait mieux tester �a en mode bourrin et dans certaines config pour pas avoir de surprise sur 20 calis mont�es!

ben deja je mais ici car a mon sens il y a plus de personne techniquement caler que sur le club calibra! apr�s je suis pas fou je c'est tr�s bien que ca parle et que ci quelqu'un du club calibra veut ce system il viendra ici vait pas cr�e un post sur chaque forum! lol
puis la cali sur laquel le system va ce mettre gentlman la connait c'est cel d'un pote en pahse 3 avec gros injecteur et tout le tralala donc ci ca tiens la ca tiendra pour toi!!!!
pour gentleman en gros il faut juste que la temp� du visco soit ideal pas trop chaud c'est ce que je voulais dire! mais deja un tel system sera bon pour une base et voir ci on peut compenser par du visco plu puissant!

scarcore a �crit:

pourquoi t'en parle pas sur le club C? Moi je crois qu'avant de lancer une grosse commande, il vaudrait mieux tester �a en mode bourrin et dans certaines config pour pas avoir de surprise sur 20 calis mont�es!

faut cotiser pour lui acheter les pi�ces pour le test alors Laughing

plus de personne ici techniquement cal�es que sur le CC, je ne crois pas car si tu regardes les membres qui r�pondent sur ce post ils sont tous sur le CC et la plus part des plus cal�es ne sont pas au courant justement Rolling Eyes