[REQ] fonctionnement pompe � huile

Voila, je voudrais savoir comment �tait produite la pression d'huile (par une pompe j'imagine) par contre je ne sais pas ou elle est... et �ventuellement savoir aussi comment tester son �tat!
En fait j'ai mon voyant de manocontact de pression d'huile qui reste allum� quelques secondes apres d�marrage du moteur uniquement � froid, alors que �a ne le faisait pas avant!
Merci

la pompe a huile est situee dans ce truc

il s'agit de 2 pignons, un male et un femelle , et le male est monte sur le bout de villebrequin

ils sont decentr� (on voit les marques sur la plaque du bas de la photo)
et de ce fait, quand ca tourne, cela cree un vide, qui aspire l'huile et celle ci est poussee ensuite vers la sortie, cote filtre puis ca revient vers le bloc pour aller dans le moteur

pour ton soucis, il fait froid, l'huile est plus epaisse, et elle a plus de mal a etre aspiree par ta pompe au debut, ensuite, elle doit passer par ton filtre et c'est a ce niveau que tu as le capteur de pression, et comme le trou est minuscule, il faut qques secondes pour que tout ce mette en place

il est donc imperatif de ne pas faire prendre de tour au moteur a froid, et toujours bien laisser tourner avant d'enclencher une vitesse

voial, si d'autre questions, n'hesites pas

Donc la pompe � huile n'est pas forc�ment en cause?
Il vaudrait mieux la changer ou non?
Simplement le froid?
J'ai eu le m�me coup hier soir en d�marrant la voiture.

Merci pour ces pr�cieuses informations.

a partir du moment ou la lampe s'eteint assez vite, c'est ok
si elle s'eteind pas du tout, verifier le niveau d'huile puis la sonde, c'est plus facile a changer que de changer la pompe; qui tombe quasi jamais en panne, sauf si elle a avale des saloperie suite a une bielle coulee par exemple

moi je les refais a neuf sur chaque moteur de rallye que je monte, par preccaution, 2 pignons et joint spy,75�
donc si ca sait sauver un moteur....

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

J'ai une petite question, est-il possible de r�cup�rer des pignons de pompe � huile de Z20LEx pour les mettre dans une pompe � huile de C20xx

je ne sais pas, mais en tout cas ce sont les memes ref pour
20ne
20seh
20xe et c20xe
c20let

par contre pour Z20Lx ca a pas l'air les memes

mais si qqun me dit ou trouver EPC, je ferai la recherche
il doit bien exister des EPC debloqu�...

j'ai une copie de l'epc jamais r�ussi a faire march�!

combien?

Moi aussi j ai l EPC

Merci beaucoup pierre16v.
De toutes facons, je laisse toujours chauffer mon moteur avant de rouler (au moins 5 � 10 bonnes minutes, �a fait chier les voisins mais bon! Laughing

)
Ce qui me faisait douter un peu c'est que mon huile est de la 5w40 donc assez fluide � froid... et que depuis que le t�moin reste allum� apres d�marrage � froid (environ 4-5sec) mes poussoirs commencent � claquer l�g�rement (�a ne l'avait jamais fait avant!). Quand la voiture � d�ja roul� dans la journ�e �a s'�teind direct au d�marrage (ou au pire �a reste allum� une seconde)

peut etre de l'huile un poil trop fluide, et elle a le temps de desamorcer la pompe.

si qqun sait me dire comment je peux faire pour avoir une version EPC qui marche
merci

pareille pour moi , j'ai l'epc mais �a ne fonctionne pas Evil or Very Mad

sinon moi j'ai changer ma pompe sur la cali c20let, et je ne savait pas qu'il y a un kit de refection � 75� Exclamation

du coup la pompe ma couter 300� avec une remise Shocked

ca fait mal ou ca passe Laughing

c'est pas vraiment un kit, mais joint spy, pignon male et pignon femelle, on sait tout avoir en piece et pour pas cher

gu�gu�t a �crit:

du coup la pompe ma couter 300� avec une remise Shocked

Tu parle du prix chez Opel?

Meme une renforc�e chez EDS n'est pas � ce prix l�.

voici ma pompe � huile de Z20LET

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Merci pour la photo Very Happy

Donc voil�, je posais la question du changement de m�canisme car je me demandais si ce n'�tais pas ce que EDS faisait pour renforcer le pompe � huile

les pignons sont pas les meme et l'interieur non plus, alors je pense qu'il faut changer le tout,mais je peux demander chez opel ce que ca coute entier ou en piece

neyman a �crit:

Merci pour la photo Very Happy

Donc voil�, je posais la question du changement de m�canisme car je me demandais si ce n'�tais pas ce que EDS faisait pour renforcer le pompe � huile

Pour moi, ils contentent de retarer le ressort du clapet de d�charge.

isma_8 a �crit:

Tu parle du prix chez Opel?

Meme une renforc�e chez EDS n'est pas � ce prix l�.

oui chez opel Evil or Very Mad

gu�gu�t a �crit:

pareille pour moi , j'ai l'epc mais �a ne fonctionne pas Evil or Very Mad

sinon moi j'ai changer ma pompe sur la cali c20let, et je ne savait pas qu'il y a un kit de refection � 75� Exclamation

du coup la pompe ma couter 300� avec une remise Shocked

ca fait mal ou ca passe Laughing

Sur ebay il y en a ,a 65�