Ma corsa A gsi

Reprise du message pr�c�dent :

ouaip tu �tais bon dans le pronostic Cool

.
mais le longeron implique passage au marbre, et don un minimum de s�rieux !! et �'est pour cela que je la fait r�parer par un pro. surtout que j'ai une garanti .

28h de MO � 39, 90 = 1 117 euros sans compter la TVA ...

a c'est bien ce que j'allais te demander, il te change le longeron sans faire de marbre mais tu as repondu avant que je te pose la question Wink

j'avoue que ca fait un beau billet Confused

ouai il change le longeron, mais il m'a dit qu'il passerai le marbre quand meme. et vu la MO, je pense qu'il la passe sur marbre, non?
vaut mieux qu'il le fasse pour la fiabilit� apr�s non ??

pour aligner la face vaut mieu qu'il le fasse.mais ca implique une depose moteur

ouai je pense aussi pour la fa�e avant. apr�s la d�pose moteur il m'en a pas parl�.
je lui demanderai pour savoir exactement comment il compte faire.

Post� le: Vendredi 07 Septembre 2007 23:39

Des news de la coco, je l'ai r�cup�r�, elle est r�par� enfin presque.
et ouai il y a un petit probl�me car la roue qui a �t� chang� n'est pas exactement droite. et du coup la voiture tire � droite et le pire c'est quand je freine, �a fait pareil mais c'est vachement dangereux.
donc je retourne le voir lundi.

� part �a quelques petits probl�me :
la 1�re � du mal � passer
le phare droit n'a plus de veilleuse
�a tremeble pas mal entre 80 et 100
et j'ai une l�g�re fuite au niveau du joint de la porti�re conducteur.

voila des tofs vite faite :

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 00:06

c est vrai que ta roue est bizarre?

il a chang� quoi exactement?
demi train AVG complet?

si oui ton carrossier c ets pas se servir du marbre ou alors il la pas pass� sur le marbre

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 00:12

skalibra a �crit:

voila la liste des travaux qui vont etre fait:

- remplacement du longeron avant droit complet
- 1 demi train AVD
- 1 transmission AVD
- 1 radiateur
- Sertis ( je sais pas ce que sais ??? ) , insonorisant, corps creux
- contr�le du train avant
- peinture 1/2 bloc avant
- 28 heures de MO

par contre l'aile ne sera pas refaite, mais j'en profiterai apr�s pour la passer en phase 2 Twisted Evil

ahh elle me manque trop. vivment que je la r�cup�re Cool

voila ce qu'il a fait Wink

selon moi et mes potes corsistes Wink

, �a peut etre :
amortisseur tordu,
�quilibrage, parrall�lisme,
ou le marbre mal fait et la c'est plus chiant Confused

en tout cas, super content de l'avoir retrouv�, de ressentir sa bonne odeur d'essence Twisted Evil

, et surtout de l'avoir sauv�

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 00:25

si il a chang� le demi train AVG complet ce qui �t� surement le mieux a faire

apparament il a pas du faire de parralelisme avec l appareil prevu pour car sur son ordinateur il aur� vu le default

Post� le: Samedi 08 Septembre 2007 13:40

un truc auquel je n'ai pas forc�ment pens�: comme tu roule avec ta roue de secours, peut etre que la jante de celle ci est voil�e? Question

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 16:44

je me rend compte que �a fait un baille que j'ai pas donn� de la petite, donc au boulot Wink

alors depuis l'accident j'ai rachet� une roue de gsi car j'avais plus de roue de secours.
j'ai chang� mes 4 pneus par des Uniroyal rallye 550 en 185 60 14. les impressions : �a tiens le pav� !! surement parce qu'ils sont neuf aussi, et sous la pluie c'est pareil Very Happy

. par contre je les trouve pas trop joueur.

j'ai aussi chang� ma boite � air pas un cone KN ( enfin plutot malcom s'en en charg� Wink

)

je doit aranger le plstique ou arrive la gaine pour que se soit plus propre.
sinon bah le bruit est plus rock Wink

, et il y a un petit plus au niveau de l'acc�l�ration!

ensuite on a chang� mon tableau de bord par 1 ph2 avec mayedine . par contre la gal�re !! impossible de sortir le volant. s�rieusement Evil or Very Mad

.
on a du d�couper le ph1 pour le sortir en tappant dessus au pied Very Happy

on a r�essay� le lendemain mais toujours pareil, du coup on a enlever la colonne de direction . mais quand on a voulu la remettre elle ne rentrait plus dans sa fixation. pourquoi ???
donc au bout de 2 heures maye a quand meme r�ussi � la refixer. heuresement car je devais faire plus de 600 bornes apr�s Laughing

il y a plus rien ( j'ai roul� comme �a 1 heure, j'aurais bien aimer me faire arreter par les bleus avec les 2 tableau de bord � l'arri�re Laughing

)

maintenant faut refaire les prises , au boulot maye Cool

:

le rempla�ant :

et le voici mont�, presque car il manquait endore quelque boutons � refaire et surtout le nettoyer Evil or Very Mad

:

et pour finir voila ce qui va se monter prochainement Cool

:

j'ai aussi un compteur LCD � monter et teinter mes vitres Cool

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 23:57

nikel tout �a bonne continuation Wink

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 00:14

ca va elle reprend forme

courage pour la suite

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 10:10

ca fais plaisir a voir je pensais pas que tu allais la refaire... Wink

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 10:13

merci pour vos coms Wink

bah tu vois niko j'ai attrap� le virus, �a doit etre contagieux Twisted Evil

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 10:15

je pense oui.. on me la encore fait remarqu� avec ma derni�re GSI le mecano en croyais pas ces yeux quand je lui ai dis restauration... et non pour pi�ce...

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 12:15

Pas mal tout �a, bonne continuation!!

par contre pour le PC ph2 sur la calandre et feux ph1 �a ne s'accorde pas trop.
Moi je te conseil vraiment de laisser ext�rieurement en ph1 elle a bien + de caract�re comme �a!! Tu lui met du 15 ou 14 pouce qui a un peu de d�port et un bon rabaissement et c'est nickel!!.
Enfin chacun ses gouts.

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 13:26

merci
je passe enti�rement en ph2 l'ext�rieur � part le becquet que je garde en ph2. �a donnera donc :
nouveaux pare chocs, feux, calandre et ailes.
perso je pr�f�re la face avant ph2, 10 fois plus moderne que la ph1. mais j'avoue que la ph1 � son charme aussi Wink

Post� le: Lundi 12 Novembre 2007 21:44

Perso, j'aime bien le cot� "old-school" de la ph1. on y voit clairement le cot� sportive des ann�es 80, tandis que la ph.2 a d�ja un pied bien ancr� dans un "nouveau" style.

Le truc qui me chifonne un peu par contre, c'est que j'ai remarqu� que ton PC avant est tordu tout comme le miens (moins fort quand meme), serait un d�faut de conception ou est-ce normal ?

Post� le: Mardi 13 Novembre 2007 11:27

Je pr�f�re aussi les phase2, mais je l'aurai quand m�me laiss� en phase1; rien que pour la raret� du mod�le. Cool

En tout cas, bon boulot et bonne continuation Wink

Post� le: Mardi 13 Novembre 2007 15:15

Moi j�ai bien les deux versions la ph1 comme la ph2 ont leur charme

Cote tableau de bord la je dis y a pas photos le ph2 est carr�ment mieux !