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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne  & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
 Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
     
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 Posté le:
Samedi 03 Novembre 2007 00:45 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	   Voila pour toi la photo de la douille longue de Facom A GAUCHE ! et a droite une douille normal de 30mm!   
 
 
 
	
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tornado gsi 
Utilisateur Banni 
  
 
Inscrit le: 05 Aoû 2006 
Messages: 1505
 Localisation: dans ma gsi lol
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 Posté le:
Samedi 03 Novembre 2007 01:25 | 
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	bien le projet    
 
 
j'ai u le meme probleme que toi avec cette douile que j'avait pas    
	
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KoS'D 
Administrateur 
  
 
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 Localisation: Europe
  
   
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 Posté le:
Samedi 03 Novembre 2007 13:34 | 
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	| Bace a écrit: |     Voila pour toi la photo de la douille longue de Facom A GAUCHE ! et a droite une douille normal de 30mm!   
 
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Wai ben    
 
Sinon je t'emmene la mienne apres          
 
 
 
Bon ok    
 
 
NIKO ??? craque craque !!! fais toi plaiz !!!
	
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 12 Sep 2006 
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 Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne  & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
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 1   
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 Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2007 11:26 | 
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	   Et encore et toujour de la resto!!!, dsl pour la qualité de certainne photo le numerique va bientot revenir t lol
 
 
 
Cartet d'huile nettoye et peint avant son remontage avec ses deux joint tout neuf!  
 
   
 
 
 
Cache distribution nettoyé, poncé a 600 et peint en noir, joli manque plus que le cache-culbuteur a peindre en noir dans le moteur!   
 
   
 
 
 
 
 
Les cardans, Une ptit Peinture? aussi! mais il ne sont pas peint en complet je fait de la resto pas du camouflage lol!   
 
 
 
 
 
 
 
Et ses Deux patte avant : les jambes de force qui on eu droit a changement de roulement (c'etait que le roulement ouf), et un gros decapage puis peinture, deviné la couleur "noir mat"!   
 
 
 
 
 
 
 
     A Suivre   
	
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ganjarom 
C20LET 
  
 
Inscrit le: 04 Juil 2006 
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 Localisation: Citoyen du monde!
 Voiture: Tigra GSI16V
  
   
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 Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2007 12:01 | 
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	| Bace a écrit: |     Voila pour toi la photo de la douille longue de Facom A GAUCHE ! et a droite une douille normal de 30mm!   
 
 
  |   
 
 
j'ai une clé a pipe débouchée de 30 facom, ca va super bien surtout avec une rallonge de 2m   
	
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SilverCross 
1800i 
  
 
Inscrit le: 13 Aoû 2006 
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 Localisation: Ferrete - Sundgau - 68
   
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 Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2007 17:22 | 
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	elle va etre comme neuve cette Astra , beau boulot Bace
	
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 12 Sep 2006 
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 Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne  & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
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 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 13:52 | 
   | 
 
	  
	
	   Voila des news les freins arrieres, J'ai donc repeint les disques (rouillé mais neuf) les etriers, le moyeux et support    
 
 
 
Disque Arriere   
 
   
 
 
 
 
 
Support Machoires/moyeux!
 
    
 
 
 
 
 
Une fois remonté    
 
 
 
 
 
   A suivre     
	
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  Dernière édition par Bace le Samedi 10 Novembre 2007 20:45; édité 1 fois | 
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toxe 
1300s 
  
 
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 Localisation: reims 51
   
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 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 14:11 | 
   | 
 
	  
	
	nikel ton taff   
	
	 | 
 
	 _________________ l'avenir apartient a ceux qui croit en leurs plus beau reves | 
	  | 
 
 
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schneberger 
20XE 
  
 
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 Voiture: Manta B GTE+ kadett c city+ Rekord E 20S +Ascona C 20NE + Zafia A OPC+vectra B break x20xev
   
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 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 14:24 | 
   | 
 
	  
	
	Tres beau boulot elle es bientot toute neuve  
	
	 | 
 
	 _________________ OPEL THE BEST FUCK THE REST!!!! | 
	  | 
 
 
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GSITURBO16 
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 Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
            
   
 | 
 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 17:28 | 
   | 
 
	  
	
	Ca doit te couter chere en peinture   
	
	 | 
 
	 _________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
 
  | 
	  | 
 
 
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      | 
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Lotusgsi 
20NE 
  
 
Inscrit le: 22 Juil 2006 
Messages: 1308
   
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 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 17:31 | 
   | 
 
	  
	
	| GSITURBO16 a écrit: |  Ca doit te couter chere en peinture    |   
 
 
+1   c'est nickel...bravo
	
	 | 
 
	 _________________
   | 
	  | 
 
 
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   | 
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 1   
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 Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 18:33 | 
   | 
 
	  
	
	| GSITURBO16 a écrit: |  Ca doit te couter chere en peinture    |   
 
 
Je t'en parle même pas    j'ai fais un total des frais engagé et ca fait deja peur bientot le prix que je les payé lol!
	
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	 _________________
  
 
 
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	  | 
 
 
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 1   
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 Posté le:
Samedi 10 Novembre 2007 23:50 | 
   | 
 
	  
	
	   Des nouvelles photos des frein avant! et remerciment a yodadori de m'avoir prete ses frein avant (il avait un jeu d'avance) car les miens s'on sur le 1600 j'attendai des frein de cali turbo mais toujours pas la donc comme j'ai hate de roulé jes remonté la taille d'origine    
 
 
 
Les Etriers! et Les Disques!
 
   
 
   
 
 
 
 
 
Et voila les photos une fois remonté y a plus qu'a purger    
 
 
 
 
 
 
 
 
   A suivre     
	
	 | 
 
	 _________________
  
 
 
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	  | 
 
 
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yodadori 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 15 Juil 2006 
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 Localisation: Tarn 81
 Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
   
   
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 Posté le:
Dimanche 11 Novembre 2007 02:41 | 
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	whooooooo comment c'est super beau ton freinage avant!!!!!   
 
Passes me voir maintenant que ça roule!  
	
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SilverCross 
1800i 
  
 
Inscrit le: 13 Aoû 2006 
Messages: 545
 Localisation: Ferrete - Sundgau - 68
   
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 Posté le:
Dimanche 11 Novembre 2007 12:17 | 
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	Trés bon boulot , nikel . Super propre . j'adore ton topic ,beau sujet   
	
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niko1242 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Localisation: Gimel (Suisse)
 Voiture: Zafira A OPC  ,Astra GSI
           
   
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 Posté le:
Lundi 12 Novembre 2007 10:22 | 
   | 
 
	  
	
	  Attention!!!!  pour tes moyeux enleve la peinture sur la surface qui appuye sur ta jante sinon tu vas perde tes roues après quelques Kilometres!!!  (expériences vecu   )
	
	 | 
 
	 _________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
 
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
Collectionneur de pierre précieuse! | 
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   | 
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yodadori 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 15 Juil 2006 
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 Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
   
   
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 Posté le:
Lundi 12 Novembre 2007 12:43 | 
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	| niko1242 a écrit: |    Attention!!!!  pour tes moyeux enleve la peinture sur la surface qui appuye sur ta jante sinon tu vas perde tes roues après quelques Kilometres!!!  (expériences vecu   ) |   
 
 
Abusééééé!!! (par-ce qu'il l'a fait aussi sur ceux de la 1.6!!)
 
 
Fais gaffe alors Clément!  
	
	 | 
 
	 | 
	  | 
 
 
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niko1242 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Voiture: Zafira A OPC  ,Astra GSI
           
   
 | 
 Posté le:
Mardi 13 Novembre 2007 14:07 | 
   | 
 
	  
	
	alors c'est simple a cause de la peinture ca plaque pas completement et avec la chauffe la peinture bouge et te dessert tes ecrous...  
	
	 | 
 
	 _________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
 
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
 
Collectionneur de pierre précieuse! | 
	  | 
 
 
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 12 Sep 2006 
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 1   
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 Posté le:
Mardi 13 Novembre 2007 17:46 | 
   | 
 
	  
	
	je te remercie de me l'avoir mais ce la pas fait, de tout facon vue comme elle sont serre, elle risque pas de s'en allé! lol
	
	 | 
 
	 _________________
  
 
 
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Bace 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Vendredi 16 Novembre 2007 21:29 | 
   | 
 
	  
	
	   Un peu de news en image les interieurs de porte eux aussi blaxonne a l'interieur et paint en noir mat! les 2 cote ont ete fait mais je mais le cotre d'un seul coté!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    Et aussi les seuil de porte!
 
 
 
 
 
 
 
 
   A suivre      
	
	 | 
 
	 _________________
  
 
 
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	  | 
 
 
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Localisation: Belgique
 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Vendredi 16 Novembre 2007 21:59 | 
   | 
 
	  
	
	J'ai une bagnole a peindre, volontaire ?    
 
 
 
Nickel le taff', c'est impressionnant la patience que tu doit avoir pour faire tout ca dans les moindres détails !
	
	 | 
 
	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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